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技师王广金您好，踩刹车出现抖动，是因为制动助力需要发动机真空，真空降低后怠速会出现轻微短暂抖动，这不是什么故障，但是，持续的踩住制动踏板，真空会迅速下降，伴随发动机抖动，并且失去制动助力，制动踏板会变硬，此时制动力很弱，所以不要持续把脚放到制动踏板上，除非踩死刹车 -
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技师王广金Abs 如果故障会有故障灯点亮提示，售后检测没问题就放心驾驶吧
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伊兰特04自动档，昨天空档踩油门转数过6000后，仪表盘就失灵了，仪表灯全亮、转数表和速度表都到一个位置不动了，但停住车辆又恢复到零。偶尔在空车轰油门所有表又好使了。今天又不给电瓶充电了，电池等偶尔会亮，无法启动车辆。找其他电瓶点火后一会就自动熄火。后来轰了会油门到现在又可以正常行驶了。请问是什么问题。
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师傅，你好！我的车是08年福特麦柯斯，8.2万公里。最近有2个月了，冷车启动车抖动，要反复启动几次才正常。自己也清洁了节气门，还是不能解决。只好上4S店检测，查了一天，还上路跑，也检测不出来，4S店说等出现故障告警再来查一下。 最初，是冷启动会抖动，反复启动几次后就正常运转了，路途中不会有问题。现在是，行驶在高速路上，收油快了点，也会抖动，停车几秒重新启动又正常行驶了。同样，如果收油快了，又会抖动。真不知道什么原因。
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你好，我车是广汽传祺GS5,2014年的车！前几天在行驶的途中，踩刹车突然抖动一下，没有自动熄火！就踩油门提不上速！能开，但是要拼命的踩油门！空挡不滑行！然后车上仪表就显示:请检查发动机，检查HHC、ESP、TCS ......第二天送去4S店，电脑检测不出问题！师傅给车断了下电！就可以啦，仪表没故障显示啦！过几天又出现一次，同样电瓶断电就可以！十来天左右，现在直接汽车启动不了，电瓶电压只有9.5v 。仪表又显示那些故障灯！请问这是怎么回事！(平时踩刹车也会偶尔感觉车有抖动)建议检查一下发电电压
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我的车是17款名爵锐腾自动尊享版，目前开了一年多，跑了25000公里了。之前一直很好。没什么问题，但昨天启动时自检后突然7个故障灯亮，电子手刹失灵，松开刹车不会自动往前走（自动档车应该启动后松刹车会自动往前走），倒车也是一样不动，踩油门会往前走，但方向盘会越来越重。估计是方向助力系统失灵，后反复熄火和启动，还是一样的问题。在路边打电话给4S店救援，等了差不多一个半时。再去准备试下时又没有故障了，只有一个故障灯还亮着。好像叫燃油排放故障灯吧。下面可以看图。到4S店说是系统问题。刷机后一切正常。今天中午启动时又开始同样的问题出现。又拖到4S店。查故障码全是U开头，说是模块通讯问题。自检过了就过了。不过就会出现故障灯。我也是醉了。现在车还在店里，说是要一个个元件检查。4S店说他们第一次碰到这种问题。我这是中彩票了吧。真是扎心了！现在怀疑是自检时与发动机电脑通讯中断。解答下是什么原因？？根据客户描述初步判断是方向机模块和方向机模块线路问题，重点检查方向机模块线路问题！其次检查ABS系统，还有ABS电脑以及ABS电脑的线路
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事情发生在星期三 我在途中行驶 由于堵车 前车起步准备走了 我挂一档准备跟上去 可是没有任何反应 车子往后溜车 踩刹车 没有用 一脚就踩到底了 溜车溜了一米多 还好后车离我距离远 我拉的手刹 车子才停住 不然就造成溜车事故了 拉起手刹 车子重新启动刹车又恢复正常 可以正常使用了 去4s店检查 4s店说刹车没有任何问题 说刹车性能还是可以的 然后说再出现这样的事情 再过来检查 今早 车子又出现刹车失灵 对心理造成阴影 打电话给柳州五菱 那边回复说 你放心继续使用 如有问题到就近服务站去检查 去检查 又检查不出来原因 他们来回踢皮球 我该怎么办 求大神支招
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我的车是福特蒙迪欧2005款2.5L V6 两个月之前出现的问题，刚开始打火的时候，仪表盘正常，踩油门加速，速度表为零，加速行驶50-100米左右，车子卡顿一下，仪表盘所有数字全部变成横线，速度表指针开始变化，但不会超过60km/小时，无论车速加到多块，指针只要一超过60就立即掉下来。行驶时加减速顿挫感比较严重，踩刹车停车时，有点刹车踩不动的感觉，停车时感觉车子直往前冲！换了仪表总成和点火线圈之后，一切正常。 但是两个月之后，又出现了同样的问题！全车电路检测正常。好几家修理厂都查不出来是什么问题，请问有师傅遇到过这种问题吗？你好！这种情况应该还是信号干扰导致的，解决方案有两个，一就是在仪表线路后面加装屏蔽线，二就是找到干扰原，干扰原有点火线圈，发电机两个
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你好，我的车是2013年的迈锐宝2.4豪华版，至今已行驶9万公里。昨天行驶中急打方向转向助力突然失灵，方向盘立即变沉就像卡住了，1秒内快速恢复助力，助力失灵瞬间伴随中控屏幕黑屏自动重启。停下车P挡怠速时，我测验了一下，急打方向盘立即助力失效，同时大灯变暗，中控屏重启，1秒内恢复。今天这个问题又好了，我担心再次出现这个毛病，毕竟是转向助力问题。之前从未维修过助力系统，未出现过这个毛病，昨天出问题时，没有任何故障指示，目前电瓶没有亏电情况，其他一切正常，请问这是怎么回事？建议检查发电量和转向机，还有电流传感器。也不排除电瓶本身问题
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自由舰11款，八万九公里！最近发现启动车子行驶了十多分钟，往右打一点方向就会有吱吱异响声音尖锐刺耳，类似磨金属的声音！特别是高速行驶时异响要命！开的时间越长响声越大声，方向回正就不响了，方向一到那个点就响，本来踩刹车没有丝丝响的，出现这个问题后，踩刹车也有丝丝响了！有的说皮带老化，刹车片磨没了，压力轴承坏了，去修理厂检查，异响消失了，没检查出来。过两天又响，这到底什么问题？，自检的话需要怎样检查，谢谢各位大师！
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15款新科鲁兹 14年10月提的车 现在跑了1万1 最近一周出现的问题是启车通电未点火时 刹车踩的特别沉（从上次熄火未踩过刹车）点火后刹车正常 行驶正常 从最开始的一天不开才会出现这问题 慢慢的时间间隔越来越短 现在大概停车5小时以上 踩刹车就特别沉 问了好多人了 好多都说这不是问题 理由就是真空助力器在发动机未工作时不工作 没有真空正常 但是发动机熄火后刹车真空不应该还有一两脚的样子么 现在就是熄火后刹车真空密闭不好有空气进去 今天也去4s店了 说这情况正常 但是之前开一年多了 有的时候停车停了一个多礼拜上车的第一脚都能踩得动 到底这算不算毛病 真的好纠结
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你好！福特野马17款，7万公里，年初刚换了大保，最近正常行驶中遇到红绿色灯急踩刹车，（大概速度30—40左右）刹停后，车有往前蹿了一下的感觉，伴有ten的一声，确定当时刹车是踩死的，红灯结束在松脚刹加油起步，车突然提不起速转速高，油门也不稳，加油一跳一跳两下后，就正常不跳了，但是怎么加油都是高转低速，就20迈，此时都没任何故障灯亮起，于是靠路边停车熄火重新启动后又一切正常了，后面开只要是40—50码左右急踩刹车就会出现这样的问题。期间去检查换了轮速传感器，和ABS泵电脑，都没解决问题，看来还是别的原因根据您的这个问题故障描述看，这样的问题本身不是ABS泵这里的问题引起的，主要就有个问题现象，就是说重新起步的时候，出现转数高，车速低的情况，这个现象说明明变速箱这里没有正常升降档，所以会出现这个问题情况的
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13款CRV停一天就打不着火CRV着火问题13款CRV停一天就打不着火是一个困扰众多CRV车主的问题。很多车主在停车一天后发现，CRV无法启动，遭遇了着火难题。这个问题不仅让人烦恼，也影响了车辆的正常
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