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技师蔡波也会,我建议您先检查一下火花塞以及点火状况。
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匿名网友火花塞用的竞技火花塞
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途乐Y62 4.0新车刚跑几千公里,加速发动机声音闷,提速感觉慢,今天发现汽油箱油泵滋滋声音响声很大,之前车子进过水,连杆打弯,换过两根连杆发动机运行正常,怠速稳,就是爬坡加速没有爆发力,今天玩下越野爬了个大坡发动机3000转,油门踩到底,发动机声音闷转速上不去了,请问下是不是和油泵有关系,谢谢确认油泵异常的响,需要检查油泵,考虑更换 另外,需要测试缸压,检查发动机正时和装配是否有问题。
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途乐Y62 4.0新车刚跑几千公里,加速发动机声音闷,提速感觉慢,今天发现汽油箱油泵滋滋声音响声很大,之前车子进过水,连杆打弯,换过两根连杆发动机运行正常,怠速稳,就是爬坡加速没有爆发力,今天玩下越野爬了个大坡发动机3000转,油门踩到底,发动机声音闷转速上不去了,请问下是不是和油泵有关系,谢谢你好,发动机进水以后大修导致没力,首先检查发动机正时有没有问题?检查一下发动机三元催化有没有堵塞,检查一下汽油压力是否正常。
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04款尼桑途乐TB48发动机冷车不好起动,起动后立即熄火反复三次才能着车,着车后怠速不稳游车,热车稍好你好,根据你描述的问题导致这种情况原因。大多数是汽油泵泵油压力不够。汽油泵内部解压所导致油压不足,车子不稳。还有可能是节气门怠速马达内部积炭过多,所导致怠速不稳。这种情况建议您首先检查一下节气门怠速马达,然后清洗一下试试看,如果说还不行的话,那就得检测汽油泵油压了。
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途乐Y62,5.6 发动机缺火,或者循环多缸缺火,怠速明显缺火,抱歉,回复不够及时,请谅解一下!这个故障从您描述的故障现象来看,需要从简单到复杂可以检查:火花塞。点火线圈,喷油嘴,油压缸压,进排气通畅,后面就是电控系统的燃油修正数据:空气流量传感器,水温传感器,氧传感器,等。线路接触不良和发动机控制模块损坏都会导致这样的情况,还有考虑发电机电压
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途乐冒黑烟,怠速不稳定,发动机抖动,发动机故障灯亮,检测是混合气过浓,车从一万五千公里出现的问题,可以先测量一下燃油压力,排除一下燃油方面的问题,因为喷油嘴已经检查了雾化良好,没有滴漏,关闭不严的情况。燃油压力正常情况下着重检查一下点火系统是否正常。
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途乐5.6 发动机着了一个多小时后出现敲缸的声音排气管冒蓝烟根据你的描述,混合加的话不会有这种问题。这种现象的话,就是怠速的时候发动机的转速比较低。很容易产生积炭的。有可能这种怠速长时间之后,发动机里面产生的积炭比较多,再加上之前发动机里面肯定也是有积炭的。有可能会导致这个发动机里面内部磨损比较大。就会出现这种冒蓝烟冒蓝烟的话,这种事出现了烧机油的现象。这个的话就是刚才说的这个发动机里面的积炭比较多。还有再加上之前里面也是有积碳。然后有可能积碳夹杂在活塞和汽缸壁的之间,然后这个导致发动机的气缸磨损。也有可能。可以把碳罐电磁阀上面的线路插头拔掉,然后听一下这个声音又没有消失。
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进气门正时B1 40 正常是—40~0这个是哪里出了问题 车辆1000-750转出险抖动 高于或低于这个区间 怠速稳定你好,根据你描述的情况需要清洗一下凸轮轴电池阀,然后再试一下,看看有没有问题。
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日产途乐有时候怠速高,发动机无故障码你好,提供具体的诊断过程,再分析原因
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你好! 15年普拉多 换了电瓶以后 怠速不稳 加不起油门 如何匹配1您好 您这个一般来检查的话 先看节气门脏不脏。如果脏的话先洗,然后再用电脑匹配一下。更换电瓶时,如果直接断电,汽车ECU内部的供电电源被切断,导致电脑内部的记忆丢失。ECU记忆消失,节气门传感器的学习值也会自动归零。汽车长时间使用后,节气门一般都比较脏,为了保证进气量,节气门电机会不断调整怠速角度,使怠速保持稳定。因此,断电后,节气门学习值归零,才会出现怠速不稳情况。
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16年途乐4.0 高速时水温高,空调不制冷,怠速一切正常 防冻液不缺,这车的大风扇转速随着发动机转速升高而升高吗你好,发动机跑高速水温高但发动机又不漏水,节温器能正常打开这个一般是硅油风扇损坏导致的。
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