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技师孟帅帅您好！这个需要更换一个档位开关！ -
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匿名网友档位开关，马上要去更好换吗？还是可以再出现一次去更换，或者不一定再发生呢 -
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技师孟帅帅这个问题、如果发生了：熄火后把档位来回拉几次！这个按理说夏天出现问题的几率大 -
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匿名网友为什么是夏天 -
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技师孟帅帅天热！档位开关里面的润滑油容易化了造成断路 -
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匿名网友那我不了解开关坏了，跟这个颤动有关系吗，感觉是机械分离不清楚一样的 -
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技师孟帅帅在发生的话！换个开关保证好
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你好师傅 我的车是北京现代朗动1.6 L自动舒适型 今天改了倒车灯是在一个破上改的 坡有点斗 车头朝下 改好发现启动车时在P档上拉不出来了 得按应急开关才可以挂档 然后仪表板上档位显示灯就只有在R档上会显示 其他都不显示 档位上的灯也一样 然后挂R档和D档车会咚咚的响还会向前倾 向后倾 熄火后发现想要开车都得按应急开关才能挂挡了 但可以正常行驶 行驶中也没什么问题 这事怎么回事 帮忙解答一下 谢谢
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大师您好，我的13年起亚智跑5万多公里。前几天突然出现等红绿灯的时候PRND的灯都不亮，仪表盘上也不显示档位。但可以挂挡行驶，挂挡有冲击感。熄火重新发动就好了。今天也在停车挂N挡的时候出现了。请问大师这是什么地方坏了？通过故障现象分析来看你这个有可能是线路问题检查一下保险有没有损坏如果保险是好的那你就检查一下档位开关
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自动挡起步时顿挫一下后加油门不前进昨天夜里起步时挂入D档松开刹车后汽车晃动了一下就不前进了（没有熄火，就是顿挫挂上档后又掉下来），然后刹车再将档位挂入N档在进入D档仍然出现了上面的情况（加油不走），再试将档位挂入S档发现显示表内不显示现在所处档位（按加减档）加油并不走。 再将档位挂入P档然后在挂入D档这回车子可以前进但不能自动换挡转速较高，将档位挂入S档（显示表内不显示档位）利用手动+-档无反应仍一档前进。 行驶10M后从新打火启动OK！现起步油耗达到55左右与之前最大的45相差偏多！并换挡都照以前的转速要求高了。
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车子能正常启动，挂D档车子开不不动，从D挡挂到R挡车辆会颤动，R挡挂到P挡后就再也挂不下去挡了，必须的按旁边的解锁按键才能挂下去挡，问过汽修厂说什么波箱会不会坏，今天开到4s店去检查也没检查出什么问题注:(4s店给出的是检查线路和电脑板)，补充一点:(挂挡的时候仪表盘只显示R挡，其他档位都不显示，但有的时候又正常显示，)出现这个问题后发动机故障灯也跟着亮起来了，有没有大神知道这是什么问题，你好，仪表上面发动机故障灯都已经点亮的，用诊断仪读取一下故障代码，是多少，利用诊断仪读取一下系统当前档位数据，结合仪表档位无法正常显示检查一下档位开关及线束
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一个月前换过变速箱，现在传动系统灯和发动机灯一起亮，发动机声大给油没动力，熄火时总是提示请挂p档，而且他提示的时候仪表盘档位显示那里什么档都没有，既不在p档也不在n档，就什么都不显示。去了4s店清除了故障码后一切就正常了，但没多长时间有会出现。请问这是行车电脑乱了还是他们变速箱没装好？根据您描述的情况，车子主要是变速箱控制模块出现问题所导致的，不显示档位。而不显示档位，一般就会引起变速箱升档迟缓或者不升档，车子无法进入高速档，根据你描述的情况，车子用电脑解码器清楚以后，故障码以后系统就会出现正常情况，这种情况往往是变速箱控制模块接收不到档位开关的换挡指令允许的车子无法进入高速档，而且出现加速无力，这种情况下需要重新对变速箱控制模块进行编程，升级处理就可以解决问题
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11年2.0自动起亚智跑 跑了9万公里 前几天等红绿灯挂N档 绿灯亮起挂D档。突然车子严重顿挫 然后加减速都顿挫，像被人踹了一脚没有任何故障码。 从P到D R 加减档都有顿挫 从D到N R到N没有顿挫。停车后重启发动机 恢复正常。 送去4s查不出故障，用重力换油，换了4升变速箱油。换变速箱油后每隔几天就会突然出现，不知道是心里作用还是什么，感觉比换油前顿挫减轻了一点 。有时候是一启动就顿挫 有时候是开在路上顿挫。在路上跑着跑着就又恢复正常了…… 只要出现顿挫故障 车子的eco灯就不会亮 ，eco灯亮了故障就消失了 好像冷车的时候这个故障要明显一点你好，通过您的现象描述来说，这种情况下还是要再做一个区分的来判定是发动机动力不足引起的，还是说本身变速箱异常，如果确实变速箱控制异常，就您现在变速箱油已经换过那需要对变速箱做一个档位的学习，或者说检查阀体。
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大师，我车子是12款3.5汉兰达，目前跑了7万多公里，我车子出现了挂D挡仪表盘D挡灯不显示，灯不亮但能正常行驶，其它档位灯都有亮，一个多月前我换过一个档位开关，没过几天就又出现过挂D挡仪表盘灯不亮的情况，之后就没出现过这种情况，直到今天这个情况又出现了，以前没换档位开关的时候，等红绿灯挂D挡有时亮有时不亮，今天上午我发现车子等红绿灯挂D挡一直不亮，下午再启动D挡灯亮一会就一直不亮了，等红绿灯我反复从D挡挂N，N挡再挂D挡仪表盘D挡灯就是不亮，其它档位正常，这个是什么问题根据您的描述，分析判断，可能是车辆的换档杆总成出现问题了，线路检查一下也行，问题应该不大
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2011款斯柯达晶锐，1.4L自动，跑了110885公里，车子一直很正常，今天出去，进入停车场低速行驶，EPC灯突然亮了，然后没车位就掉头，挂倒挡抖动很厉害，再挂D档也车身很抖，仪表显示D3，能听到大齿轮的声音，转速表好像卡在1000多点，加不起油，也降不了档，后来熄火了，车子大概又打好几把都打不着，再后来打着了，但是转速好像还是卡死在1000多点，油门没有用，这个时候仪表也不显示档位了，从P档到R档车身会抖一下很厉害，从N档到D档抖得更厉害，有听到打齿轮的响声，这这样在市区开了两公里回家。现在熄火了完全打不着了。这种情况发动机打不着需要先去检查一下启动马达是否正常运转，然后再检查发动机的喷油和点火是否正常，另外发动机EPC灯报警，常见节气门或者点火线圈以及油路系统有问题都会导致EPC灯报警具体需要解码仪读取一下发动机系统报什么故障码然后再进行检修
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你好，2011款mg31.5手动精英版。 一、常温状态冷车5个小时以上，启动时打火没问题，转速7,800左右，但挂档起车时油会短段几下，车就厥得几下，就好了。如果是零下15度左右时冷车起车是，直接挂档走油就会断得更严重，厥得好几下就熄火了。但再重启动后就没问题了直接挂档给油就走了。（启动车后如果怠速等3到5分钟就没问题了） 二、行驶后，一档增二挡时会间歇性出现油段几下得情况（不过越来越频繁了），解决方法就是油断了时再把离合踩到底挂二档重新给油，或者二档时直接加大给油用离合慢抬控制。 以上两点应该是一个问题，之前再修理厂清洗过油路，节气门等等，也换了大牌子得火花赛，汽油虑，还加过3m的综合清洗汽油添加剂，机油春秋换两次。均无效果，从轻到重两年了。发现不出问题，唯一已知问题就是水温灯不好使，冷热都不亮。（mg3没水温表只有灯，但通电自检时亮，启动后就不亮了，零下30度都不亮）。 问题太长，但太困扰我了，这边得修理厂都找不到原因。。。。大师多费心了
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新蒙迪欧2013款1.5时尚，2015年的车，现在跑了11800，从买车后一直有个毛病，就是车如果停了5天以上没开，这时打着火出发，挂其他档正常（仪表盘上档位的灯正常显示）挂S档，仪表盘上S档的灯是不亮的（此时D档的灯也不亮，就是所有的档位灯都不亮，但车可以正常行驶），只要此次不息火都是这样，而且在此次行驶中，等红绿灯后从N档回D档时顿挫感比较强烈（比平时大很多），奇怪的事，只要用钥匙熄火了一次后，再发动就不会出现这样的问题了。已经去4S查过，用电脑也查不出故障码（因为没有特意等5天不用车出现故障后去，而且只要重新发动一次他又全部正常了），4S也帮我升级过电脑，也没用，又出现了这种情况好几回了。请教各位大师！建议更换变速箱电脑
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前进档位为什么是d，前进档位为什么是R
前进档位为什么是D，倒车档位为什么是R在汽车的驾驶过程中，我们会发现汽车的换挡杆上通常标有不同的字母，最常见的是D和R。那么，为什么前进档位是D，而倒车档位是R呢？这背后是否有一些隐含的原因呢？让我们
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前进档位为什么是d，前进档位为什么是倒档
前进档位为什么是D，倒档为什么是R前进档位为什么是D在汽车行驶过程中，前进档位被标记为D，代表驾驶员希望汽车前进。为什么不选择其他字母作为标记呢？事实上，在汽车设计的早期阶段，一些制造商选择了其他字母
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2023-10-19
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车子挂不上D档
挂不上D档：电瓶没电导致挂档杆电磁阀不工作，刹车开关故障，挂档杆电磁阀损坏。 这三种情况会导致挂档杆不能挂到D档位置。如果挂档线断了，虽然挂档杆在D档位置，但是实际变速箱内部依然是其他档位，这个时候
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自动挡车档位P R N D L介绍，自动挡车档位P R N D M介绍
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前进档位为什么是d，倒车档位为什么是R
前进档位为什么是D？倒车档位为什么是R在汽车领域，前进档位为什么是D，而倒车档位为什么是R，有着一定的历史背景和设计原理。这些设置的目的是为了方便驾驶员操作，提高驾驶安全性。下面将详细介绍为何如此设计
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