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技师牛高峰你好，vvt电磁阀可以通过互换来判断是否正常，如果大修发动机最好把vvt链轮和正时一套换了 -
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技师牛高峰清洗完后正常能摇响才正常 -
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匿名网友好. -
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匿名网友刚才清洗过了.没有互换.现在测缸压.互换VVT -
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技师牛高峰摇一下能不能听到滑阀移动的声音 -
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匿名网友检查发现，二缸缸压不足.直接叫车主大修了！ -
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技师牛高峰👌，最好把vvt链轮和正时一套换了
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有个奔驰271的发动机 换了链轮链条后凸轮轴位置传感器的故障没有了 换好之后 报凸轮轴位置与曲轴位置不可信根据你的故障描述，建议你重点检查1.机油格座位置的单项阀是否存在问题。2.重新检查正时是否正确。3.用解码器看调节器的数据是否正常。
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08年奔驰c180 怠速偶发性熄火 报曲位故障 更换了曲位故障依旧 后检查确定为正时跳齿 故更换了正时链条 涨紧器 现在是无法启动 要发不发的感觉 报进气凸轮轴汽缸列一的位置传感器电器故障根据你的反馈确定是安装正时出了问题。
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奔驰271发动机报进气凸轮轴位置传感器故障，换了传感器还是不行，是不是进气链轮坏了，启动还异响，延迟，正时怎么对，链条需不需要对记号有专用工具固定凸轮轴的情况下不需要对链条上的标记。
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之前点火延时，故障码P034062，进气凸轮轴(气缸列1)的位置传感器存在电气故障。信号比较有故障。更换进气凸轮轴正时，调节链条后又报故障码P00166，进气凸轮轴(气缸列1)的位置与曲轴位置相比不可信。故障清不了，现在点火顺畅了，怠速时发动机抖的厉害，挂D档一冲一冲的，加点油门就不抖，开几分钟后怠速也慢慢恢复正常，每次点火都这样该怎么解决？请大师及时救援！需要更换进气和排气一对齿轮才可以解决问题
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08年奔驰c280 3.0v6 272发动机 722.99变速箱。现在车跑了三十万公里 现在出的问题是 车子跑到70公里左右的速度 正常加速车后面严重共振 尤其是左后轮位置明显！如果急加速就感觉不到共振 转速大概在2000左右时慢加速有共振 转速也抖。就是有一种要脱档的感觉！车跳档减档都正常 发动机和变速现在没有故障 ！现在确定不了是什么原因导致 感谢各位大师一起研究 下午报了发动机故障如图【车型：奔驰C级】
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P001762 排气凸轮（气缸列1）的位置与曲轴位置相比不可信.信号比较有故障 ，11款奔驰C200 217发动机，行驶12万公里，更换进排气链轮，链条涨紧器后着车有异响，行驶10几公里车热后还抖动，后又更换时规链条（新旧对比确实长了2厘米），发动机声音正常，还是报001762故障码，（又把左右凸轮轴传感器对调，清洗润滑系统，更换机油机滤）后，声音正常，动力也平稳，着车没有故障码，等熄火后再启动发动机故障灯亮，这样反复熄火消了，再次着车又亮，亮了继续消，就是彻底消不掉故障码！各位大神帮着分析分析还有哪里的问题，非常感谢！车辆目前的问题，根据车辆的实际情况，对车辆进行故障评估判断，就是车辆考虑可能存在凸轮轴，包括正时齿轮的调节装置出现了问题，车辆已经对正时齿轮包括正时链条的更换工作，而根据车辆的整体实际情况，本次的维修建议就是更换车辆的正时齿轮调节螺丝，然后再根据车辆的实际情况，评估车辆的凸轮轴是否可能存在问题，然后根据车辆的实际情况，尽可能尝试完成车辆的检查维修工作。
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我的是2012年1月份的奔驰C180，开了8万公里，突然有个发动机故障灯亮了，去一检查，说是排气凸轮什么的不在正确位置吧，看车子也没什么异常，我就又开了五六天，突然昨天下午，怠速不稳了，发动机还有点异响，你卡链条的一点声音，大师，这个问题严重吗？大概要更换哪些东西，大概要花多少钱？
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我有一辆12年的奔驰260，时不时的出现故障码，经电脑检测系进气凸轮传感.更换后解码故障码消失，过段时间后再检测仍有此故障，但仪表灯不亮你好哥你这个车报凸轮轴故障，这个车是奔驰271发动机这个发动机有这么一个通病就是链轮容易坏，刚才和你在讨论这个问题你把凸轮轴位置传感器换了其实不是传感器的问题，这个故障我建议你把链轮和正时链条一块换他。
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2010款奔驰c200，亮发动机故障灯，报进气凸轮轴促动器存在电气故障，车子出现的现象是爬坡加油门加速无力，冷启动声音大，且怠速1分钟左右才能降到1000以下，车子现在的行驶里程是19万公里，我这个车是去年10月份换过发动机，买的检修过的，质保三个月的发动机，一开始装车就有故障码你好，针对发动机故障码，建议检查进气凸轮电磁阀线路，供电端，控制端，这个故障码与加速性能有关。怠速时异响(非撞击声)多半由于外部旋转，传动部件引起，建议在怠速时用听诊器确定，或者拆除发动机皮带，空调皮带等，再启动观察异响有无改善，视情况而定。希望能帮到你
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车子抖动，怠速不稳，跳故障码根据故障码内容及故障现象及用户描述 检查报故障码的传感器的线路 最好有专检进行引导性检测 快速排查
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