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技师韩士强根据你提供的故障现象及和你的沟通,主要检查一下出现故障现象时的油压是否异常?检查一下是否存在漏气!
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技师韩士强您好,首先仔细看一下我发的话术。你是车主还是维修人员?针对这个故障现象是需要维修方向及诊断思路还是需要100%解决故障?
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技师韩士强
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温**Y维修
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温**Y现在没有故障码
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温**Y没人吗
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技师韩士强针对这个故障现象进行什么维修了?
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温**Y查了火花塞喷油嘴线圈缸压
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温**Y这个熄火不常有
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技师韩士强以上有没有发现问题?
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温**Y就和启停的车一样一下就熄火了,发动机也不抖
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温**Y没有
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温**Y都正常
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技师韩士强油压看了吗?
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温**Y低压没事
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技师韩士强出现的频率高不高?
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技师韩士强试车读一下高低压数据流,看一下正常吗?
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温**Y没有规律
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温**Y有时启动几十秒就熄火了有时候怠速几个小时都没事
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温**Y
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技师韩士强这是正常的数据流把
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技师韩士强
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温**Y对
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技师韩士强
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技师韩士强
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温**Y
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温**Y熄火的时候油压数据没变
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停放一段时间后启动困难没有固定规律,加速无力,有故障码,测量N276插头拔掉红绿线3.5付左右,棕黑线2.4付左右,插上没有改变,读取数据流燃油导轨压力6.5bar左右。熄火稍停一会重新启动红黑线电瓶电压和黑棕线怠速1.2伏左右加油门电压上升,读取数据流燃油导轨压力40bar左右,请问是哪的问题根据您提供的信息建议您测量低压油压,分段测量去判断那一部分出了问题。如果机油灯也亮你要检查一下机油压力是否过低。以及正时是否出现问题
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偶尔缺缸 怠速挺稳有时候怠速抖动直至熄火你好,如果刚才说的你都检查完没有问题,那就看出现问题的时候燃油压力正常不正常,
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08年奥迪Q7 3.6排量行驶14万公里 热车怠速时机油压力灯会亮,机油不少,机油格底座机油压力传感器换过,怠速机油压力最低在0.9bar,加速时从来不亮,基本都是怠速时偶尔亮只有怠速的时候亮灯,而且,做过相关的检查维修,目前建议,拆油底壳检查机油泵滤网是不是有脏污,杂质,引起怠速机油泵进油口,进油量不足,导致机油压力低。如果正常,可以考虑更换机油泵。
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奥迪Q7BHK3.6怠速时混合气过浓气缸列1和2怠速空气流量4g/s。这种情况,怠速时混合气过浓,建议先检查一下火花塞燃烧情况,如果间隙过大,电极烧灼,需要更换火花塞。还要检查活性炭罐,电磁阀是否卡滞常开,这个都会导致混合气过浓,有故障需要及时修复。
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奥迪q7 4.2 抖动 怠速不稳来个大师看看您好,根据您车的故障分析,汽车怠速不稳,清洗过节气门,读取一下发动机数据流进气压力是多少,正常情况下是170到180,如果压力不合适检查进气歧管是不是有漏气以及进气压力传感器线路或者本身的问题,还有就是看看油轨压力够不够呢。
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怠速或者等红绿灯熄火你好,根据你说的这种情况,可能是和进气量不够,检查一下节气门! 还有检查一下是不是废气阀坏了,着车打开机油口盖子看看有没有吸力! 汽油压力没事!检查一下进气系统,有没有漏气,检查点火系统,火花塞,点火线圈等
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帕萨特领驭 冷启动怠速不稳 挂档熄火 难启动冷车的时候检查汽油压力,正常是3.5bar;水温传感器的数据,出现故障的时候把机油盖拧开看看是吸的吗,正常不是吸的。如果都正常,拆洗积碳。
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启动时间长,怠速抖动,熄火,亮故障灯你好,这个根据故障码主要检查一下空气流量计及进气系统废气阀是否漏气,其次就是喷油嘴及点火线圈看是否有问题失火内部积碳是否过多,氧传感器是否有问题混合气异常燃烧不好失火
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怠速时候燃油压力之有7.5bar左右,站不住车奥迪q7怠速时候燃油压力之有7.5bar左右,站不住车,明显偏低,正常应该40压力左右,之前保险总爆,恰巧这个保险是给高压泵电磁阀供电打的,所有应该是高压泵损坏造成的!
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奥迪柴油版Q7怠速抖动根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据故障,发动机出现怠速抖动没有故障码的情况下,这边首先检查一下进气系统是否存在漏气情况,然后读取一下喷油嘴的喷油偏差,正常不超过1ms,超过此数值有两种情况,一个是喷油嘴本身有问题,另外一个就是气缸本身燃烧有问题,燃油品质不好,气缸密封不好。另外就是机械有问题,这边出现故障现象时,还有异响声,这边需要围绕这个故障现象进行检修。 建议:先通过数据流检修,数据流看不出问题,然后再通过故障现象时的异响声音位置来源进行检查 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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