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匿名网友艾力绅冷车发动机气门喘气的声音,开一会就没有了，怎么回事 -
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技师韩怀超您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！ 冷车发动机抖动一般是碳罐电磁阀畅通导致的。 1.碳罐电磁阀如果常通，汽油箱的蒸汽就会被发动机直接吸入进气管内。影响燃油的混合比。所以发动机会抖动。 2.正常情况下碳罐电磁阀是热车之后才参与工作。 希望我的回答能够帮助你 -
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技师韩怀超一般是碳罐电磁阀常通导致的。 -
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匿名网友车不抖动，怠速也稳，就是有喘气的声音，开一会就没有了 -
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技师韩怀超喘息的声音是正常的。因为冷车的时候进气量大，所以才会有喘息的声音。
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每次汽车发动时有异响 声音好像漏气 行使一会就没有了这种现象是正常的，发动机缸冷车启动之后发动机燃烧不好，然后。发动机的这个皮带包括这个废气阀就会发出轻微的这种声音的。只要热车的情况下没有出现，那就是正常的，正常使用就可以了，没有任何问题。
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冷车启动发动机有突突的声音，但是不会熄火，加速无力，踩大油门车子一窜一窜的，发动机就像喘不过气一样冷车启动车辆发动机抖动，热车正常，建议清洗气门积碳，原因是冷车需要浓一些混合气，但是气门积碳偏多，并且积碳对汽油有吸附作用，会导致喷到气缸的汽油减少导致混合气稀，而热车正常，是因为热车需要的油少，所以需要清洗气门积碳即可解决问题，费油因车而已
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冒险家起车时有呜呜声,特别是天气越冷声音越大，开个5-6公里就变小声了,怎么回事，声音是从发动机舱出来的。出现这种声音，这个是正常现象，冷车启动之后，它这个起步的时候，发动机需要很大的扭矩和动力输出，温度比较低的情况下，发动机燃烧不好，起步的时候这个发动机机油粘度比较高，没有达到一个正常的润滑状态，所以说发动机就会有这种声音出现的，这个是正常的。现在这个大部分的车型发动机都是这样的，这个正常使用就可以了，没有什么问题。
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启辰d60手动18年1.6的4万公里，冷车发动机发出有节奏的吭吭声，声音挺大，排气管也有这种声音，热车声音变小，发动机有抖动，转速升到1100～1300还有这种吭吭声，转速再提高随着发动机各种噪音增大这种吭吭声也就不明显了，感觉动力不足提速很慢，平均油耗原来6升增加至8.5升，车跑起来在驾驶室也能感觉到这种吭吭声，排气管正常滴水，故障灯不亮这个发动机的话1.6的这个发动机。冷车情况下出现这种声音，这个是正常现象，因为冷车情况下发动机的温度特别低，燃烧不好，再加上这个机油粘度没有达到一个正常的润滑，就会有这种现象出现的。4万公里需要清洗发动机的积炭，清洗节气门和喷油嘴更换火花塞清洗发动机气缸里面去看。
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我的是锡柴460马力，出现问题是，防冻液喷出来，水温正常，油头正常，凉车启动冒白烟，刚开始气门凉车有声音，车热以后声音没有了，现在启动后声音变大了，缸盖打开以后，进气门里有柴油，增压机里也有柴油，现场师傅说是缸盖柴油道裂，判断是否正确你好，这种情况你需要检测一下1，读下发动机数据流看看增压压力数据以及涡轮增压vgt电磁阀开度数据是不是合适，涡轮介入电磁阀开度数据就是大于90度的。2，测下气缸压力数据是不是合适以及读下加速时候的油轨压力数据是不是合适，正常情况下是大于850bar 的。3，检测一下气门间隙以及顶杆有没有变形。4，气缸垫密封不严。
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我有一中华车4A15发动机，之前气缸床垫冲了，换了新的，现在冷车打火第一下打喘几下就熄火，要打第二下才能着车，请帮我解析一下。这种情况的话，建议检查一下是不是油路的话有问题引起的，就是说你冷车启动的时候从节气门这里喷清洗剂，你看一下会不会正常。应该是冷车的喷油嘴雾化不好引起的问题，另外检查一下水温传感器。
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每次车辆凉车启动的时候发动机感觉启动不畅感觉像人喘不上来气一样，过一会就没事了，请问为何？你好，您描述的这种情况，多数是因为发动机进气道内的积碳过多导致的，联系您到修理厂拆卸进气道，清洗气门积碳
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我有一中华车4A15发动机，之前气缸床垫冲了，换了新的，现在冷车打火第一下打喘几下就熄火，要打第二下才能着车，请帮我解析一下。您好，您咨询的问题我已经看到了，请稍等，现在正在给您解答您这种情况的话，检查一下你的水温传感器的数据，然后还有你的喷油嘴跟你的燃油压力
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20款福瑞迪双燃料天然气。 热车的时候 偶发踩油门供不上油 （天然气也是）油门不松 坚持个5-9秒左右。又好了。（偶尔换挡 缓一脚也能好）冷车的时候不犯。热车越开时间长 越频繁。怠速偶发不稳。坚持5-9秒左右。又恢复了。冷车的时候没有这种效果。热车的时候犯 开车时间越长 越容易犯。节气门 高压线包 火花塞 天然气电脑 发电机 前氧传感器 全部都换过了 还是有这个毛病。请各位师傅 帮我找找是哪里的毛病 谢谢你好，车辆热车行驶中突然加不上油门，相关的原因有以下的几点， 第一，车辆汽油泵泵油压力不足导致的这种现象，这个是需要检测一下汽油泵泵油压力，如果有问题或者是油泵压力不稳定，需要及时更换汽油泵。 第二，车辆发动机怠速偏低导致的这种现象，建议清理一下节气门和发动机内部积碳，然后重新匹配一下节气门。 第三，曲轴位置传感器有问题导致的这个故障表现，这个是需要用电脑读取一下曲轴位置传感器的故障代码，如果有故障的话，需要更换新的曲轴位置传感器。 第四，检查一下车辆发动机有没有高温，如果发动机高温的话，也容易导致熄火的现象，那这个是需要检查一下相关的传感器或者是风扇是不是正常转动。 第五，车辆发动机相关的继电器虚连或者是损坏导致的这种现象，这个重点检查一下主继电器有没有问题。 第六，车辆相关的刹车灯开关或者是离合器开关有问题导致的这种现象，需要检查一下刹车灯开关或者是离合器开关 第七，车辆发动机电脑程序的问题，需要重新做一下电脑程序的升级，或者是匹配
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收藏一辆88年老爷车，发动机镗缸大修之后仅仅怠速磨合了一个小时，就做了几次激烈测试。有好几次空挡加油门维持在3000转持续好几分钟测量机油压力、观察尾气等各种工况，试了好几次烧胎猛起步，试了好几次带档行驶时1200转开始油门踩到底，转速提升到到2500转马上把油门松开，保证转速不超3000转。这些操作会不会把发动机大大伤害了？会不会折损好几万公里的寿命？这个没有任何关系，这个冷车情况下出现这个冒蓝烟的现象，这个是正常的，这个冷车时发动机燃烧不好出现了这种现象，不是发动机烧机油的热车的情况下，没有出现这个就是正常的，这个不是手机有没有任何问题。
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