追尾了，定损员定损后没有把引擎盖的卡子卡上，结果开去修理的路上大盖被风吹翻了，不但砸裂了挡风玻璃还把A柱顶变形了。说是可以修理，一种方案是把A柱前端锯掉换个新的焊接上，一种保留原来的A柱敲打修平。这两种方案对于汽车的安全性的影响哪个小一点？ 总觉得A柱坏了汽车的安全性就大幅度降低了。

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机油到底哪里去了？发动机机油快速消失，原因还未查明。 详情： 我的408是2015款1.2t自动豪华型，购买于2015年11月。使用一年以来，多次出现仪表板通信中断，经4s店多次检查无结果，熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养，都没出现过机油损耗太多的现象，7.5万公里保养过后（8万公里左右），于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障，加油时发动机强力抖动，车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”，重新启动后故障消除，发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天，第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话，因为是正月初三，4s店春节放假无人处理。2月1号（正月初五）检查机油，发现机油标尺上已经看不到机油，这个时候去大街上，根本就没法买到机油，只好把前三次保养剩余的机油（嘉实多极护）全部倒进去，2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂，他家没有极护，只有磁护，没办法，也只好做了保养。通过保养，同时也清除了所有发动机故障，2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里，感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里，而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油，机油又没有了。机油到底去哪里了？带着这个问题，2月7日把车开到恒信德龙，通过技术人员拆检，火花塞有少许积碳（更换之后已经行驶30000多公里），废气管道有大量机油，空气滤清器全被机油浸湿，（附图片）他们初步估计是废气阀坏了，要进一步更换检测，排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后，首先就是费用问题，我的车82000公里，还在保修范围之内，但还是要要求我自费维修，原因不用说，当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明，他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题，都跟保养有直接关系，只要在4s店缺少保养记录，厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说，如果真是原件质量问题，也不能说是因为没在4s店保养造成的，她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录，我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼，她说是因为吃东西吃坏了肚子，我说脚趾痛与吃东西没关系，她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语！！！！！对于从事多年教育工作的我，而且是中学物理教师，更深知机械故障的偶然性，我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度，也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉，也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多，发表此文也是希望让厂方能够看到，能够及时为我处理；也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策；同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案，把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复！！

标志408撞石头上了，撞坏了冷凝器下横梁和前杠，叶子板引擎盖都完好无损，我看冷凝器下横梁左右是用螺丝固定的，但是固定横梁的左右两根纵臂螺丝口被拉变形了，车正常开，修复好之后对车的整体安全性能有没有影响？还有就是伤大梁吗？注:因为石头比较低矮防撞梁也完好无损。

驾驶位B柱位置车有颠簸时有啪啪的异响，有时响有时不响，天冷就不太响，

新标致408左a柱内饰板卡扣损坏可以换吗

新标致408左a柱内饰板卡扣损坏可以换吗

2011款标致408，自动挡，2.0排量。车架号LDC943X30B1735888。请教两个问题1：原车的右上支架，过桥支架，A型支架还有变速箱支架，这四个支架，原车件是国产件还是进口件？4s的备件是国产还是进口的？2：在维修店更换转向柱，新的转向柱和原车不一样，如图所示，左边是新件，有两个转向节，右边是原车件，只有一个转向节。新件的编号是T88，老款408原厂转向柱是T73。查询了一下，T88是标致3008的转向柱。技师说老款408的转向柱会有异响，现在都安装3008的转向柱，请教一下，老款408能用3008的转向柱吗？3008的转向柱能不能完美匹配老款408？

2013款标致408转向柱异响，能否维修，转方向有卡卡的声音。

标志408方向往左打死起步2_3米时有一声异想，

专家好，昨天倒车的时候不小心挂了一个铁车柱子，该怎么修理，能否网购补漆笔搞定？

408安全气囊怎么复位