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技师陈杰肯定需要进行拆装呀!
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技师陈杰不拆装是拿不下来的。
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技师陈杰还需要拆侧盖。
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技师陈杰希望我的回答能够帮助你。
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匿名网友那个侧盖?
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技师陈杰这是旁边的大侧盖。
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技师陈杰链条旁边。
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匿名网友是在发动机两边吗?
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技师陈杰是的。
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匿名网友你对这个发动机熟吗?我现在这发动机会少防冻液,但外表看不到
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匿名网友
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技师陈杰很熟悉呀!
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匿名网友
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匿名网友没看到有侧盖啊
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技师陈杰那你可以检查一下火花塞的颜色,另外可以测量缸压来判断钢垫有没有问题。
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技师陈杰就是链条旁边就是侧盖。
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匿名网友检查过了,发现燃烧室有点水珠
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技师陈杰那就直接更换呗,我之前遇到过一个。
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匿名网友我就是想问问这个发动机还有哪里容易漏水吗?
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技师陈杰是es350
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技师陈杰我遇到过缸垫冲的,还遇到过暖风水箱出问题的。
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技师陈杰希望我的回答能够帮助你。
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匿名网友这个发动机是二手的,那么大工程还不如找卖家重新换一个呢
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技师陈杰对的,不如直接买一个。
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技师陈杰希望我的回答能够帮助你。
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匿名网友才换上去没几天,就发现开个10公里左右就会少大概三分之一的水
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匿名网友可是排气管也没明显白烟
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技师陈杰这个不会冒白烟的。
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技师陈杰充电充了有几个明显的故障表现,第一个是缸压低,第二个火花塞颜色发白,第三个的话跑高速,容易出现水温高。
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技师陈杰副水壶的水会往外冒。
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技师陈杰要不您再看看吧,感谢您使用汽车大师。
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匿名网友好的,谢谢了
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技师陈杰不客气。
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匿名网友你好 还在吗?
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匿名网友你有那发动机的正时图吗?
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技师陈杰这个真没有。
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匿名网友那打扰了!我自己做记号吧
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匿名网友兄弟在吗?
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3.0排量V6发动机,机油压力传感器坏了,一次换机油滤芯,换了个外壳直径比原车小一些的,但是我比较了一下,螺纹口直径和橡胶密封圈直径跟原来的一样,能装上去不漏油,就是外壳直径比原来的小一些,这样会影响机油压力吗?会影响润滑吗?车是90年代豪华进口车,不是皇冠,汽车大师车型菜单里没有。这种情况不用担心,只要机油滤清器是正品,但是可以使用。
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徐师傅:你好!我的车是07年2.5的丰田皇冠已经行驶20万公里,去年年底发现有烧机油的情况,今年感觉烧的有一点严重,每2000公里机油灯就要亮起!想去维修一下,请问徐师傅我需要维修哪里?是不是换一下活塞环就行了?还是要大修发动机?另外请问这样的情况(大概)维修费用是多少?在线等…这个问题主要就是活塞环的问题,但是在维修的时候,建议您把活塞和活塞环以及气门油封都换掉,至于其他的配件得需要拆开之后才能确定具体的费用。
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请问一下大师门丰田凯美瑞更换气缸垫要抬发动机吗?水箱爆了,发动机高温到直接熄火以后再也打不发车了,拆掉火花塞看4个缸里全是水,但是检查机油尺的机油刻度又正常,证明发动机里面没有水,气缸垫必须要更换,就是不知道要不要抬发动机?还有由于水温高不知道正时链条套装要不要更换?网上有的网友说不用太发动机,大部分网友说要抬发动机,纠结?这车更换缸盖垫不需要抬发动机的
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07年2.5皇冠 电池正极头腐蚀(带电流传感器旁边下面还有电池温度传感器) 拆时坏掉了 因为没现货 找了一个普通的电池头暂时代替试车 因为有换底盘配件拆前桥换发动机支架垫 出现左前ABS 胎压灯等故障电脑删除不掉 请问大师们这是电池头的问题吗? 或者是弄底盘时弄到其他的的了 轴头没坏
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丰田锐志昨天在店里循环换变速箱油 师傅在未着车情况下打开溢流塞 大量的油流出来 流到那个油喷出来是分散形状就扭上螺丝 ,今天我不放心特意又去了哪里检查 就在启动车辆状态下 让他打开溢流塞 打螺丝下来的时候有少许不是很多油流出来 把螺丝拿下来了后 没有油流 出来 只有一点点油挂在那口哪里 这个情况正常吗 还需要在加点吗。还有就是拆了油底壳换了油底壳垫需要打胶吗 。还有溢流口螺丝垫片修车师傅不小心弄掉了 换了一个旧垫片上去有事吗。 急求 急求!你好,师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况是需要添加变速箱油。希望能帮到您,祝您生活愉快!
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各位大神,我家里有一辆丰田09款皇冠,去年出过一场事故,高速路上下雪撞了。后来在当地4s店修理过。总感觉没有修好。这个车是家里的第一辆车,伴随着家里财富的积累,很有感情,准备一直开着走。现在我需要一家顶级的修理厂,全车拆解翻新,喷漆,板金修正,发动机镗缸。一定要专业的!留下地址我会实地考察的。
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请问06年丰田皇冠2.5发动机水管脱落走过高温汽缸床损坏,气缸盖轻微变形,经过磨平缸盖18个丝,更换汽缸床,所有都密封胶圈,安装完试车机油一点压力没有,一点油都不上,后来又更换机油泵,怠速机油灯亮,给点油门就灭了但感觉还是油是上的不够好,瓦都检查过,没有什么磨损。请问大师们是怎么回事,有木没有人也遇到过这种情况,请指点,急急急
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2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗?之前有过事故,撞上台阶,换了元宝梁和水箱,目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些,也就是说前包围上沿无法调高,调到最高也比机盖低一块,而且缝隙可以伸进小拇指!机盖已经调节到最低的状态了!机盖无拆卸!灯换水箱的时候拆过应该影响不大!在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好,作为车主实在头疼,导致我苦学宝马备件系统,一个一个回忆当时换了哪些配件,会不会少装配件导致的这个问题!于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架,金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩,而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差,查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块,希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合,修好回去两趟装螺丝!郁闷!谢谢解答的帅哥!2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗?之前有过事故,撞上台阶,换了元宝梁和水箱,目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些,也就是说前包围上沿无法调高,调到最高也比机盖低一块,而且缝隙可以伸进小拇指!机盖已经调节到最低的状态了!机盖无拆卸!灯换水箱的时候拆过应该影响不大!在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好,作为车主实在头疼,导致我苦学宝马备件系统,一个一个回忆当时换了哪些配件,会不会少装配件导致的这个问题!于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架,金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩,而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差,查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块,希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合,修好回去两趟装螺丝!郁闷!谢谢解答的帅哥! 这种情况首先需要调整一下前杠的杠铁,往上调整看看怎么样。
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后,又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少,机油里有汽油味道,而且非常吸稀,车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转,发动机不转。即使发动机转起来,也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强,其他三缸都比较弱。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫,也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了?而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因?【车型:五菱之光 2010款 1.0L基本型】故障分析: 1.正时有问题 2.发动机损伤严重导致发动机拉缸缸压不够 3.气门高温变形密封不严导致不着车 4.活塞环卡死导致缸内密封不严导致机油增多(机油里面全是汽油) 5.进气道积碳太多导致刚修完冷车不好启动 6.缸盖变形导致 7.缸体平面变形导致(6和7都是因为高温导致) 解决方案: 1.首先把火花塞拆掉。每一个缸里面注射液一点点机油然后让发动机空转把机油均匀在缸里面。然后再装上火花塞进行启动测试。(如果还是无法启动就要进行发动机大修)
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寻求有相当丰富的维修90年代化油器日产公爵王车经验的老师傅解答。此文虽然长,但是一定要仔细阅读我的描述。机油压力传感器插头没了,对应线束也找不到了。假如机油泵磨损大,压力不够,会有什么症状表现?车子刚换上去的发动机,之前这个发动机一直在地上搁了一年多了,抬上车之后也加足机油了,机滤也换了新的,第一次试机,发出来很大的气门异响,随着加了好几下油门,气门异响持续了好一阵子才消失。之后,每当早上第一着车,我都打开机油盖观察,发现气门室里面没有机油流淌,过一阵子才见气门室里有机油流淌。热车状态下观察气门室,里面机油流淌的倒是比较快。熄火过了一上午之后当天再次启动观察,倒是能立即看到气门室里面有机油流淌。气门是液压挺杆的。不过气门异响没有再次出现过。车是我收藏的,也是童年梦想吧。【车型:90年代日产公爵王VIP,不是皇冠2005款,车型表里没这个选项所以选了皇冠】液压气门 最明显 机油压力不足会异响
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