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技师张小强手动挡还是自动挡的 手动挡的在半轴后方 自动挡的在空气滤芯下方变速器油检测口加注
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你好,大师,请问下,艾瑞泽71.5t做保养在4s点,做,更换机油,机滤,更换防冻液。更换刹车油,更换火花塞,清洗节气门,进气道更换变速箱油,大师请问下我的车跑了3万该不该做这些保养,该做那些保养。谢谢,奇瑞艾瑞泽7
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你好,大师,请问下,艾瑞泽71.5t做保养在4s点,做,更换机油,机滤,更换防冻液。更换刹车油,更换火花塞,清洗节气门,进气道更换变速箱油大概多少钱,谢谢三万大保工时费320块,材料大概1200块左右,加起来大概1500块
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我的奇瑞艾瑞泽7,自动档,现在正常行驶时只要转速降到一千以下再想加速时车子就会失去动力,加油门也没用,车子会一冲一冲的,但此时发动机供油也正常,非得停下来切个空档再起步才行,请问是什么毛病,急急急,十多天修理厂也没能解决,谢谢!你好!电脑检测有没有故障码!发动机缺缸吗!油嘴有没有堵塞!雾化不好导致缺缸!
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您好 我想问下 我的奇瑞艾瑞泽7 加速的时候发动机舱里传来哒哒哒哒哗哗的异响 类似皮卡带速的声音 好像金属链条摩擦的声音 油门稍微给快一点就出现这声音 但是慢慢的给油 得非常慢的给油才没有这声音 速度上去后这声音就没有了 请问这是正常吗 谢谢……
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大师好,我的车子2015款奇瑞艾瑞泽7,目前行驶23000公里,发现后轮磨损比前轮严重多了,怎么回事???还有就是仪表盘经常无缘无故亮起后备箱打开提示报警,下车看后备箱没打开!还有行驶途中收油发现顿挫明显?谢谢大师帮我分析一下轮胎磨损严重需要做个四轮定位检查数据是否正常需要调整,顿挫需要把节气门和喷油嘴还有三元催化清洗一下
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2013年奇瑞艾瑞泽7 手动档 5万公里 1、年前做了保养,换了机油 变速箱油 刹车油,节气门清洗,做完这些保养之后感觉怠速有点有点低现在是650-700转,冷车转速也就950转左右,这样的数据正常吗?没做保养前怠速是在800-900转这样子,冷车怠速1100转 2、打开发动机舱,手摸着发动机,感觉抖的有点厉害,是什么原因了? 3、OBD插口连接不上电脑是有排斥?还是线路有问题了? 谢谢你好按照你的描述,当前发动机的转速方面,这个数值的话是非常标准的,之前的那个数值的话你没有清洗之前那个是已经有问题了,现在清洗完之后,当前的这个冷车的转速和怠速的时候那个转速值是非常标准的。该车原厂的怠速标准是650转±50转。冷车的时候是根据内部的一些设定条件,根据外界温度一些发动机的负荷负载情况来进行等车高怠速的。而我们车辆诊断插头obd和诊断仪电脑无法连接的话,这个要记一下其他的系统,比如说安全气囊能不能进入以及aBS能不能进入。如果其他系统能够正常进入,比如说组合仪表,安全气囊,aBS。这些系统都能够正常进入的话,只是发动机电控无法进入的话,这种情况考虑更换您的故障诊断仪。有可能是您的诊断仪诊断软件的问题和车辆的诊断软件不匹配。如果所有的系统都进不去。那么这种情况考虑检查我们诊断插头的16号有没有电源。4号5号有没有接地?剩余的问题的话,就是如果都正常检查没有问题的话还进不去的话,还是您的诊断仪的问题,而原厂诊断仪的话可以优先排除诊断仪的问题。有遇到很多诊断仪,有的时候不是专用的,而无法进入的这个事情是非常多。包括检测线上面它的一些诊断仪进发动机系统进不去的,很多使用原厂诊断仪都能够进入这种事情非常多,很多都是诊断软件和车型系统不匹配的原因造成。
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一年23000公里1.6L手动挡艾瑞泽7,最近发现油耗特别大,纯上下班代步,每天同样的路,以前七个油多点,现在9个油,晚上放一宿,白天上班打着火,热车三分钟,加速无力,转速上去了,速度就是了上不去,超过两千转发动机就咕噜咕噜响的厉害,等开个五六分钟三公里以上,就没事了,请好心师傅帮忙赐教一下,跪谢
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各位师傅,我是15年1.6手动奇瑞艾瑞泽7去年试水更换了新款的发动机右悬置,改完之后两千转以上发动机噪音确实有所改善,现在跑了小半年无意间发现怠速状态和低速行驶时发动机转速在一千三到一千四百转左右时会有比较明显的抖动,低于或高于这个转速区间都没这个问题~ 去4S店调整过一次发动机与机脚的连接螺丝无果... 请问这是什么情况造成的,该如何解决... 拜谢!
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我是艾瑞泽7 2014款手动魔力版车主,新车时就存在车热后加速异响,现在3万公里了,依旧被异响困扰,具体描述一下:冷车时加速声音比较整,跑个十几公里后,温度达到中线后加速1500-2000转驾驶位前侧卡拉卡拉,啪啪的异响,有点类似于柴油机加速的声音,车负重越大响声越大,爬坡同样,3档最明显,异响伴随着温度变化,特别是高速下来,车比较热,加速卡拉卡拉的声音十分恼火,进店多次无法解决,请大师帮助解决。大师大师,麻烦了!
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15款1.6mt,入手快两年了,行驶17000㎞,比如在用2档、3档、四档、五档、前进过程中,由于路上车多人多,需要减速收油(没有踩刹车和离合),可就在收油一瞬间会有明显的顿挫感(要说明一下,并非高挡低速或低档高速,本人一直开手动挡,技术方面的问题基本没有)。收油后加油,加油瞬间也并不会马上提速,而是要经过半秒钟左右 再次顿挫一下,才会加速前进。实在困惑不知道是什么原因,从前开车不会有这样的情况发生啊? 简要说明一下就是如下过程: 匀速行驶---收油(想减速)——顿挫感---给油(想加速)---顿挫感---加速前进 真诚请教各位TX帮帮忙,分析一下是什么原因呢?是变速箱中什么东西松动吗?间隙过大?还是什么……如何修理呢?万分感谢! ~~~ RT,补充,12000公里出现收油顿挫,先后更换,原车冠军火花塞,洗的节气门,以为有积碳,中石化加了几瓶龙海燃油宝还是没结论。更换mtf长城变速箱油75-90(出现顿挫才更换的)依然没解决,又自己tb买了左右后悬置,还是未解决!真是想不出来哪里出问题了。此症状消除了,必当重谢!!
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阿尔宾娜是改装厂吗
1阿尔比纳是改装厂吗?阿尔比纳是一家汽车制造商,而不仅仅是一家改装厂。这个厂家通过了tuv认证,所以可以生产汽车。但在大多数车友眼里,阿尔滨是一家专门改装宝马汽车的汽车改装厂,这其实是真的。阿尔滨和宝
汽修字典
2019-11-10
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奇瑞艾瑞泽5变速箱顿挫异响 油门共振
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2023-12-20
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奇瑞艾瑞泽8行驶中变速箱故障灯亮
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2024-01-05
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2024-01-03
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2023-12-18
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奇瑞艾瑞泽5变速箱漏油怎么解决?
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2024-01-04
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奇瑞艾瑞泽8行驶中变速箱抖动异响
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2024-01-05
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2023-12-18