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技师高长振瞎改啥
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技师高长振这就是改的了,找改装店去
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我的车子,吉利自由舰2011年1.3,近一个月怠速不稳经常等红灯时候空挡怠速到4000转,一年前有过一次后来好了,近一个月经常开的好好的自己加油门,一天出几次,钥匙熄火有事就好了,有时好不了,停路边过下好点,勉强去修理厂修了4到5次,半月前换节气门总成,昨天换了油门线,今天还是出现自己加油门现象也飞车根据你的描述,这个怠速的情况下,发动机的转速自动升高和氧传感器的关系不大的。如果把节气门总成已经更换了,还是有这种现象,那就需要检查怠速马达的线路。还有就是这个控制电脑板。有可能控制电脑板有问题,这个会控制怠速马达进行一个工作,然后增大发动机的进气量,发动机的怠速会上升的。因为这个油门的话这个是拉线的,他上面也没有电子部件,拉线的话,他这个也自己也不会动的。节气门这个位置唯一自己会动的,就是这个怠速马达,这个是由电脑控制的,这个具体需要检查一下。这个比较麻烦的,这个需要找专业维修汽车电脑板的,然后拆开检测里面的电路板,还有这些电阻都开都有没有问题。哦。这个问题的话,这个就是不好检查的,有时间了去找一个这个专业维修检查线路的,把这个怠速马达到电脑板的线路检查一下,还有就是这个把这个电脑板检测一下。
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07款自由舰,会出现怠速高的问题,跑二十公里会出现三四次,一踩离合器,或空挡,出怠速毛病时,车先会闯动几下,怠速就开始飙到三千到四千转,会持续几分钟,然后就各种换,曲轴压力传感器,感温探头,进气压力传感器,还是不行,换了一块电脑,不起火,原车电脑好起火,但是怠速高,然后火花塞,定速马达,倒是怠速稳了,车随时会闯动几下,有时起步无力,还带不住速,求解答建议检查怠速马达线路,
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08吉利自由舰~高速跑!水温很慢才上来~上来开了一会就又到0~等到慢车低档低速的时候又去到很高的水温!这是怎么回事呢?而且怠速还不稳!也低!才500
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老师你好 换了离合压盘和片子 洗了节气门怠速马达喷油嘴 我感觉起步抖动好大 修车的师傅还说是起步转速低了我一档起步一千多转不低吧 我之前从来不抖动的 是什么原因呀 我是09款自由舰
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你好,我的车是2009年吉利自由舰,1.3排量的。怠速热车的时候总出现怠速不稳,怠速上下大喘气,喘的特别厉害。怠速马达也换新的了,节气门也洗了,水温传感器也换了,还是怠速上下大喘气,没有任何故障码!凉车不喘气,就热车喘气。这种情况用换新节气门嘛?还是跟碳罐有关系啊?车有的时候怠速不大喘气的时候,怠速指针也是轻微的上下波动一毫米,
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师傅您好,我的07年吉利自由舰,一档起步时抖的厉害,都是换上二档以后就没事了,还有冷车起步的时候不抖,只有车子开一会,停下来再起步就抖。是什么原因呢?你好,通过您的整个现象描述来说,您正常情况下的话需要更换离合器三件套。
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你好 我的是吉利全球鹰自由舰 12年 1.0排量 跑了十万公里 最近几个月发现 车着的时候怠速抖动的厉害 还有 排气管的汽油味很大 还有早上着车 排气管冒白烟 汽油味也很大 火花塞也换了不不久 还有之前还坏了个下氧传感器 换了一个怠速抖动,首先检查节气门脏不脏,火花塞怎么样,它尾气严重,就是火花塞点火不行燃烧不了,检查喷油嘴和火花塞点火情况。
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吉利自由舰08款的,冷车跑还行,水温一上去就不行了尤其是上上坡就熄火,在发动找怠速就不稳了不加油门就熄火,油泵今天刚换了,节气门也洗了,到底什么原因啊,求大神帮忙可以用电脑读取一下几个传感器的数据流,在热车的时候读取,气缸压力用压力表检测一下
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吉利自由舰四万多公里,油改汽,为了夏季使用空调,到修理厂把车子怠速稍微调了一点8-9。清洗了一下怠速马达,回家开了两天车子出现自动给油现象。到修理厂说是怠速马达问题,然后换了怠速马达,回家开了几天出现开着开着自动熄火,打燃只要不给油就会在次熄火,开几十米不给油又会熄火,再次到修理厂,在换一个怠速马达,还是同样现象,并且车停下抖动厉害,怠速7-10一直波动,修理厂说是相位传感器有故障,请问大师到底是哪里有故障?车子是烧汽,烧油时候稍微好些。建议先用电脑查看一下节气门的数据流。
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07年自由舰,冷车非常不好启动,得启动几十下,才能启动,热车很好,天热很好启动,天冷停一晚上,早上就要启动几十下。跟换了火花塞,汽油泵,清洗了节气门,油嘴。启动了怠速很好,起步跑起来就放炮,跑一会就什么都正常了?是不是气缸压力不足?要大修?
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