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技师黄克凡做不到， -
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技师黄克凡死位置怎么调 -
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匿名网友麻烦，算质量问题了吧？ -
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技师黄克凡不是，到4S店试驾车上坐坐是不是这样的 -
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匿名网友我的是12年的老款了 -
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技师黄克凡那没办法 -
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匿名网友到4s 试不出的，因为角度不大，但就是怪怪的，要长期开才感觉。我都用来几年了，总觉得驾驶无位不舒服，也一直搞不清 -
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技师黄克凡可能是你心里作用 -
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匿名网友我一直也怀疑，但现在确定不是心理作用，因若自己把身体摆一个左转小角度会舒服很多。但这样坐有点别扭。 -
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技师黄克凡叫别人坐坐看会不会这样 -
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匿名网友没用，我可能较敏感。上网搜同样感受的有，但非常少。。 -
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匿名网友所以只想自行想法将座位转转。。 -
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技师黄克凡转不过来的，都焊死了 -
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匿名网友那没办法了 -
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技师黄克凡是的
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你好 我是2016款日产逍客 我开50至60码左右。主驾驶前轮压过了一个石头 当时车子颠了一下 方向盘就往左边歪了点 我下车查看 地盘看不出任何明显损伤 轮胎也没爆 之后做定位 定位说我的这轮胎往后移了 可能那个部件变形了 之后就是维修的开始了 我开始以为问题不大就在外面修理厂换了个下摆臂 之后方向盘是正了 但方向左边紧右边松打左边明显感觉有一种拉力往右边扯的感觉 后面没办法 报保险到4s店把主驾驶位置元宝梁 羊角 方向机内外球头 减震器 下摆臂 全部换了 还是一样的 四轮定位又是正常的 四轮定位很多地方做过 还是一样 后面我买了个副厂的方向机是试了下 还是一样的 在后面我自己掏钱把上面电子管柱原厂的 角度传感器 十字结换了 还是一样的 修了我2年 连4s店都无解了轮毂轴承和半轴之间有没有框量以及那个半轴的花键有没有磨损得情况
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您好 师傅 我是16款日产逍客车 由于速度过快主驾前轮50至60压过一个石头 直接蹦一声过了 当时方向就往右边走了 后面到外面做四轮定位他们说做不了不是前束问题 是下面哪里歪了点还是什么 后面我直接去4s店 他们说没问题 其实就是歪的 4s店你们懂的 喜欢敷衍 其实就是歪的 当时车还在质保期 我当时就是以为可能就三角臂的问题 当时也确实没看出三角臂变形了 就私自买了个三角臂换了 后面四轮定位方向是正了 方向确好重了 跟车友换着开 确实重了。还有点生涩的感觉 后面有个大点的修理厂初步觉得可能是转向机拉杆可能变形了。到现在我还没换 四轮定位现在是正的。比较重 而且开几个月之后又会变回之前右偏 在做一次开几个月又这样 这个问题已经持续很久了。望解惑更换方向机
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19年1月份购买的新轩逸尊享版，开了10个月不到约快3万公里时在不平路面和左斜坡路面上突然出现车身做翻感，右侧虚空无抓地力，方向盘盘面左低右高不水平，往右转向吃力而往左轻松。每经过左倾斜路面时车有严重的往左侧倾翻感，驾驶位坐不稳，右背部有一种力量把人往左前方推出去的感觉，需要扣住副驾椅背才能稳住身体。车辆无事故，外观检查正常，轮子轮胎正常，动平衡正常，四轮定位右前轮数据不好调整ok后车况依然未得到改变。请问有日产轩逸的悬挂大师能解答处理吗？，所以说这样的情况和车身的轴距是有关系的，之前碰到过类似的情况，左右的轴距问题导致引起的这样的，就是车身会有不稳定感，轻浮感的情况，所以说这里需要检查看看。另外就是轮胎检查是没有问题，但是可以进行左右对调下看看，另外检查一下半轴看看。
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师傅您好，我车子是广汽本田凌派，日前在村庄路段行驶向右转弯时，左前轮不慎陷下路边的沟坎(沟坎高度约40公分)。当时整个左下摆臂垂直下沉受到过冲击(轮胎被路边挤爆，悬空)。随后出现行驶转弯时方向盘自动复位不完全，(距正中心左右45度角的位置便不能自动修正，左右45度角的这位置感觉方向盘有点紧)，直线行驶时，如果手放开方向盘，车辆会出现要嘛向左偏，要嘛就是向右偏的现象。打方向盘感觉稍微比之前偏重一点。到修理厂检查，下摆臂无明显变形。目前两个前轮胎是全新的，四轮动平衡己做过，四轮定位也做了，倾角数据显示也是正常的，左下摆臂也更换过原厂的。但仍不能解决问题。请大师百忙之中帮诊断一下。谢谢了。你好，根据四轮定位数据及故障描述分析，此情况是由于左前轮严重受力，导致悬挂受力变形，使方向飘浮不定，建议更换羊角，方向外拉杆，并重新四轮定位。并检查下内拉杆及方向机齿端是否受力变形。
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大家好！我的车子是2017款迈腾380豪华型 行驶里程5000公里 刚做了首保，但车子方向要稍微偏左边一点车才走直线 方向盘扶正车就往右偏，我反应给4S店的技师后，他们说可以调整方向盘角度，就拆了方向盘调整了方向盘下角度，现在感觉又要稍微往右打一点点方向车才走直线，看着拆了方向盘那个安全气囊又装上去，这样对车有没有影响？会不会有什么隐患？这车方向盘就是有些偏左吗？请大师帮助我，给我解答。没有任何影响的，如果还有一点不正可以通过调整下面的拉杆来调整好的
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日产轩逸经典版，手动挡。16000公里。感觉方向盘是偏的（直线行驶时方向盘往左偏了点）。到途虎养车店，检查过胎压后，建议我做个4轮定位。进行定位后，那师傅问我，这车是不是还有保修期内，我说是的，他说他这里做不了定位，（说可能减震或者倾角螺丝有问题）让我去4Ｓ，找他们做。（师傅是熟人，应该不会忽悠我）。到4店，那个师傅开了一段直路后（我在副驾上），说这车没有跑偏，就是方向盘偏了，下车将方向盘死，拧了一下螺丝，就正常了。同样的事，去年也试过，不知是什么原因，现问两个问题：一、为什么跑几千公里后，方向盘会偏。二、为什么做不了四轮定位，还是不需要做定位？检查下轮胎，外拉杆的旷动量，调整下拉杆间隙。
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车型：2012年11月份生产的上海大众新帕萨特1.8T 主要症状： 1. 高速120码以内，一切正常，方向盘无抖动现象。但是速度上到130的时候，向右打方向，方向盘抖动（向右打方向的角度差不多在0-15度左右，在这个角度内有抖动）。当方向盘转过这个角度后，又不抖了。也就是说，在130码的时候，向右轻微打方向，方向盘抖动，重打方向则无抖动现象，加油门到140也不抖动。向左打方向则无抖动现象。 2. 在较平的路面，试过定速巡航80码，能保持走一段直线（大概100米）才往右偏，但是高速120码，只要放手就往右偏（手轻扶方向盘可以保持走直线）。 3. 车子向右打方向的量和向左打方向的量不一样。如果车子向左变道，方向盘只要轻轻向左一拨，车子就变道过去了。但是向右变道，则方向盘要转动一定角度才变道过去（大概就是0-15度的样子）。感觉这0-15度，方向盘有虚位，且高速130的时候，向右打方向抖动，也是在这个角度内。 目前采取的措施： 1. 在4S店做了四轮定位，数据一切正常。 2. 在4S店做了四个轮胎动平衡，并且前后轮进行对调，但是故障依旧。 3. 4S店检查了底盘件，检查结果为底盘件一切正常。 4S店的初步怀疑： 1. 传动轴的问题。（但是有人提出，如果传动轴有问题，那么速度越快，抖动会越厉害，不会转过一定角度不抖了） 2. 130码时存在共振点。（如果存在共振点，那么也不应该在打方向的时候抖动） 3. 方向机问题。（现在唯一靠谱的说法就是方向机有问题） 本人自己的判断： 会不会4S店的动平衡不准？把简单的问题反而想复杂化了？
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车子自去年四月事故中左前轮被撞击后，一年来使用过程实在艰难，车子一直不好开，坑洼路摇晃，开车如在水面划船，行驶时感觉不到轮胎运动，速度越高感觉方向越虚，偶尔急加速方向向右别，向右打方向偶尔发生过度转向、向左转向不足，高速上偶有一瞬间感觉方向盘下面是空的，极虚。偶尔急刹车感觉脚是直接踩在左侧的刹车盘上的很不舒服，日常行驶感觉方向盘下面的转向柱连接机构是斜着向右插下去连接方向机的，向左转向轻快，向右别劲且侧倾远大于向左时的侧倾，无任何异响无任何故障码，底盘多次检查无任何明确间隙，十分苦恼，一直找不到原因，去了无数修理厂，刷过无数次程序和初始化，咨询过无数师傅，做过无数次定位都无法解决问题（定位数据一直都没有明显问题），直到前两天才在一个修理厂内完全卸掉下护板彻底检查，发现元宝梁对角线前端向右移动了1公分多，左右平行线一致，（前后平行线未量）元宝梁后端螺丝孔位痕迹也有大概0.5毫米明显偏移（大概这就是感觉方向盘下面感觉是斜着插下去的原因，因为方向机是安装在元宝梁后端上的）。又测量了左右两边的轴距，左边比右边短0.7公分，左前轮与轮后壳之间的距离比右侧短0.7公分。 请问大师们，1、这种情况需要更换元宝梁吗？目前四轮定位数据都是正确的（但自我感觉有故障现象存在，这种硬件变形后的数据正确可能也不算正常），只要不碾过坑坑洼洼，平路方向也不跑偏。2、如果不更换，有没有办法解决，如何恢复？3、如果更换元宝梁，大梁是否需要校正？从内心来说不愿意做机仓完全掏空的大梁校正，怕后期安装恢复时，怕安装不到位出现问题或故障码。如果不校正大梁，用新元宝梁硬性安装上同时也借力恢复大梁原有状态可不可行，有没有什么后期隐患？4、更换元宝梁时，同时是不是需要更换方向机？！
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我的是07年2.4本田crv,当时买的二手，当时买了就做了大保养换了全车油，除驾驶室的减震是当时检查了刚换不久的，其他三根都换了，驾驶室那边的下肢臂总成也换了，方向机助力泵也是新换的，四个轮子也是新的。可是开始方向时重时轻换方向机解决了，再后来没几天就感觉打方向两边转动幅度不一样，一样的直角弯，往左边打半圈就能转过，往右边却要打一圈，我最后分析是我开车习惯的问题，经常骑在路肩上，或者停车方向没回正，导致现在我觉得车怎么开怎么不舒服，打盘子的感觉都有阴影了，拆转向柱又没看到很明显的磨损，内外拉杆球头也是一样，请问大家我的车的问题在哪。
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12年日产逍客，风扇关闭，风向设为正面吹风，温度也调为最低温度，不开空调（空调目前工作正常），正常行驶一段时间后，脚下的油门位置总有热气出来，感觉非常热（之前也开过别的车，没有遇到过这种情况），但水温又显示正常，无论内循环是否打开，都有这个问题。之前没有这个问题的，但四月曾做在4s店做过过一次空调清洁，就出现了这个问题，问过4s店，说是车的设计问题，请问有没有什么解决办法，或是不是可以要4s店重新检查下空调，或冷却系统？
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