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技师田贵您好,建议你清洗缸内积碳,进气道积碳,我认为是积碳过多引起混合气过浓。
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技师田贵您好
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技师田贵热车几个
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鑫**修
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鑫**修热车也是4个
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鑫**修现在实际是混合气浓
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技师田贵气门及座圈磨损
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技师田贵缸压不足会燃烧不充分,火花塞发黑
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鑫**修不会是进气歧管压力传感器或氧传感器问题吧
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鑫**修天热时正常,现在天凉了就这样了
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鑫**修
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鑫**修
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技师田贵不是
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技师田贵缸压确实有点低
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鑫**修好,正常多少
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技师田贵
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技师田贵
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技师田贵不打着拆
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鑫**修
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技师田贵有故障码吗
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技师田贵烧油也是吗
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技师田贵应该是混合气过浓
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鑫**修没有
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技师田贵看看冷确液温度传感器,氧传感器和进气压力传感器
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鑫**修这都是油
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鑫**修水温传感器换新的没问题
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技师田贵
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技师田贵
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鑫**修凉车12℃
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鑫**修缸压有问题没
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技师田贵
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鑫**修现在就进气歧管压力没换,氧传感器没换
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鑫**修缸线,点火线圈,火花塞,水温传感器都换了,
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技师田贵
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技师田贵
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鑫**修是出厂就是
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技师田贵
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技师田贵
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鑫**修
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鑫**修
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鑫**修意思缸压问题不大是吧
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技师田贵
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技师田贵
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技师田贵
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技师田贵
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鑫**修平均,凉车怠速熄火
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技师田贵缸压不是太好
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鑫**修凉车热车几分钟就行了
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技师田贵那应该是积碳过多
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鑫**修开着加油门有种后缀拉扯感觉
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技师田贵热车没有这现象吧
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鑫**修没有
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鑫**修温度打到60就都正常了
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技师田贵冷车是烧油吧
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鑫**修是
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鑫**修启动肯定都是油,温度达不到不能自动跳转
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鑫**修现在有问题一直都是用油的
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技师田贵积极过多,缸压差一点,就燃烧不太好,建议你客户拆开进气看看
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鑫**修好
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技师田贵经过一晚上放置,积碳上的汽油挥发出来了,就过浓
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鑫**修嗯
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长安睿骋1.8t自动。2013年款的。车子在行驶过程中会有一顿一顿的感觉。特别是上坡。下坡时基本没有。平路时有时会有。上坡是基本都有。 火花塞我换了3次,点火线圈换了,喷油嘴换了,汽油滤芯也换了。但是还是有这个问题。
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15年睿骋1.8 现3万公里 d 挡或 r 挡怠速行驶驾驶室内听到发动机有节奏的呜呜声,噪音也比 n 挡大多了,就像发动机负荷很大那种。d挡踩住刹车怠速600转,n挡在800左右。 还发现碳罐电磁阀管子上有很多油。 更换了新机油, 了喷油嘴节气门,换了火花塞,问题没有解决! 这之前废气阀坏了烧机油,换了一个新的已不烧机油。
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长安汽车怠速灭火咋回事?怠速灭火,一般都是节气门体有积炭造成的,或者是节气门体出现问题,这个具体的话需要检测一下。
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长安睿城1.8t烧机油跑了13万公里,进气支管有很多机油,车子加不上速打跟冒蓝烟胡火花塞,增压器拆了有油迹,单向阀和管子有油滴。换什么可以解决比问题发动机废气不大也就是说缸套活塞环没问题,单向阀没事,那就只剩下增压机了,增压机烧机油一种情况是增压机回油管堵塞,另外就是增压机本身问题
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13年长安睿骋 1.8T,油耗略高,缸压高压和火花塞均正常。但氧传感器跳变次数感觉很慢,一秒最多也就一两次,这个频率不正常吧?你好,这个油耗偏高原因还是比较多的,首先就是节气门及进气道积碳过多,其次就是火花塞间隙大,点火线圈工作不好,平常驾驶习惯及路况,汽油滤芯及油泵压力不足,喷油嘴雾化不好。滴漏,轮胎气压过低,经常市区行驶,氧传感器损坏,排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的,先把基本的排查一下
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我是15年长安睿骋车主,火花塞有问题会影响油耗吗?火花塞电极间隙过大,会导致点火不好。进而油耗增加。
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长安睿城1.8t烧机油跑了13万公里,进气支管有很多机油,车子加不上速打跟冒蓝烟胡火花塞,增压器拆了有油迹,单向阀和管子有油滴。换什么可以解决比问题目前这种情况要处理就是更换增压器,检查增压器的进出油管里面积碳有没有过多,有没有堵塞的情况。另外就是清洗一下进气系统积炭机油,还有这个三元催化需要做一下清洗也有可能有堵塞的情况。还有就是那个废气阀需要更换,然后管路需要做清洗。
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行驶60000公里,更换过火花塞,但是还是会给油不提速根据现在这种情况,如果发动机的转速可以正常升起来,加速没问题,那就是变速器不升挡造成的,这个车速提不起来,重点检查变速器这一块,尤其是变速器油是不是太脏用仪器再读取一下有没有故障码。
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长安睿骋火花塞是多大的
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长安睿骋连接电脑检测,怠速油耗显示0.000176升每秒,到0.000278之间,算有毛病吗?重点要检查一下,是不是喷油嘴的问题?检查一下是不是油滤芯堵塞?
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车子怠速抖动
你好,汽车出现怠速抖动的感觉,建议做以下这几方面的检查: 第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,
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