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技师刘佳你好,这种情况一般是水温传感器或者节气门位置传感器问题!
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技师刘佳还有可能是电脑问题
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梁战役电脑检测过没问题,水温传感器换了两个了,不行,就是节气门没换过
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梁战役电脑版检测过
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梁战役在不在
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金杯海狮2010年V19发动机。车子加速无力发闷、一档上坡都费劲、换了火花塞缸线、还是一样、汽油压力怠速2.5,加速3.0。电脑检测没有故障码。图片是油门踩到底的数据流。请问大师是什么故障?
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金杯海狮4g19 发动机,以前发动机烧机油,换了发动机总成,之前老发动机就是偶尔加不进油,噎车,换了发动机总成,毛病还是在,旧发动机没改气,就有这个问题,新发动机,还是一样,改了气,烧气烧油一个样。节气门,缸线,火花塞,油泵,汽油滤芯,进气压力传感器,全换,问题依旧有。好时油和气都动力澎湃,不好时使劲踩油门,油和气都无力。你好,建议堵塞活性炭罐电磁阀管路,断开前氧传感器试车
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金杯海狮4g19发动机,偶尔发动机抖动,加速无力,在高速上正常行驶,会突然出现,加不上油门的情况,有时靠边停车重新启动会正常,一天不定时会出现几次这种情况,已更换节气门总成,进气压力传感器,汽油泵总成,火花塞,钢线,点火线圈,前氧传感器,没有故障码,在你没有联系资深的专业的汽车电工之前,我们先看一看氧传感器的电压,正常值是0.1V到0.9V来回循环,你测的杨传感器的数据流应该是这样才对。第二个问题是你串联一支汽油压力表,看他加不上油的时候,油压的读数,还有还有拆下一只火花塞,看他加不上油的时候,跳火的强度,不能排除是线路的问题和电脑板的问题
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金杯海狮4g64发动机,开一会就熄火,难找车,过几分钟就好了,一踩油门故障灯闪烁,怠速时排气管噗噗的响。点火线跟火花塞没问题,油泵也工作正常。现在怀疑是三元堵了。最主要还是我的解码仪进不去发动机系统。首先要读取故障码,再针对故障码维修,故障灯闪烁应该是缺缸
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微信等关键信息) 金杯海狮4g19 发动机,以前发动机烧机油,换了发动机总成,之前老发动机就是偶尔加不进油,噎车,换了发动机总成,毛病还是在,旧发动机没改气,就有这个问题,新发动机,还是一样,改了气,烧气烧油一个样。节气门,缸线,火花塞,油泵,汽油滤芯,进气压力传感器,全换,问题 2021-06-03 22:40:52根据您描述的情况,偶发的很难查吧,最好是是试车看故障出现的时候数据是不是有异常。
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14年金杯海狮,怠速游车,启动瞬间平稳,半分钟后开始游车,加油反应慢发闷无力,放炮,路试车辆加油发动机转速上不来,慢给油勉强能跑起来,已排查节气门,喷油嘴,火花塞缸线,进气压力传感器,已更换正时链条,曲轴链条轮,VVT电磁阀依然没解决问题,求助各路大神三元催化器有堵住的情况,造成进气压力过高发动机进气不好,还有需要检查一下有没有漏气的情况,这个进气压力还有一点高
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你好师傅些我有个金杯海狮4G21油气发动机热车不好启动是什么问题.啥子都换了还是没有解决问题换了.进气压力传感器.水温传感器.点火线圈.缸线.火花塞还是不行.就是热车不好启动.跑热了要启动十多次.打然后就是吐吐的.感觉加不上油.油泵也换了的.油嘴也洗了的.不知道杂个整了麻烦师傅些给我一些建议看怎么解决.谢谢了你好,根据你的描述,你已经做了很多排除这种故障现象的工作,下一步我建议你把天然气这一部分去掉,然后堵上碳罐电磁阀,如果还是不行的话,建议直接更换喷油嘴。
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金杯海狮2010年V19发动机。CVVT的,电子节气门。车子加速无力发闷、一档上坡都费劲、原地加油2000转以下发闷无力、在路上也能慢慢的提速到100km/h。换了火花塞缸线、点火线圈、节气门、油门踏板、凸轮轴vvt轮、正时链条、清洗了喷油嘴、还是一样、没有变化。汽油压力怠速2.5,加速3.0、缸压9个。电脑检测没有故障码。目前维修陷于停顿!恳请大师指导、万分感谢!
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大师们好:我有一辆金杯面包车,跑了有二十多万公里了,最近车子起步时动力不足,但是跑起高速也可以,怠速时排气管有一种突突声,断缸试过第一、二缸明显没有三、四缸做功那么好,火花塞和高压线圈都换了,喷油嘴也清洗过,但是还没效果,汽修店里的师傅说可能是积炭过多,就拆开缸盖清理了积炭,第一、二缸的积炭是很多,但是清理干净后效果也一样,特求教大师们,发动机型号是4D22
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金杯海狮14年1月分挂牌,跑了25万多改气车,,4G20发动机p0300失火,火花塞缸线点火线圈,全换了还是不行,喷油嘴也没问题,曲轴传感器也换了,电脑都换了也不行,记得去年在济南把曲轴皮带轮换了以后发动机故障灯就开始闪烁,没换轮之前不闪光亮,换皮带轮原因是曲轴上的花键磨损挺厉害的,现在车子急加速很差,上去80迈动力还可以,求大师帮忙解决,
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