凯翼X51.5T手动，仪表显示EPC，行驶加不上_凯翼_凯翼X5

最佳答案

你好！根据车辆故障现象问题分析，发动机系统点亮故障灯，提速不响应，已更换发动机电脑、节气门和线束，建议检查节气门插头插孔是否撑大，检查发动机系统带5伏供电的传感器，可以逐个插拔进行测试，看车辆故障是否消除，故障消除则更换抜开的传感器。若故障依旧，进行下一步排查，检查油门踏板，测量插头是否存在12伏供电，如有12伏供电，说明电脑板有短路，拔了前后氧传感器，如12伏电故障消失则为氧传感器和ECU有问题，需要同时更换氧传感器和ECU模块，如故障依旧，进行下一步排查验证。

凯翼X51.5T手动，仪表显示EPC，行驶加不上油，发动机故障码，节气门位置传感器1.2电压低

崔志强

擅长：

专家技师

已服务车主5009次

响应时间:2分钟

2022-05-11 16:40:15

技师崔志强

你好！根据车辆故障现象问题分析，发动机系统点亮故障灯，提速不响应，已更换发动机电脑、节气门和线束，建议检查节气门插头插孔是否撑大，检查发动机系统带5伏供电的传感器，可以逐个插拔进行测试，看车辆故障是否消除，故障消除则更换抜开的传感器。若故障依旧，进行下一步排查，检查油门踏板，测量插头是否存在12伏供电，如有12伏供电，说明电脑板有短路，拔了前后氧传感器，如12伏电故障消失则为氧传感器和ECU有问题，需要同时更换氧传感器和ECU模块，如故障依旧，进行下一步排查验证。
双**5

开始
技师崔志强

发动机有报故障码吗？
技师崔志强

图片麻烦发一下
双**5
双**5
双**5

之前是报这个故障码
技师崔志强

你这边是客户还是维修师傅呢？
双**5

修理厂的师傅
技师崔志强

好的
技师崔志强

氧传感器电路有检测过了吧
双**5

氧传感器是我拔掉的
技师崔志强

是你拔掉的是吧，我以为是故障呢
技师崔志强

看你的问题描述已经更换了节气门、电脑和线束了
双**5

是的
双**5
双**5

这个是我量的电压，没有拔插头量的
双**5

？
技师崔志强

你把搞过的东西都发过来给我看看
技师崔志强

除了你换的那几个东西
技师崔志强

其他检传感器有检查过了嘛？比如真空压力传感器、进气压力传感器这些
双**5

发动机线束，电脑，节气门，客户在别的地方换的油门踏板，新电瓶，线路都检查过
技师崔志强

这些都是5伏供电的，如果损坏了会导致其他同线路芯片的传感器拉低电压
双**5

发动机上面的插头都拔过
技师崔志强

真空压力传感器这些都拔过了是吧
双**5

拔过
技师崔志强

你发的那个是油门踏板还是节气门的数据？
技师崔志强

带有5伏供电的传感器都拔一下
双**5

节气门的
双**5

我现在把发动机上的传感器都拔下来
技师崔志强

节气门的也不对吧，12电都没有
技师崔志强

你仔细检查插头，针孔看一遍有没有捅大了
双**5

节气门，插头拔下来量有12V电
双**5

插头没问题
技师崔志强

发动机几大零件都换了，问题也不是很大，一个是线路有问题，另一个就是其他传感器短路导致拉低了节气门的电压引起加油无反应和报故障。
技师崔志强

时间不够了，你看需不需要升级服务，我们汽车大师有百分百解决故障的服务，费用200块钱起，尽可能的给你快速解决故障，节省成本，费用也是可以商量的，你可以先添加我的企业微信，企业微信也是汽车大师平台监管的。
技师崔志强