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技师王利国你好,4万公里着这个时候需要更换机油,机滤,空滤,空调滤,做四轮交叉对角换位,清洗节气门和喷油嘴儿,清洗进气道和三元催化,换防冻液,其他的例行检查就行了。
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匿名网友四轮交叉对角换位是什么
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技师王利国轮胎互换
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匿名网友哦
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匿名网友火花塞要换了吗
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技师王利国不需要 拆下来清理积碳就行了
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技师王利国可以点击我头像加关注,必要时候电话或者图文咨询。
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江淮和悦三厢车 三年了跑了2.5万公里 在2.4万公里的时候做了发动机清洗 和清洗节气门 但是油耗还是很高 请问还需要做些什么
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2011年的江淮和悦,8万公里,冷车启动后副驾驶或后座开门上人后车里有很大的异味(确定异味是开门才进入车内的,好像燃烧不充分,节气门清过,火花塞换过,用过清积碳清三元的清洁剂)请问大师是哪造成的?又怎么解决这个问题?你好,通过您的现象描述来说,首先看看喷油嘴雾化好不,燃油品质有没有问题。
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江淮和悦三厢,六年,九万多公里,冷车启动后排气管尾气一直有臭味,最近臭味变大,油路节气门都已经清洗,汽油滤芯也已更换,请问是什么原因?
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江淮和悦2011年的车4GB2自主发动机,跑了5万多公里了,没洗过机碳只清洗过节气门,一直用92号油。前段时间天气冷一马达打不着火得打2到5次才能着车。怀疑是机碳问题。油表亮后又跑了40多公里换了家加油站加了95号油,第二天天气一直暖和,到现在都是一马达着车。这是油的问题,还是机碳问题呢?
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2012款江淮和悦vvt B15 11万公里,常遇到高速行驶不久,再加油门,转速车速上不去,车身窜抖,新换了点火线圈,氧传感器,三元催化,汽油滤芯,清洗了节气门,检测不出故障码,请问怎样维修?跑高速的时候,要看过发电机发电量,主要是跑高速的时候看一下发电量的发电机的发电量怎么样?因为你说热车的时候出现问题,这种情况的话,除了电脑版的话,跟发电机有直接的关系了,如果说火花塞的话,它会亮故障灯的知道吧。
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我的车是12年的江淮和悦,12款手动豪华型,目前行驶94000公里,4万公里改的气,现在有的时候车烧油烧气都会出现油门踩一半的时候继续往下踩就出现加不上油 车没有动力,油门踩到底 又突然速度就起来了,去4s店清洗了节气门,喷油嘴,缸内清洗,在改气的地方换了火花塞,感觉是车的问题不是改气的问题,需要清洗三元催化吗,求大师帮忙解说下,谢谢烧气车辆最容易的就是对车辆气门严重,所以建议你检查下气门间隙,过低需要更换气门和调节气门间隙
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老师我有个江淮和悦2011年的车,l.5L的车开着车车速表一下上一下下然后慢慢下就熄火了,解码器解出车速传感坏了,我想问一下车速传感器坏了会影响车子走着走着熄火吗?还是有其他原因媳火的,之前我们换过汽油滤清器,和清洗过节气门曲轴位置传感器本身机的故障的话,它不一定报出故障码,如果是电路故障的话,它有可能会报出故障。建议着重考虑一下曲轴位置传感器方面。
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自己使用的2012年一月份的江淮和悦rs1.8手动,4G93三菱发动机,行驶十万公里,现在出现行驶中松油门怠速回落缓慢有时停在两千左右上下浮动,没有故障码。静止状态加油收油正常节气门清洗,位置传感器更换,怠速马达更换,拔掉里程表接头行驶怠速回落正常,偶尔松油门熄火,。最大的感觉就是行驶中收油门后车子还在继续加油,请大师指教需要进一步检查一下线路及传感器。
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江淮和悦三厢13款VVT发动机 车子怠速的时候方向盘抖动 ,有时有一种供油不足的的感觉,偶尔也有像瞬间怠速比较低哪种感觉,换了新火花塞也不行,节气门喷油嘴进出气到三元催化都洗了问题依旧,用电脑也测不出故障码,现在买了四个点火线圈准备更换上去看看是不是它的问题,测怠速是七百多到八百都转, 请问师傅这个是什么问题导致的啊,我判断的对吗,车子将近三年现在跑了六万多公里了。
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自己使用的2012年一月份的江淮和悦rs1.8手动,4G93三菱发动机,行驶十万公里,现在出现行驶中松油门怠速回落缓慢有时停在两千左右上下浮动,没有故障码。静止状态加油收油正常节气门清洗位置传感器更换,怠速马达更换,拔掉里程表接头行驶怠速回落正常,偶尔松油门熄火,电脑检测水温达不到正常工作水温(行驶中78-83),静止目标怠速850。静止热车水温能正常怠速正常750节温器更换N个。最大的感觉就是行驶中收油门后车子还在继续加油,请大师指教您说的水温偏低这个情况,一般原因是节温器开得太早造成的,需要更换原厂的节温器,市面上买不到的话,只能到4s店去购买。现在可以先在水箱前面挡一个纸板 行驶起来怠速回落缓慢,拔掉里程表传感器插头之后正常。现在已经排除了节气门以及各种传感器的问题,怀疑的是电脑板。最好有合适的,拆车的电脑板试一下。或者拿电脑板到修理的地方去检测。必要时候更换新的电脑板。
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节气门积碳清洗有必要吗多少钱,节气门清洗和积碳清洗一样吗
【节气门积碳清洗有必要吗多少钱,节气门清洗和积碳清洗一样吗】什么是节气门积碳清洗?节气门是汽车发动机中的关键部件之一,它控制着空气和燃油的混合比例,对发动机的工作效率和排放水平起着重要作用。然而,随着
汽车发动机
2023-08-21
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节气门积碳清洗有必要吗知乎,节气门清洗和积碳清洗一样吗
标题:节气门积碳清洗有必要吗?知乎上讨论的热点问题!了解节气门清洗与积碳清洗的区别!1. 节气门积碳清洗的必要性近年来,随着汽车的普及和使用时间的增长,一些车主开始关注节气门积碳清洗问题,他们纷纷询问
汽车发动机
2023-08-21
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汽车保养除了常规项目是否应该做节气门、积碳等的清洗?
汽车除了正常保养,只需要做油门清洗和喷嘴清洗。如果发动机没有问题,其他的清洁项目就不用做了。只有发动机出现异常时,才需要根据情况选择清洗项目。一般20000-40000公里清洗一下节气门就够了,每50
故障维修
2022-05-11
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去4s店正常保养,技师说车子两万公里以后要采用发动机去积碳清洗剂清洗,有必要吗?
2万公里后做积碳清理保养确实是常规。4S商店主要依靠这些维护和清洁项目赚钱。汽车发动机要做的清洗项目只有两个,一个是节气门,一个是喷油器。一般每2-4万公里清洗一次节气门,喷油器厂家要求每5000-1
汽车保养
2022-05-11
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在4S店保养时叫清洗节气门和清洗喷油嘴有必要吗?
其实,节气门没有定期清洗。主要看车辆怠速是否稳定和加速是否响应迅速就可以了。喷油嘴可以定期清洗,但可以使用直接装罐类的产品,不需要每次都打吊瓶。首先,节气门是主要控制发动机进气量的部件。现在的节气门几
故障维修
2022-05-11
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在4S店保养时,被店内要求清洗节气门和喷油嘴有必要吗?
现在整车销售利润不大,所以很多4s店都把售后服务作为主要盈利点。所以现在每当我们去4s店做车辆保养的时候,总是被推荐做各种清洗服务,比如清洗油门、喷嘴、三元等。其实大部分都没必要,或者说大部分都不用这
汽车保养
2022-05-11
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朗逸跑了一万公里可以清洗节气门吗?怎么保养?
一般情况下,节气门不需要经常清洗。一般2-4万公里才需要清洗,1万公里确实没必要清洗。车辆的保养只能按照厂家保养手册的要求进行,一般都有明确标注。
汽车保养
2022-05-11
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奔腾B50一万公里保养有必要清洗节气门吗
奔腾b 50万公里的维修需要清洗节流阀。如果车辆节流阀堵塞,发动机内的燃料不能正常燃烧。这就会导致发动机异常抖动、振动,车辆加速无力等症状。大多数情况下,车辆每驾驶1万公里或使用1年就需要进行维护,这
故障维修
2022-05-11
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怎样清洗节气门积碳,如何清洗节气门积碳
清洗节气门积碳是汽车维护中非常重要的一项工作。节气门积碳会导致汽车动力下降、油耗增加、尾气排放增多等问题。下面将介绍如何清洗节气门积碳,从而提高汽车的性能和节能减排。为什么要清洗节气门积碳?车辆运行一
汽车发动机
2023-08-21
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节气门积碳清洗多少钱,节气门积碳
什么是节气门积碳清洗节气门积碳清洗是一种常见的汽车维护保养项目,旨在清除节气门上的积碳。积碳是指发动机运行过程中,在进气系统中形成的一种沉积物。长期驾驶后,积碳会在节气门堆积,导致节气门无法正常打开或
汽车发动机
2023-08-21