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技师孟帅帅有没有响声?
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A我中华没有,就感觉压缩机一会启动一会又停了,一会又启动,反复这样
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技师孟帅帅检查是否皮带松动,压轮压力不足,雨水弹上皮带打滑就直接影响到压缩机工作了,再检查电路是否露线了湿水后漏电,电流不足也会
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技师孟帅帅哦,这样是压力过高的现象,检查弗是否加太多了,还有就是压力传感器的线路是否因为湿水影响了控制,还有就是温度传感器失灵也会这样
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A我中华师傅在吗
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技师孟帅帅什么事?
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A我中华前两天问的空调下雨天运行不正常的,现在不下雨也会跳,但是没有下雨天那么明显,怎么回事
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技师孟帅帅跳?
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技师孟帅帅是不是一会儿就拍一声跳开了过一会儿又拍的一声合上了啊?
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A我中华自动关了
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技师孟帅帅关了后会自动开吗
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A我中华压缩机离合自动分开了
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A我中华会
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技师孟帅帅是的
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技师孟帅帅那是正常的
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技师孟帅帅你等等,我告诉你
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A我中华为什么正常
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A我中华车子开起来会不平稳
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技师孟帅帅打开空调,空调泵就开始工作产生冷气,冷凝箱会有一个叫温度控制器,当空调泵工作产生你冷气温度达到最低气温时,它就会控制空调泵断电不让它继续工作制冷,当空调泵不工作了温度慢慢回升温度控制器又控制空调泵工作,所以又合上了,这是一个制冷恒温的保护一个过程
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技师孟帅帅懂了吗?
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A我中华哦,我问修车师傅了,说我这车没有温度传感器
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技师孟帅帅要是空调泵一直工作得不到温度控制,那么就会结冰,一般结冰空调泵里的弗就过流不了就产生不了冷气
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技师孟帅帅有的,在冷疑器里面,我们是专业宝骏维修人员
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A我中华我是05年伊兰特
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技师孟帅帅哦,现代
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A我中华有吗
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技师孟帅帅有的
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A我中华在什么地方
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A我中华也是在冷凝器上吗
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技师孟帅帅车载空调都有恒温的,而且一定是在冷疑器上的
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A我中华好的知道了,谢谢
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技师孟帅帅因为冷凝器是制冷的地方,温度最准确的,多半是插在冷凝器上
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技师孟帅帅你的空调不凉吗?
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A我中华那不是要拆仪表盘盘
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A我中华仪表台
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技师孟帅帅先不急,先用电脑进入数据流检看温度多少的时候跳开,上升到多上温度时合上
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技师孟帅帅一般都不用抬仪表台,在副驾驶位置下方可进行更换
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技师孟帅帅其实你的空调凉不凉呢?
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A我中华外面有温度传感器吗
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A我中华凉,效果还是不错的
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技师孟帅帅你是怀疑它会跳是不是故障了吧
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技师孟帅帅这个车没有
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技师孟帅帅凉就没问题了
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A我中华就是一下雨就跳的厉害,下雨开空调车根本没发开
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技师孟帅帅会跳是正常,还有下雨时温度要比出太阳时凉吧,那么开空调是不是更快冷啊,快冷了就快跳了啊
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技师孟帅帅跳得很快?
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A我中华是的,下雨天一开空调就跳,根本没有冷气出来
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技师孟帅帅大概跳得有多快?
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A我中华1~2秒
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技师孟帅帅有看过弗有没有加多了
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A我中华刚合上就跳了,跳了马上1~2秒又合上,反复这样
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A我中华压力正常的
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技师孟帅帅高压150到250之间,低压1到3之内哦
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技师孟帅帅要是正常,看看冷凝器的排水口是不是塞了排不了水
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A我中华查过修车师傅都用表量的,
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A我中华不会啊,车子开空调,车下面的水也很多的
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技师孟帅帅叫他看看压力阀的插头
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A我中华这个可以换吗
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技师孟帅帅要是松了的话插紧一点就好了
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技师孟帅帅接触不足它是一时跳一时合这样啊
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A我中华要去找专业修空调的地方,查了
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技师孟帅帅检查检查电路吧,无非都是雨水温了影响到电路
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大师们好,11款伊兰特,1.6L手动,我车怠速拉空调30分钟左右,空调就自己停了,不运作了,出的风不凉了,热的我不行,大概过了一分钟左右,方向盘那边引擎盖下面忽然喷出一股白烟,不是烟,就像是打火机里的液体一样,还有一股味道,瞬间就蒸发了,我就关空调熄火,打开引擎盖找了一圈也没发现什么痕迹,不知道是不是冷媒,空气滤芯壳子还有保险盒都很烫手,过了一会我打着车开空调都正常,空调也好了,我也不经常怠速拉空调,以前也有一次,就是怠速拉了一会空调,他自己一会就不出冷风了,息了火过一会再开就好了,那股白烟是什么?谢谢使用空调压力表 检查空调系统压力,放出来多余的制冷剂
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08年伊兰特,之前都没有出现过这种问题,最近突然感觉怠速情况下开空调,车身间接性抖动,频繁的抖时候好几次,有时候间隔5分钟抖一下, 不开空调怠速不抖动,火花塞缸线基本换完了,气门喷油嘴,汽滤都全部换了,还是有这个问题,到底是什么原因呢,求好心师傅说说拆下来彻底清洗喷油嘴 节气门 检查清除燃烧室积炭
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2008款伊兰特自动挡,最近发现挂D挡或倒挡的时候,有时候车子有很大的顿挫感,这个时候如果跑高速,感觉车子速度上不去,60迈的时候发动机转数在2500左右,80迈的时候转数在3000以上,没敢跑100迈。(平时我的车60迈的时候转数在1500左右。80迈在2000左右)。感觉不跳高速挡。去当地的维修站,说车子不跳挡了,用平板电脑叉在车子上恢复出厂就好。故障代码p0734和P0717.车也没有顿挫感了。过了几天又犯这个毛病,只要挂挡有明显的顿挫感,变速箱就不跳高速挡。后来换了变速箱油。还有这个毛病。但是这个毛病不一定什么时候都有。今天出现这个毛病了,车子放了一个晚上,第二天自己就好了,没有顿挫感了,变速箱也能跳高速挡了。有时候上午好好的,下午也许又出现这个毛病了。没准。后来发现车子挂挡是有明显的顿挫感那肯定不跳档,有轻微的顿挫感就跳挡,有时挂挡一点顿挫感也没有,也能跳挡。请问怎么解决?根据故障码分析是由于输入转速传感器工作异常造成变速箱换档异常,建议先更换输入速度传感器。
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大师好,我开的是06 年的伊兰特,自动挡,最近空调不好,怠速不凉,跑高速还行,怠速低压高到40左右,加油门低压就降低了,高压正常,本地师傅说压缩机老了,换了新压缩机,冷凝器,高压阀,清洗了管道,冲浮第一罐低压正常,冲第二,三罐时低压又到40了,怠速还是不怎么凉,高速效果也不理想,请问这是什么情况?
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2008款伊兰特自动挡15万公里,最近发现挂D挡或倒挡的时候,有时候车子有很大的顿挫感,这个时候如果跑高速,感觉车子速度上不去,60迈的时候发动机转数在2500左右,80迈的时候转数在3000以上,没敢跑100迈。(平时我的车60迈的时候转数在1500左右。80迈在2000左右)。感觉不跳高速挡。去当地的维修站,说车子不跳挡了,用平板电脑叉在车子上恢复出厂就好。车也没有顿挫感了。过了几天又犯这个毛病,只要挂挡有明显的顿挫感,变速箱就不跳高速挡。后来换了变速箱油。还有这个毛病。但是这个毛病不一定什么时候都有。今天出现这个毛病了,车子放了一个晚上,第二天自己就好了,没有顿挫感了,变速箱也能跳高速挡了。有时候上午好好的,下午也许又出现这个毛病了。没准。维修站让我换整个变速箱。请问这个毛病必须换吗?变速箱有故障了,去测下看是什么故障码,可能是输入跟输出传感器坏了。也有可能变速箱内部问题,那就需要大修变速箱
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2011款伊兰特手动的,最近总感觉车子有些发闷,噪音大,转速攀升也慢,总体感觉有些沉,修理工说排气管消音不好,给换了火花塞效果不明显,总感觉车子缺一股劲,好像被什么堵住了一样,没有朋友的车轻盈,超过80码加速正常,3000转左右的时候发动机声音很大,像是电锯或者震动棒那种声音,过了3000可以降低一些这种情况可能是发动机所产生的共振现象。建议到修理厂检查发动机下护板。检查排气管消音器
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10年伊兰特双闪常亮,雨刮间歇不来,老烧防盗控制模块故障现象是双闪灯常亮,雨刮间歇档不来,喷水时雨刮器不会自动工作,车子无法启动,遥控器能遥控闭锁和开锁,先换一个ETACS模块,开始双跳和启动都正常了,后来试了一下雨刮,故障再现,模块烧了,后来又换了雨刮电机和雨刮继电器和ETACS模块,雨刮电机插头拔掉怎么试都好的,插上插头一开雨刮,模块又烧掉了,有哪位高手帮忙给分析一下这究竟是怎么回事?谢谢。
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技师好,我的11款伊兰特,前几天因为凸轮轴位置正时延迟过大(插电脑后显示,症状是机器检修灯一直在亮),抬了上缸盖,维修后(机器检修灯不再亮:),现在的问题是,汽车在正常行驶后,偶然短时停车熄火后,再起动打不着火,多停放一会可以打着,但是打着是在突突噜噜中打着的,不是每一次短时停车都如此。每天早上打车很顺利,从无卡顿现象,打一下就着车,感觉电瓶很有劲。什么问题。电瓶去年才换的新的。谢谢
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我是现代伊兰特轿车,点火时电机发-行~行声,打不着火空调自动打开,请问大师是什么原因?我是现代伊兰特轿车,点火时电机发-行~行声,打不着火空调自动打开,请问大师是什么原因?【车型:伊兰特】初步诊断建议先检查一下电瓶电压是否正常,然后检查一下启动机启动时候吸拉开关有无电到,如果有就是启动机碳刷没有了
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2010款 北京现代伊兰特 行驶13万公里 2月份的时候更换的四根减震器 两个三角托盘 5月份的时候更换的四个轮毂 转向机 前三天的时候更换的一对儿前刹车盘和刹车片 问题是:16年冬天的时候出现的问题是跑到3200转 大约车速110的时候 发动机嗡嗡响 同时方向盘和脚底下感觉发麻 最近出现的问题是车跑到110还是嗡嗡响 跑到120 130 140 150 160 170以上的时候车辆和方向盘(坐车的人也能感觉脚下哆嗦)有明显的抖动 就想是路不平一样 上坡的时候感觉更明显 注:更换转向机做四轮定位的时候 师傅把方向盘拆下来了 又安装上的 好像是说底下调的正好了,方向盘不正 错牙了(方向盘原车的,从来没动过)动平衡也是新做的 请问是怎么回事
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