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技师李中国本车进入许可系统是有故障记录的。这个故障提示,就是说的把手天线和把手天线的线路,这个天线受进入许可控制单元控制,这个控制单元在油门踏板上面,从控制单元到把手,中间有3个插头,一个是控制单元的插头,一个是车门铰链的插头,还有一个把手的插头,检查时,可以先看看这些插头有没有接触不良,退针,扩孔。如果正常,测量一下线路的电阻,正常情况不能大于2Ω,如果正常,就建议您先更换一下把手了。 对于变速箱来说,如果确定车辆是AT变速箱,建议考虑一下变速箱滤芯,变速箱油,支撑脚,同时我们也需要用诊断仪检测一下,变速箱系统是否有什么故障记录,如果有,还是要根据故障记录进行分析处理。
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匿名网友没有故障码
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匿名网友就是左前门感应解锁不正常
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匿名网友
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技师李中国师傅您好!这种故障现象一般是把手或者把手线路的问题,我个人觉得把手的几率比较大,这个车前门两个把手的原理是一样的,要判断这个故障,只需要调换两个前门把手试验,就可以判断了
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技师李中国我这会儿在开车,在上班路上,您还有什么疑问,提出来,我一会儿详细为您解答。
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匿名网友关键是偶然发生的
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匿名网友好的
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匿名网友两个问题,一个是门把手有时候失灵。一个问题是5档掉4档,3档掉2档有抖动。就这两个
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技师李中国师傅您好!感谢您的耐心等待。 第一个问题,门把手这个故障,系统检测没有故障记录,建议您考虑把手,从维修经验来说,把手的概率最大。另外,可以到4s店重新对进入许可控制单元进行一个软件配置,看看有没有可能是软件引起的,重点还是考虑把手。 第二个问题,本车搭载的DQ380变速箱,出现您描述的这个故障,我个人建议是先对变速箱进行一个基础设定,基础设定可以重新学习变速箱的档位结合点。另外,对这个变速箱可以到4s店查询一下,看看系统有没有软件升级,如果有,在做了基础设定后,没有改善的情况下,可以刷新一下变速箱控制程序。还有,就是检查一下变速箱支撑脚有没有坏,这个支撑脚坏了,或者安装位置偏差了,都能导致您描述的这种降档冲击的现象。 以上是我对这两个问题的分析,是我多年从事上汽大众售后维修的一些工作总结。
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匿名网友
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匿名网友我的是AT变速箱
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技师李中国您这个还是有故障码的呀,这个就是说的把手天线和把手天线的线路,这个天线受进入许可控制单元控制,这个控制单元在油门踏板上面,从控制单元到把手,中间有3个插头,一个是控制单元的插头,一个是车门铰链的插头,还有一个把手的插头,检查时,可以先看看这些插头有没有接触不良,退针,扩孔。如果正常,测量一下线路的电阻,正常情况不能大于2Ω,如果正常,就建议您先更换一下把手了。
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技师李中国您这是途观还是途观L,如果是途观,变速箱是AT变速箱,途观L的话,是湿式双离合变速箱,也就是我们说的DQ380变速箱。 如果是AT变速箱,可以考虑一下变速箱油,变速箱滤芯,以及支撑脚。
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匿名网友谢谢
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技师李中国不客气
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技师李中国麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。感谢!
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大众途观1.8T两驱豪华,2014年车,打车前都是先打开钥匙后进行自检,自检后打火着车,近两天发现自检后一次打不着车,有时候需要三四次,有时候不加油门打不着车,之前是EPC灯亮,亮过后自动消失,发动机正常不抖动,加速正常,今日正常打火,打了四次没着火,最后一次加着油门打着车,车着后EPC及发动机故障灯同时亮起,灭了钥匙后重新打火一次打着,EPC和故障灯常亮,前期出现这种情况后怀疑是节气门脏了,已经拆下清洗,请问这是什么问题?车辆公里数58000建议清洗进气道,
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您好,我是2015款途观1.8T自动风尚版,目前13000公里,刚做完第二次保养800公里。第二次保养我是在我亲戚的上海大众4S店做的,没有花钱,但是我不知道他给我换的是哪种机油?目前二保之后,我发现一些问题。就是早上从地下车库起车,第一次打火后,车内温度显示8度,转速1300-1500,油耗4.5左右,经过1分钟到1.5分钟后,油耗、转速及发动机的声音才会回归正常800转,0-1的油耗,否则要是不等转速下降就开车,就会油耗一直显示49.9;或者第一次打火后发现上述异常,我马上关闭发动机,进行第二次打火,转速、油耗及发动机声音在10秒钟以内就会回到正常;另外,我白天在室外温度10度的时候也试过,车在室外停车场停几个小时候,去打火,第一次也会出现转速高高不下,也需要80秒左右才能回归正常。上述异常问题在整个冬天都没有发生过,就是在二保之后发现的,这个问题是什么原因引起的?请问正常吗?我应该怎么办?我一直加的都是中石油的97号汽油。
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急!新买的途观丝绸之路舒适版,现在行驶5000KM,回老家过年上过两次高速,现在发现加油门时候有异响,2000~3000转,有滋滋声音,加的越大异响越大,像金属碰撞的声音,松开油门就没有,有时候还有电流一样的声音,这是什么问题?昨天去4S店首保前试车确认有异响,保养后还是有异响,用美孚黑钻,4S店说是涡轮增压响,说是正常的,还说有可能是敲缸,不给解决,是什么问题?怎么办??想问一下是什么问题?网上说要装涡轮增压卡子,不知道1.4T可不可以装?
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车型:大众途观2015款1.8T手自一体两驱豪华版 购车时间:2014年9月底 保养情况:定期4S店保养 目前公里数:48000 车况问题: 1. 2020年7月,在医院门口堵车20-30分钟排队入场,停车未熄火状态,引擎盖自动弹开。后来入场停车熄火后,尝试盖引擎盖但盖不上。由于赶时间,就先去就医了,一个多小时后,回到车边,手动盖引擎盖,一下就盖上了。 2.昨天(2020/8/28傍晚)正常行驶,因四环严重拥堵,约10迈车低速行驶20-30分钟,和上次一样,引擎盖自动弹开。后来,经过拥堵路段,40-60迈车行驶3公里左右到家停车熄火后,和上次一样,开始手动盖不上,大概熄火后15分钟左右,手动盖上了。 两次自动弹开引擎盖,均无报警灯提示。 请问: 上述情况,1.主要考虑哪些问题?2.需要做什么检测?3.检测和维修费用约多少?感谢回答。引擎盖自动弹开,重点检查拉线是不是卡住,太紧了,如果正常,可以调整前机盖上的锁扣,如果调整后还是不行,建议更换前机盖锁块。
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请问马6正时 怎么拆?是不是用专用工具皮带轮就可以直接下了
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我的车子一洗车门把手上的 无钥匙进入就失灵了 按钥匙可以开 一件启动车子也能打着您好:目前,这把钥匙在家放几天,用另一把,先试一下。也要观察,出现问题是在同一个地方?首先排除外界信号干扰及加装附件。(同时也注意是不是特定原因引起的无钥匙系统休眠)建议用6150重点检查一下,门把手是否故障,天线是否故障,系统是否正常。如果出现多次门把手拉不开,说明门把手的传感器信号失灵,可以读一下数据流就可以确定。门把手线路图及拆装方法如下图:
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途观换水泵需要多长时间能换完、用对正时嘛、水泵在什么位置
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