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技师王宇这是偶发的 可以清洗下节气门 匹配一下
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匿名网友节气门洗过了,故障没解决。另外在4S没查出任何毛病。点空调的时候此故障多发,电路也在4S查过,没有发现问题。
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10年大众CC,跑了12万公里,大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了,然后发动机抖动加不上油,epc灯亮 ,然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了,行驶中会抖动几下,就发动机突然突突几下,严重 的时候epc灯亮,然后加不上油,一加油就突突突的,重新打火就好了,报B组喷油嘴断路,有时打火的时候发动机空转打不着,再打一次就好了【车型:一汽-大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版】你好,如果这个故障码消不掉的话就需要检查喷油嘴插头线路看是否有接触不良或者断路的顺着喷油嘴线路检查一下,其次就是电脑版本身是否控制异常导致的
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10年大众CC,跑了12万公里,大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了,然后发动机抖动加不上油,epc灯亮 ,然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了,行驶中会抖动几下,就发动机突然突突几下,严重 的时候epc灯亮,然后加不上油,一加油就突突突的,重新打火就好了,报B组喷油嘴断路,有时打火的时候发动机空转打不着,再打一次就好了【车型:一汽-大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版】报这种故障一般会导致2和3缸同时不工作,只要测试喷油嘴线路都正常就得考虑更换发动机电脑了
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2011款大众朗逸1.6L手动挡,车龄5年,行驶72000公里。昨天启动汽车打火打不上,打火的瞬间车身抖动,折腾好一会打着火了但是车身抖动厉害,我怠速加油就不抖了,松油门又抖,热车几分钟后就正常了。车打不着火应该是电瓶没电(车上电瓶用了5年了),可是车身抖动是因为电瓶没电引起的吗?前几天车辆在路上正常行驶,在等红灯时突然车身抖动,且仪表盘的发动机报警灯亮起,随后我熄火再启动车时发动机报警灯没亮,车身也不抖了。两个月前清洗过节气门。请师傅帮我诊断是啥问题,维修费用大概需要多少钱?非常感谢!
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请教下师傅,我的车子是大众朗逸2013手动舒适版,2013.10月上路。最近早上偶尔会出现车子挂入一档行驶一小段距离,转速在2000以下,感觉车子略微抖动后踩油无力,然后挂入2档或者3档车子会有明显抖动和无力的感觉,油门深踩也无明显转速上升,反而车子抖动+一顿一顿得向前,类似要熄火的感觉,但是绝不是因为操控导致熄火的情况。经常出现在上班途中过其中一个固定路口时(90度直角弯)。这种现象必须车子熄火后,重启得以解决。是否哪个零部件有问题?
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13款朗逸,黑色,1.6手动低配,行驶52000公里,保养按时,正常。一年半左右前,行驶过程中出现过加油不前行现象(就是正常加油行驶,忽然给不上油,车有顿挫感,换挡或使劲加油会解决)。至今,此现象仍然存在,但出现时间不定。现在比以前次数增加,有时在原地(车打火状态)也会出现抖动(就像是给不上油或是给油不均匀的感觉),然后灭火。从新发动车后正常。机油,机油滤,汽油滤更换正常,火花塞48000公里时换过,节气门也清洗过,动平衡正常。求解,是油路堵塞,还是供油泵问题,还是节气门等。
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大众朗逸,2015手动舒适版,行驶45000公里,怠速抖动较大,空挡油门上到2000转以后发动机部位有意向,故障码为:气缸123压力什么的,三个修车地方,一个说是气缸1的问题可能有零件损坏,一个说是正时皮带和点火时间不对应,一汽修理厂说是气门那里的问题需要拆开才能知道是哪里的问题!三个修理厂的说法都不一样,让我彻底迷茫了!根据您描述的情况,彻底主要是缺缸所导致的。建议您重点检查一下点火线圈以及空气流量计信号电压,至于斯斯响是排气管漏气声音并不会导致缺缸,再一个点火时间不对车子抖动严重会报凸轮轴与曲轴位置传感器信号不合理故障,因此故障部位出现的是随机多缸失火,重点检查一下点火线圈空气流量计信号
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大众朗逸,已开了六年半,最近发现一不正常现象,早晨冷车启动时,等一分钟左右怠速降到正常的八百左右,然后加油门开始上路行驶,这时就感觉怠速重新升高,停车看就是怠速一千以上,而且长时间不下来,开个几公里也是这样,但是只要停车熄火重新启动,怠速马上又回到正常的八百,之后再开车就正常了。已经洗过节气门没有解决,不知问题到底出在什么地方?
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请问,我的是13款朗逸,车最近换完水泵和发动机防冻液后,发动机响声明显加大,而且动力下降明显,1档抖动明显,而且换挡期间会有明显的顿挫,尤其1和2档,换挡后转速及速度均明显下降,总感觉汽车不给油。前一段时间爬坡后曾出现过动力缺失故障,爬完坡后在平路上行驶,5档转速到1900左右就踩不上去了,后来停车熄火5分钟左右,又恢复正常啦。
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请问,我的是13款朗逸,车最近换完水泵和发动机防冻液后,发动机响声明显加大,而且动力下降明显,1档抖动明显,而且换挡期间会有明显的顿挫,尤其1和2档,换挡后转速及速度均明显下降,总感觉汽车不给油。前一段时间爬坡后曾出现过动力缺失故障,爬完坡后在平路上行驶,5档转速到1900左右就踩不上去了,后来停车熄火5分钟左右,又恢复正常啦。请问这是怎么回事,谢谢。
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本人爱车上海大众朗逸2010款品雅进享版, 自动1.6L CFN型号发动机,2010年6月购买,7年多的车,行驶23w公里。 最近半年出现怠速不稳的现象,即停车挂D档 踩刹车的时候,抖动厉害,以前基本是没规律,白天黑夜都抖,发车启动也抖。后来分别换了波箱油、机油、发动机机脚胶3个、火花塞,也用吊瓶方式清洗过节气门、油路、三元催化器,现在抖动的几率减少了很多。但还是会出现抖动,特别是高温天气(本人所处南方沿海城市 ),太阳暴晒后,抖动几乎是必然的。 车放1-2周后,没开,又是下雨后,刚启动的时候,觉得发动机很粘滞,也容易抖动。请问大师傅,究竟什么原因造成的?本人刚买了冷却液,在我的维修记录中就没换过冷却液(防冻液)准备换。是不是跟这有关系?和温感有关吗?检查一下节气门和气门积碳
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