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技师张俊松您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法! 相关方案如下: 您好,当发动机出现失火现象,也就是我们常说的是缺缸现象。这就会影响发动机的负荷,它的负荷会增大。因为会使发动机进入不规则燃烧状态。就会出现爆震数据过大 从而影响发动机的负荷。这时候就需要检查是点火线圈喷油嘴或者是火花塞引起的问题。检查完毕后进行更换配件就可以解除故障。常见原因都是火花塞的原因导致的。进行更换的价格是在150元到250元之间。希望我的回答对您有所帮助,祝您用车愉快。
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匿名网友这个车是刚发着数据是正常的跑一段路之后才会出现?
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技师张俊松说明是点火不充分或者进气系统有漏气。可以用专用的诊断电脑读取一下车辆故障,看一下长期短期的燃油修正。
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匿名网友长期短期燃油修正是14.2
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技师张俊松这说明当前发动机处于过稀状态。检查节气门后方漏气,应该是节气门后方有漏气现象,或者是喷油嘴雾化不好。
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匿名网友节气门后方漏气是从哪段开始,这个车缸压8斤给正常福特蒙迪欧
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技师张俊松缸压8公斤太低。正常是在10~12。
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匿名网友偶尔还会出现难起启动的情况?
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匿名网友缸压低给会出现这种情况
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技师张俊松用内窥镜检查一下,缸内积炭应该是积炭过多引起的缸压不足所造成的爆震过大。
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匿名网友他一个月前才修的发动机
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大众专检发动机数据流在哪里看第一大众专检读取发动机控制单元数据流,点击01发动机控制单元,右键点击车辆自诊断,然后选择测量值。 第二在诊断页面,点击发动机控制单元,然后选择引导性功能,选择引导性功能里面的读取测量值,也可以看到发动机的数据流。希望我的回答对你有所帮助,如有其他疑问可以继续提问咨询。
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解放龙V锡柴发动机重负荷加不上油了泄压阀打开这种情况的话,你先读一下发动机数据流,你看一下加速时候的油轨压力数据能不能达到大于750bar呢。这种情况一般都是计量单元的问题。
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高压共轨柴油发动机故障代码P1011和P1012,负荷大会熄火怎么修?您好,根据您车的故障代码分析,这种情况一般都是高压泵计量单元本身的问题。你需要检测一下计量电磁阀的两条线路电压是不是合适,一条通油泵继电器的12付的电源电压一条通到发动机电脑版的5付的脉冲信号电压。如果12付的电源电压和5付的脉冲信号电压都是合适的,那就是计量单元本身的问题。
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16年保时捷玛卡ea888发动机风扇常转发动机无故障码读数据流t010发动机温您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您如果对您有所帮助,期待您的赞和关注。 这款发动机常见的故障都是由于水泵损坏所造成的发动机高温或者是风扇,只有高速旋转。这款车水泵和节温器是一体的,更换的价格是在850元左右。
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发电机汽油启动正常、一上负荷就熄火看一下3元有没有堵了,这种情况要么是三元堵了,排气不畅,憋死了,还有就是汽油滤芯有没有堵,堵住也会
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柴油发动机刷大马力前,机油压力正常,刷大马力后就不正常,是什么原因?你好,柴油电喷发动机刷马力的话,发动机的尾气排放会超标,发动机的油耗也会增加。所以建议不要随便刷马力。刷马力其实就是刷程序。汽车的发动机有一个ecu,被称为发动机的大脑。电子控制单元将控制发动机运行。
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徐工80宽体6K发动机在有负荷的时候加不起油你好,这种情况是供油不足引起的。先检查低压油路滤芯,油水分离器和油箱滤网这些地方。都正常的话,将高压油泵上面的计量单元拆掉之后,清洗干净,再试一下,还是同样的加不上油的问题,需要用诊断仪观察燃油油轨的压力,发现压力偏低或者压力剧烈波动,更换高压油泵。首条回复有时间限制,如有疑问可以回复,为您详细解答。
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雷诺发动机怠速油流量大是什么原因您好,这种情况一般都是高压泵前端的计量单元常开了导致的问题,你需要更换高压泵前端的计量单元看看的。
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喷油器计量油轨1压力数据有效但低于正常工作范围中等严重级别那坏了。康明斯发动机你好,根据你车的问题分析,这种情况一般都是高压泵前端的计量单元本身的问题,你可以接个二极管试灯检测一下高压泵计量单元和喷油嘴到发动机电脑板的脉冲信号电压,如果说二极管试灯点不了的话,那就是发动机电脑板本身的问题。
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柴油车发动机加油门是冒大量的白烟,并且机油损耗快,是什么原因?相关方案如下: 你这个车子烧机油了 有以下几个问题。 第1个是涡轮增压烧机油。 第2个是气门油封到机油,进入燃烧室烧机油。第3个是活塞环烧机油。 您这个故障建议先检查一下,看是不是涡轮增压这边渗流到排气管里面燃烧导致的烟雾大? 如果是这种情况,就得更换掉涡轮增压,更换涡轮增压的费用在3000元左右 地区不同,价格也会有差异,详细的您也可以咨询一下您当地的汽车修理厂 希望我的回答可以帮助到您!
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发动机不满负荷运转,发动机高负荷运转是什么意思
发动机不满负荷运转,发动机高负荷运转是什么意思汽车领域的发动机负荷运转发动机负荷运转是指发动机在工作中承受的压力和负载的大小。发动机在不同负荷下的运转状态会对汽车的性能、燃油消耗和使用寿命产生影响。发
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2023-08-10
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什么是发动机不可负荷运转发动机不可负荷运转是指发动机在没有外部负载的情况下运转。这种状态下,发动机不需要承受额外的负荷,例如推动车辆向前运动或驱动其他设备。在这种情况下,发动机的旋转速度通常较高。发动
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发动机不可以满负荷,发动机不可以满负荷运转是什么意思发动机在运行时,不宜一直处于满负荷状态。满负荷运转意味着发动机需要以最大功率运转,并承受最大负荷。然而,长时间处于满负荷状态对发动机的损耗较大,可能
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2023-07-26
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“火”这个词来源于英文单词“miss fire”。其中一部分被翻译为“缺火”,而更熟悉的术语可能是“缺缸”。需要注意的是,失火不仅仅是指火花塞没有被点燃,实际上是指发动机的一个气缸不做功或者做功不够。
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发动机负压不稳,发动机负压是什么意思什么是发动机负压发动机负压是指发动机在工作过程中,进气管内形成的一种低于大气压力的状态。这种状态对于发动机工作来说非常重要,因为它能够增加气缸内的进气量,提高燃烧效
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气缸失火是指发动机的第一个气缸不工作或工作能力不足。发动机失火可能受火花塞故障问题、点火线圈问题、喷油嘴故障问题等原因的影响。发动机失火的原因和解决方法有:1、点火时间混乱、火花塞间隙异常、积碳、高压
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什么是发动机不跳火,发动机跳火什么意思汽车是现代生活中不可或缺的交通工具,发动机作为汽车的核心部件,其运行状态直接影响着汽车的性能和安全。而在汽车维修过程中,我们经常会听到两种状况:发动机不跳火和发动
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2020-02-17