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技师刘佳现在故障码的意思是蓄电池负极接地接触不良,你把搭铁线检查一下,然后再把所有高压包的插头拆开吹一下,清除故障码应该就可以启动了。这种情况不排除是发动机控制电脑的插头进水了,就是电瓶旁边的电脑。
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匿名网友已经着车一小时了,。关熄火十多分钟打不着了
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匿名网友丶还有一故障P300C
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技师刘佳从新进行检查线路,看是不是线路接触不好引起的。
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帕萨特p261000关闭时间计数器功能失效故障编码 P2610 适用范围 所有汽车制造商 描述 发动机控制模块(ECM)/动力总成控制模块(PCM)内部发动机关闭定时器性能 备注 发动机控制模块,也叫发动机控制单元(有些车上发动机控制一模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块),控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动合机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。 出现这个故障码的时候,一般是发动机电脑内部程序问题了,如果说可以清除故障码的情况下就不用维修。 如果我的回答对你有帮助,请给一个5星好评。
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江淮瑞风故障代码P061F节气门阀偏移学习不可信是什么问题?故障编码 P061F 适用范围 所有汽车制造商 描述 内部控制模块-节气门执行器控制器性能 备注 发动机控制模块,也叫发动机控制单元(有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块),控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。 出现这个故障码,一般情况下都是节气门本身损坏了。 如果我的回答对你有帮助,请给一个5分好评。
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途达故障代码P185600故障编码 P1856 适用范围 奥迪、大众 描述 发动机控制模块(ECM)-节气门/加速踏板位置传感器-A电路故 备注 发动机控制模块,也叫发动机控制单元(有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块),控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾排放控制的部件。在电子节气门控制(ETC)系统中,加速踏板位置(APP)传感器的作用是将油门踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块,作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据。
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07年大众普桑P0201P0202P0203P0204故障码故障编码 P0201 适用范围 所有汽车制造商 描述 喷油器电路/开路-第1缸 备注 喷油器的作用是将燃油雾化,使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔(也叫脉冲宽度)来控制喷油量。如果电子控制单元(ECU)检测到喷油器控制电路该高的时候低,或者该低的时候高,该故障码会出现。故障原因包括喷油器接口,电路故障,喷油器本身故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。 故障编码 P0202 适用范围 所有汽车制造商 描述 喷油器电路/开路-第2缸 备注 喷油器的作用是将燃油雾化,使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔(也叫脉冲宽度)来控制喷油量。如果电子控制单元(ECU)检测到喷油器控制电路出错,该故障码会出现。故障原因包括喷油器接口,电路故障,喷油器本身故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。 同时出现4个缸的喷油嘴,都是开路的情况下,请理解一下喷油嘴的线束,剥线,应该是有地方断路了。 如果我的回答对你有帮助,请给一个5星好评。
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p0685故障码解决方案根据您发的故障代码是: 发动机控制模块( ECM )/动力总成控制模块( PCM )电源继电器控制电路/开路 故障原因 计算机或辅助输出电路。如果电子控制单元( ECU )通过电源继电器通电的时间超过了一定时限,而点火开关位置电路( ISP - R )却显示钥匙在 OFF (关) ACC (附件),或 LOCK (锁)的位置,该故障码会出现。故障原因包括 ECU 继电器控制电路, ECU 继电器 ECU 主要检查主继电器, 您最后把故障码拍照片过来,我帮您看看
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奇瑞3X故障码P0220P0202 中文含义:喷油器电路/开路 - 第2缸 英文含义:Injector Circuit/Open - Cylinder 2 范畴:燃油或空气 详细含义:喷油器的作用是将燃油雾化,使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔(也叫脉冲宽度)来控制喷油量。如果电子控制单元(ECU)检测到喷油器控制电路出错,该故障码会出现。故障原因包括喷油器接口,电路故障,喷油器本身故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。 是二缸喷油嘴控制线路失效,可以清除一下试试,应该不是啥大问题,只是偶发故障
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汽车故障码大众+P3008故障编码P300802适用范围奥迪、大众描述凸轮轴位置(CMP)传感器(CMP)-超出信号极限!备注凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置(CMP)传感器的作用是将凸轮轴位置(气门的相对位置)以电压信号的形式传输给电子控制单元(ECU)。搜索故障解决方案
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奔驰故障码p0348故障编码 P0348 适用范围 所有汽车制造商 描述 凸轮轴位置(CMP)传感器A电路高(第2排) 备注 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置(CMP)传感器的作用是将凸轮轴位置(气门的相对位置)以电压信号的形式传输给电子控制单元(ECU)。该故障码表明A(进气/左/前)凸轮轴位置(CMP)传感器信号电压高于校准的最高值。故障原因包括凸轮轴位置(CMP)传感器电路,接头,其本身故障,或电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
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路虎揽胜故障码P0087一00+燃油油轨/系统压力一过低。如果出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我,同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。 P008700 故障代码: P008700 适用范围: 所有汽车制造商 中文定义: 燃油分供管/系统压力-太低 英文定义: Fuel Rail/System Pressure - Too Low 所属系统: 燃油,空气或排放控制 错误背景: 燃油系统需要保持恒定的压力,油压过低则喷油器喷油太弱或不喷油,油压太高则使油路损毁或喷油器损坏。该故障码表明电子控制单元(ECU)检测到燃油分供管压力在设定的时间段内低于校准的最低值。压力过低可能是燃油泵,燃油泵控制模块,燃油压力调节器,燃油压力传感器,燃油泄漏等问题。
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奥迪q5故障码p008700如果出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我,同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。 P008700 故障代码: P008700 适用范围: 所有汽车制造商 中文定义: 燃油分供管/系统压力-太低 英文定义: Fuel Rail/System Pressure - Too Low 所属系统: 燃油,空气或排放控制 错误背景: 燃油系统需要保持恒定的压力,油压过低则喷油器喷油太弱或不喷油,油压太高则使油路损毁或喷油器损坏。该故障码表明电子控制单元(ECU)检测到燃油分供管压力在设定的时间段内低于校准的最低值。压力过低可能是燃油泵,燃油泵控制模块,燃油压力调节器,燃油压力传感器,燃油泄漏等问题。
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故障码P3018是指发动机控制模块(ECM)检测到的电池子系统故障。这种故障码通常与混合动力电池有关。混合动力车辆是一种使用电机和传统燃油发动机的车辆。如果您的车辆出现P3018故障码,这表明您的混合
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