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技师高凤武你好!
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技师高凤武这个现象主要是皮带轮轴承磨损引起的,
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技师高凤武把皮带拆出来转转轴承就知道了那个损坏更换那个。
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匿名网友那现在可以开吗
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匿名网友换一个大概要多少钱?
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技师高凤武轴承不贵,一个大概120块钱左右,具体看看那个损坏,
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技师高凤武如果水温不高,机油够,可以慢速行驶的附近修理厂检查修复。
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匿名网友谢谢你啊
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技师高凤武不客气祝你生活愉快天天开心
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技师你好!前一个月11年骊威手动挡行驶8万9千公里时更换的发动机皮带,当天一切正常次日早晨冷车启动皮带刺耳的吱吱叫声两秒钟左右,去修理厂紧了一下不那么响了。现行驶到9万1千公里左右平时在车库冷车启动仔细听皮带位置有咔哒咔哒的杂音(像是轴承损坏的摩擦音)行驶50米左右声音消失。最近在室外存放家在东北气温在0度左右冷车启动不仅有咔哒咔哒的杂音还有皮带吱吱的叫声(声音不太大)行驶500-1000米左右声音消失。热车启动正常。去修理厂技师说再跑跑看,皮带松紧还好。我觉得应该还是皮带的问题。请高手指教。可以买瓶表板腊往皮带喷洒后试试,若消失说明皮带发硬干燥造成冷车异响,若调整2至3次后故障任没解决其它相关零件又没问题。建议重新更换一条!
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我的207从新车时就有,零下20多度时车开到40迈时从驾驶室听到机舱里唧唧的响声,像鸟叫,开一会就没了,自己以为是皮带响。后来发现随着车龄的增加,现在车5年了,气温到了零下就能听到,以前开个一两公里就没了,现在零下20度开个5公里还有,开10公里就没了,只要天越冷,越听得清楚,越早能听到,异响持续的时间越长,跟转速没关系,跟速度有关系,溜车比给油时频率更快更明显,让4s看过,车开去热车又不响了,声音好像破轴承没油一样,咯吱咯吱,气温到了零上又不响了,空挡带挡一样,看速度。让修车师傅检查过车底盘的各种半轴套什么的都没坏的。在这请问大师们有什么办法解决。
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09年本田锋范,跑了9.6万公里,冷车启动发动机有 滋滋滋滋的异响,起初以为是皮带,涨紧轮的声音,就换了,依然没有解决,早上冷车启动,偶尔会有异响,有时候发动着没有声音,原地着几分钟,就有了,轻踩油门就没有了,车子温度起来,跑一会就没有异响,有时候冷车也没有异响,今天下午发动着,异响出来了,自己大概听了一下,好像是在排气管那里,就是在发动机最前端的那一节,又感觉实在缸盖上面,去了几次修理厂那个异响死活没有声音,修理工说正常呢,听不到声音不好判断,具体那个声音也没办法比喻,又好像轴承坏了干磨的声音,请问大师如何判断?
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你好,我的车是2013款东风日产天籁,2015年10月买的,现在刚好一年多点,行驶了一万五千公里,在三千多公里时发现的一个异响,这个异响也是无意中听见的,估计是买回来就有,只是没注意,新车回来上车就是音乐,根本听不见,有一天我在朋友家玩后回家,没有听音乐,我朋友家旁边有一个很大的工厂,工厂有很高的围墙,公路就在围墙下,我刚开出去车还是怠速行驶时,我放下了车窗,听见咔咔咔咔声,然后仔细听一直有,跑了几公里后,水温上了就好像没有了还是声音被盖住了,只从那次后,我每天早晨第一次开车,主要旁边有障碍物时我就放下车窗都听见咔咔咔咔声,还是跑几公里水温上来后听不见,现在一万五千公里了,只要冷车,不开窗,怠速行驶,在车里仔细听都能听见咔哒咔哒声,不管是新车还是现在,要听见这种声必须是冷车怠速行驶,就是D档刹车刹住都没有声,空档也没有。车2.0发动机,CVT变速箱,估计变速箱异响,只有冷车怠速行驶左侧听见,谢谢了🙏🙏
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铃木雨燕1.5手动挡,开了2年3万公里了!冷车启动,立刻踩下离合器挂1档,在慢慢抬离合器的过程中,出现“”唧唧唧唧”尖叫声,像是皮带打滑声音,也像某个轴承干磨的声音!声音很烦人!抬到半离合状态最响,反复踩抬离合器几次有好转,大概15秒左右,再抬离合器挂档就不会再想了,然后冷车一段时间,又重新开始响了,每次响不会超过15秒,有时甚至只响2两三秒,就是我想问下大师们,我的这种情况是皮带问题么?还是离合器轴承?还是变速箱?到底什么问题?求解!本人汽车菜鸟一个!希望大师能帮我解答解答!
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我这有个江铃骐铃皮卡车,新车,没跑过的,刚从厂里发过来有段时间了,然后今天有个买车的把车开出来买时,刚发动时是好的,然后他走了不到两分钟,突然发动机好响,加油门没走,然后后面排气管冒了团好大的白烟,然后他马上熄火,在发动发现发动机就好响,宽宽宽的好响,我看了下气门有没问题,拆掉外面的那些皮带转曲轴发现经常转到某个位置时,手明显的能感觉到会一卡一卡的响,是怎么回事啊?
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请问大师:我的雪铁龙凯旋最近半个月左右有个异响,就是在车库里放一天再开动的时候总是在一档转换二档的时候(自动挡)地盘部位传来咔的一声,就好像什么东西卡住以后突然松开的声音,然后再行驶就没有那种声音了,就是一档换二档也不会再出现那种声音,请问大师是怎么回事呀?谢谢?
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今天开车在路上突然前机箱里出来噼里啪啦的声音有点像拖拉机的声还有点像皮带的声音 以后我马上就去修理厂了 当我挂到三挡以后再踩油门的时候声音就越来越小了 后来就没声了 到了修理厂也没查出来毛病 以后回家有响了一次但是声音明显比第一次小多了 而且时间也短了 也是挂上挡踩油门没有声的 晚上上班又出现了一次 声音也很小 我自己没找到是哪出了毛病 但是我感觉有点像皮带要坏了 请大师帮忙分析一下到底哪出了问题
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斯柯达新明锐15年7月购买,1.4T DSG,目前14000公里。这车状况多,也许是我运气霉了点。 1.变速箱异响严重-从4000公里就发现了有这个声音,车子在经过减速带,井盖,不平的路面,烂路,就会发出的咔咔咔声音,晚上安静声音很大,在2 3 4 档换挡是也有声音,给油经过烂路声音要小点,不给油滑行经过声音很大,去4s他说正常的,是啥泊插片在响,现在声音越来越大了,非常担心会坏掉,我经常在地下室试,2升3档,3降2 都有声音,还有,有时2升3档会顿挫一下,就像突然断油又供上了那种,抖一下。这种情况我该怎么办,是找店保修还是?又怕拆了不好。 2.天窗异响严重-经过颠簸的路面6000公里时开始响了,以前响的时候我就把天窗翘起来就不响的,现在翘起来,打开都要响,这是支架问题吗?可以调试吗?维修需要拆里面的顶子吗? 3.发动机仓内异响-有嗡嗡的凤鸣声,怠速才有这个声音,论坛里说的某个轴承响,(可能是发电机轴承),如果是维修麻烦吗? 因为我特爱车,不响大拆,怕拆了没有原装的好,但是又怕过了保修就出各种问题。纠结啊…… 望各位大神,大师给指点,出出主意,感激不尽。
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我的车是东风标志3008,2.0排量,2013年车,开了6年,7.4万公里,精心保养。前20天去换了正时皮带(因为满6年了),换完首次启动时发出很大尖叫,剧烈抖动,突突声,几分钟逐渐平息(怀疑换皮带操作有问题)。之后,每天早上冷车启动有异响,持续5分钟左右,声音像是什么东西润滑不良,或者碰撞的感觉,类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显,行驶中感觉噪音和震动比换件前略大(不太明显),动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装,发现拆下的第一次安装的皮带有了伤,早上冷启动时的异响不明显了(或者说大大缓解),现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些,一是能听到机舱传来哒哒哒的声音(有点像我开这辆车新车时液压挺杆的响声),另外在1800-2000转有呜呜呜的声音(但是停车空档加油似乎听不到这个呜呜声),请大师帮助分析下:1.换下的皮带(第一次换上去的新正时皮带)伤是怎么造成的?2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞?3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗?是车受伤了才响的?还是新皮带张紧度有问题?还是属于正常,新皮带需要磨合?如果车辆有问题,需要做哪些检查? 备注: 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外,之后每次启动后怠速一直比较平稳,加速也还有力(就是有点涩,自己怀疑是新皮带)。根据描述,看皮带的损伤部位,很可能是凸轮轴皮带轮或者曲轴皮带轮上有异常伤痕导致的。皮带异响可能与这个有关系,但也可能是皮带涨紧轮有故障引起的。只要正时记号没有问题,没有出现跳齿的情况,是不会损伤气门。至于你说的异响声,这个没有实际听到声音来源,很难判断,但如果原来没有问题,多数还是正时皮带以及涨紧轮方面的问题。
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