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技师罗伟鹰弄什么产生的症状
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你好教授,我有个问题想请教你,我前几天在天津买了一辆二手的12年末的夏利N3跑了4万公里了早上起来刚开的时候档杆特别涩,好像里面的油凝固了,不好挂档,开一小会就好了,我家是辽宁的,请问我应该怎么办,需要换齿轮油吗,还是不用管呢/::)
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你好教授,我有个问题想请教你,我前几天在天津买了一辆二手的12年末的夏利N3跑了4万公里了早上起来刚开的时候档杆特别涩,好像里面的油凝固了,不好挂档,开一小会就好了,我家是辽宁的,请问我应该怎么办,需要换齿轮油吗,还是不用管呢/::)
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我的出租车是夏利N5,去年6月的车,8月份改的天然气,10月份有过缺钢,换个一组火花塞就好了,现在跑了13万公里,这个月又出现了缺钢问题,这次缺钢总是第4钢缺,还一怂一怂的就像油供不上一样,从油改气的设备上查了没有问题(烧油也缺钢)。同时又换了一组火花塞还是缺钢,喷油嘴和点火线圈和别的调换一下位置,还是不行,前天把进气门清洗了一下,好了几个小时,还是钢缺。之前有的修车说是OBD坏了。有的说和他没关,今天上午换了一个,就是不怂车了但还是第4钢缺,下午测了一下钢压也正常,求高人帮忙。
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我的出租车是夏利N5,去年6月的车,8月份改的天然气,10月份有过缺钢,换个一组火花塞就好了,现在跑了13万公里,这个月又出现了缺钢问题,这次缺钢总是第4钢缺,还一怂一怂的就像油供不上一样,从油改气的设备上查了没有问题(烧油也缺钢)。同时又换了一组火花塞还是缺钢,喷油嘴和点火线圈和别的调换一下位置,还是不行,前天把进气门清洗了一下,好了几个小时,还是钢缺。之前有的修车说是OBD坏了。有的说和他没关,今天上午换了一个,就是不怂车了但还是第4钢缺,下午测了一下钢压也正常,求高人帮忙。
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第二代EA888因为搞漏油拆机油泵链条涨紧器时曲轴大螺母没插进去导致链轮链条整体上移,导致正时张紧器弹出几个齿绷紧了链条感觉没跳齿让大螺母插不进去了然后把正时链条用速带捆起来,把张紧器拆下来,然后把曲轴链轮下翘下移然后大螺母插进气把涨紧器再绷紧在把机油泵链条装好都装好,当时都觉得没跳齿而且没搞过这发动机不熟悉度觉的没问题,当时就全装起啦一打男启动然后就着了车子很稳就觉得没事然后就有故障码了,然后跑起来也很好,然后因为故障在一熄火再打就不好启动了,故障一清,一点就来,然后我们就觉得应该是正时没重对有问题了.然后一波三折了后面重对几号装上去一样,然后换一套三代正时上去也一样然后什么度换了还是不行就轴承桥没换了都换了都不行包括曲位凸轮轴都换了还是一样,找了两个人来装还是一样,现在怠速有个数据流是错误的你好,师傅根据沟通个对此车的维修经验建议检查那个调节阀的位置阀芯位置对不,还有检查一下凸轮轴和凸轮轴链轮的间隙大不大!
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13年2.0T迈腾,41000公里,EPC灯亮,不好发动,怠速跳动幅度大,第一次换了节气门处传感器,用了半年,又出现EPC灯亮,还出现了发动机故障灯,怠速跳动幅度大,今天换了正时链条,还有好像涨紧器,但回来开了几十公里又出现EPC灯亮,怠速跳动,不过比起以前好了很多,明天让我开过去换节气门处传感器,我多跑了好几次了,问题好像无法根治,像请教下师傅,是否有好的建议,谢谢🙏检查一下具体的故障码才行,节气门线路接触不好或者有地方漏气
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这张车是10年年末落的户,1.3L夏利N5。现在公里数近十万。以前一箱油30L能跑近600公里,今年冬天回了几趟老家,有一次到家时才发现机油到了标尺下线,只是仪表上的提示灯没有亮,随即换了银嘉护10W-40 sm的机油。但这次换的机油连两千公里都没有跑到就烧到了底线,而且这两天还发现另外一个问题,油耗相当高,67公里就用掉三格油,这特么简直是开坦克。去4S店检查,机油竟然低于下线。4S店一听烧机油,油耗高,爬坡又疲软的情况就让修发动机,价格最低8千,多则上万。我想请教,像这张车这种情况一定要大修发动机吗?为什么4S都不检查就直接让修呢?如果真要好几千那还不如直接换车了。
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我的车是夏利a+,06年的车,跑了4万多,前两天早晨着车打了两下没着,后边着了,但行驶两公里内,行驶途中突然断油四五次,之后就好了,突然断油时,只是瞬间,然后有着了,估计是撅着了,这是什么问题?还有就是就在那天我同时发现我感觉油表突然有点不对,平时100元油跑二百三四十公里,跑到200以上时指针不应该是在半箱,但是那天在半箱,之后又跑了十几公里,指针倒是往下走了一点点,但是心里总是别扭,应为一年多以前确时坏过一次,换了油泵总成和油浮子,现在可能是坏了么,怎么能知道它是不是坏了,怕车没有到路上,麻烦专家给看看,去修理厂,它没坏,也得拆后告我坏了从换,麻烦专家了。还有就是咱们这里没有我这个车的品牌!
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07年夏利A+,跑了十几万了,凉车一次着车,跑热了之后就不敢保证一次着车了,打火的时候踩油门也没用,一次不着车的时候,不撒手就是把电瓶打干了,也不会着,但是多打几下,肯定着车,着车的时候是一碰就着,几乎是瞬间着车。(着车瞬间好像汽油味挺大,可能是打好几次的事儿) 为这洗过节气门,喷油嘴,氧传感器,打过吊瓶,换火花塞,油泵继电器,钥匙门点火头,分电器上盖。缸线。测过油压,有点低,不是特别低。打火时叫人看着火花塞,打火挺好。这款车碳罐没有电磁阀。 正时皮带新换的。 请专家帮忙看看是怎么回事
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(我的车是夏利a+,06年的车,跑了4万多,前两天早晨着车打了两下没着,后边着了,但行驶两公里内,行驶途中突然断油四五次,之后就好了,突然断油时,只是瞬间,然后有着了,估计是撅着了,这是什么问题?还有就是就在那天我同时发现我感觉油表突然有点不对,平时100元油跑二百三四十公里,跑到200以上时指针不应该是在半箱,但是那天在半箱,之后又跑了十几公里,指针倒是往下走了一点点,但是心里总是别扭,应为一年多以前确时坏过一次,换了油泵总成和油浮子,现在可能是坏了么,怎么能知道它是不是坏了,怕车没有到路上,麻烦专家给看看,去修理厂,它没坏,也得拆后告我坏了从换,麻烦专家了。)就这个问题刚才有师傅说是油泵继电器的问题,但是我不明白,它关系我说的两个问题,还是光断油的问题?
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正时皮带跳齿怎么处理,正时皮带跳齿怎么解决
正时皮带跳齿怎么处理,正时皮带跳齿怎么解决引言:正时皮带在汽车发动机中起着关键的作用,它连接了曲轴和凸轮轴,确保引擎的顺畅运转。然而,正时皮带经常遇到的问题之一是跳齿。当正时皮带跳齿时,发动机的同步性
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2023-09-25
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正时皮带跳齿会出现什么情况,正时皮带跳齿有什么症状
正时皮带跳齿会出现什么情况,正时皮带跳齿有什么症状正时皮带跳齿是汽车发动机中一个常见的问题,当发动机正时皮带未能保持正确位置并跳过一个或多个齿时,会导致一系列严重的问题。今天我们将介绍正时皮带跳齿会出
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2023-09-25
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正时皮带跳齿故障现象怎么解决,依维柯正时皮带跳齿故障现象
依维柯正时皮带跳齿故障现象及解决方案依维柯正时皮带跳齿故障现象简介依维柯正时皮带跳齿故障是指引擎正时皮带在运行过程中脱离原定位置,导致发动机的正时系统出现紊乱。这个故障常见于汽车使用一段时间后,特别是
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2023-09-25
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2023-09-04
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奥迪a4正时链条跳齿打不着
奥迪A4正时链条跳齿打不着奥迪A4是一款备受消费者喜爱的豪华轿车,但有时候也会遇到一些问题。其中一个常见问题就是正时链条跳齿打不着。在本文中,我们将详细了解奥迪A4正时链条跳齿打不着的原因及解决方法。
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2023-09-13
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奥迪A6跳齿为什么打不着火
奥迪A6跳齿为什么打不着火奥迪A6跳齿问题引发的打火困扰在汽车维修中,奥迪A6跳齿问题是一个常见的故障。对于车主来说,这可能会导致车辆无法正常启动,给日常使用带来很大的不便。那么,奥迪A6跳齿为什么会
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2023-09-14
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正时皮带跳牙有什么反应,正时皮带跳齿会出现什么情况
正时皮带跳牙有什么反应,正时皮带跳齿会出现什么情况正时皮带的重要性在汽车领域,正时皮带被广泛应用于引擎系统中,起着非常重要的作用。正时皮带主要连接发动机的曲轴和凸轮轴,确保引擎的顺利运转。因为正时皮带
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2023-09-25
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正时皮带跳齿的后果,正时皮带断齿的后果
正时皮带是发动机中重要的传动元件之一,它负责控制汽车发动机中曲轴和凸轮轴的同步运动,起到了非常关键的作用。然而,由于各种原因,正时皮带可能会出现跳齿或断齿的情况,这对发动机的运行会造成一定的影响。正时
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2023-09-25
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2023-09-04
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正时皮带跳了,正时皮带跳了两个齿会有什么问题
正时皮带跳了,正时皮带跳了两个齿会有什么问题正时皮带作为发动机的重要部件之一,承担着传动和同步发动机各个部分的重要任务。然而,如果正时皮带跳了两个齿,将会带来一系列问题,可能会对汽车的性能和可靠性产生
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2023-09-25