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技师黄杰您好 像您这种情况下在更换完冷却之后水温高这种情况就是车辆的水冷却液,空气没有排干净,导致内部还有空气,而有空气的情况下会导致节温器打不开,以及水泵在运转的时候无法带动冷却液进行旋转冷却发动机,而这种情况下就需要重新给车辆进行排空,排干净空气之后再重新试车即可解决故障。
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匿名网友排了,怎么排的彻底
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技师黄杰首先需要检查水箱的上下水管温度是否一致,节温器是否打开,而这种排空的话,我们就需要找到它的排风管进行排空加压,着车启动让它循环即可。
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大众高尔车,刚换完钢垫,打着车后,温度不到九十水壶里的防冻液往上走,灭了车后防冻液往下走时候电子煽开始长转不停,上下水管温度正常,温控开关已换,这应该是什么问题?
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发动机冷却液是不是机油你好,发动机的冷却液不是机油,是乙二醇和水按比例混合的液体,具有防冻,沸点高,价格便宜的优点。
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电喷柴油车水温高是怎么回事电喷车,柴油车水温高,需要检查一下防冻液够不够,检查一下水箱有没有堵,节温器是不是正常打开,最后缸垫的问题
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柴油车防冻液加了一小点机次怎么处理这个必须更换防冻液并清洗冷却系统,因为水里面兑了机油会堵塞水箱,造成水温高
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油性防冻液和水性防冻液热点谁最底防冻液水性维修成本低,油性成本高;水性对冷却系统有一定的腐蚀性,而油性几乎没有腐蚀性。以下是有关防冻液的更多资料:1、冷却液又称防冻冷却液,目前市场上常见的是乙二醇水基型,主要组成成分是水、乙二醇、防冻剂以及其他添加剂,具有防冻、冷却功能。汽车冷却油其实就是无水冷却液,成分中没有水,纯添加剂合成,也可以称之为冷却剂。2、冷却油和冷却液两者相比,冷却油更好。相对于冷却液,冷却油不含水,也不能掺水使用,因此,冷却油热平衡能力更加灵敏,热传导能力更好,更能保障发动机处于最佳工作温度,不腐蚀散热系统,与橡胶管也有良好的相容性,润滑性能更好,使用寿命可达30年之久。但相对来讲,冷却油价格更贵、维修成本更高,甚至安全性也有所影响。
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冷液过少发动机温度高是怎么回事您好,我是您的专属技师,用心专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是冷却液少,发动机温度高是怎么回事? 相关方案如下第一,防冻液缺少发动机温度升高,原因是防冻液缺少以后,我们发动机本身散热能力就会降低,所以说它的温度会提高。多数都是存在泄露的位置导致,需要检查一下水箱水管连接处是否存在漏防冻液的位置。如果有漏点,需要将损坏的部件进行更换,然后将冷却架构,然后您打着车看一下,温度不太高,那么问题就是泄漏导致。 第二。如果防冻液并没有缺少,而发动机温度确实高,这时可能存在了我们的风扇,出现故障以后也会导致这个情况,风扇不能正常运转,不能给发动机进行散热,也会导致温度过高,这种情况需要检查风扇的控制电路是否有供电以及风扇本身是否损坏, 另外我补充一句。冷却液缺少发动机,温度肯定会升高,防冻液缺少散热能力降低,所以温度会升高,建议检查漏点。如果没有泄漏的位置,防冻液没有缺少的情况下,检查风扇是否正常运转,节温器是否能够正常打开。以上几种情况都容易造成发动机温度过高。建议您到维修店先做一下防冻液的。露点检测。 希望我的回答能够帮到您。
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换完防冻液水行驶半小时自动吸火也不好起动是发动机水温高导致的。 1.发动机水温高到一定的程度,发动机电脑就会控制喷油量从而强制发动机熄火。 2.先检查水箱的水液面。如果缺少防冻液的话就靠边停车,冷却后才可以开到修理厂检查 希望我的回答能够帮助你
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2011朗逸水温过高你好,2011年容易水温高缺防冻液、节温器,水泵风扇问题。首先你需要检查一下防冻液够不够,如果说防冻液够的情况下,车子启动看一下上下水管是不是一样烫,如果说不一样他更换节温器,如果一样他检查一下水泵,看一下水库那里水有没有回来,如果没有回来那么更换水泵,如果回来了检查电子风扇看一下能不能传,如果说不能传更换。
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大货车水温高怎么处理?,造成发动机温度过高的原因有以下几个方面,你可以重点检查一下,柴油机也会遇到水温高的问题,造成货车水温高的原因一般有以下几种: 1、冷却液缺少或者选用不当。柴油机因为工作时内部温度极高,所以加注的冷却液也要求相当严格,如果冷却液缺少严重,不能够及时带走发动机机件产生的热量,进而造成水温过高。 2、散热面积不足。柴油机均根据功率和负载对冷却水的散热面积进行了匹配,不过由于水冷柴油机的冷却液均大部份为水配以乙二醇而来,夏天还会有加自来水的现象发生。长期使用过程中,因冷却液质量不合格,在散热管内产生大量水垢,堵塞散热管,降低散热效率。 3、节温器失效。节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障,那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环,导致水温升高。 4、散热风扇故障。车辆高转速运行时,产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热,而后导致防冻液温度升高,导致开锅等问题。 5、循环水泵故障。水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况,轴承抱死的情况比较少见,叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后,导致冷却液循环速度变慢,容易引起发动机温度过高的故障。 6、发动机喷油时间过晚。未燃烧的柴油将会造成柴油机温度过高,缸盖温度升高也会造成发动机水温过热。
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捷达车加完防冻液后老往外喷防冻液怎么办?亲~,~您好呀,往外喷防冻液,说明车辆发动机水温高 车温度过高,那这种情况一般都是冷却液亏损,或者是电子扇不转,节温器损坏,导致的故障原因。 建议做以下这几方面的检查和维修: 第一,首先检查一下是不是发动机冷却液亏损导致的车辆温度过高?这个需要熄火以后检查一下冷却液液位的高度,如果冷却液亏损太严重的话,就会造成高温的现象,需要及时补充冷却液。 第二,检查一下,是不是电子扇不转造成的高温的现象?这种情况重点检查一下,是不是电子扇保险丝?或者是电子扇控制模块损坏导致的电子扇不转。 第三,节温器故障导致的车辆高温,这个一般用电脑可以读出来相应的故障代码,然后如果出问题,需要及时更换节温器总成。 以上这几点?原因是导致车辆温度高的比较常见的故障,这个可以抽空去做一下相关的检查和维修。
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