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技师祁磊您好,这是由于汽油压力过低导致的,油压过低,就会出现这种情况,导致怠速抖动不稳,需要用油压表,检测一下汽油压力正常,油压3个,低于2个会这样,需要检查汽油泵是否磨损,如果磨损严重,需要更换油泵,提高油量即可恢复正常, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全。谢谢。
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力帆520热车换挡熄火,不熄火时换挡怠速升高再降,离合器松开后闯车,挂着档松开油门在加油门车子垦一下,已经换了节气门总成,火花塞,氧传感器,曲轴位置传感器,进气压力传感器,水温感应器,电火线圈,缸压也测了都在9个以上,气门间隙也看了首先根据您描述的情况的,他车子报的是水温传感器信号电路,这种情况下往往是发动机电脑模块问题,建议您先检查水温传感器到电脑模块的线路有没有断路如果正常直接维修电脑模块,再一个怠速问题的话主要考虑怠速马达线路故障,建议您重新检查一下怠速马达及线路
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力帆520,冷车启动,怠速时高时低上下跳动,车身抖动,持续一两分钟,热车后都正常。机油刚换,汽油滤芯刚换,火花塞刚换,怠速马达刚换,进气门也清洗过,请大师指点一下是哪里出了问题?很困惑
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一,2010的力帆520i汽车。 二,之前在高速路上跑着,感觉汽车什么动力。靠边停后发现烧锅,扭开防水盖,加水,重新点火。点不着。 三,找修理厂修理,说拉缸了,要更换发动机,本人从网上买发动机更换后,检查无漏油,无漏水,怠速25分钟。水温表能上90度,风扇有转动。修理厂还说水温感应器有问题(接触不良),要更换。但当时没换,准备以后换 四,当时试车,开了20分钟,没什么问题。 五,车放楼下7天后,今天开出去,开前检查水管箱,还把水箱盖拆开确认,有水 六,由于堵车,开了大概30分钟(3公里)。发现汽车无力,水温表只升了格,如图,踩油门一蹿一蹿的。 七,停车开前盖检查,未发现问题,点火再开。一切正常(此时路不堵)。 八,由于路堵,以一二档,开了10分钟,问题从现。 九,靠边停打开前盖,等发动机冷后点火,此时仪表盘svs及发动机故障图标(如图),开了5公里未出现故障。 十,重新启动开到汽修厂(2)公里未出现问题。 十一,汽修厂开了十分钟,未出现此现象。 十二,在附近以一档,二档开了二十分钟,未出现问题。 十三,以下哪种原因会造成此现象,该怎么排查? 十四,汽修厂怀疑是离合片有问题,受热后,卡不紧引起无力现象? 十五,水温传感器异常,引起发动机喷油和进去异常? 十六,节油温器,有问题,时好,时坏,导致发动机过温,从而切断动 十七,水箱水路堵了,导致发动机过热?你好,你需要摸一下上下水管的温差大不大?如果温差大的话,就有可能是节温器发卡,或者水箱有堵塞的情况,至于水温传感器这肯定是不会影响的。
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2011款力帆520i怠速忽高忽低,有时会自动熄火, 有时在2000转下不来,换了怠速马达 ,洗了节气门,更换了火花塞等,问题还是没有解决先检查一下怠速电机和节气门体。看看是不是太脏了,引起的问题。
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你好,一辆力帆520零七年的,天冷了很难启动,更换了火花塞,油泵,传感器,清洗了节气门,还是不管是,请高手指点。
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力帆520i早上难打着火怠速运转不稳没力加油有时加不起来 刚刚换了节气门 和火花塞 喷油嘴清洗过。火花塞开了一下就黑了是什么问题啊!检查发动机正时还有缸压是否异常
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13年力帆520,启动起来怠速抖动,加油门不平顺,冒黑烟,油耗高的很,节气门洗过了,喷油嘴也检查过了,火花塞都换了,不是缺缸,就是加油门冒黑烟及怠速抖动,没有故障代码你好,没有故障码冒黑烟的话主要是混合气过浓燃烧不好,重点检查一下喷油嘴雾化及进气系统烟雾剂看是否漏气其次就是空气流量计进气压力传感器及氧传感器看是否有问题内部积碳彻底清洗一下
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12年力帆520.现在9万公里,前几天换的离合器总成,现在台速不稳,容易熄火,去修理厂问说要换节气门总成,还要换马达。
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09款力帆520怠速高或没有怠速怎么解决啊?你好,怠速高,没有怠速,一般都是节气门过脏或者怠速马达卡滞造成的,可以去修理厂清洗一下节气门和怠速马达,
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2010款力帆520i排量是1.3的,svs灯时亮时灭的,冷车热车怠速都不稳定,有时候正常800转左右,有时候不踩油门转数都在2000,有时候怠速情况下低到400转,然后发动机发抖就自己熄火了。 正常加速踩着油门,车子有顿挫 ,好像是一下子供不上油要熄火了,几秒钟又正常了建议更换火花塞,检查点火线圈
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新龙马启腾N30冷车启动怠速不稳怎么解决?
新龙马启腾N30冷车启动怠速不稳的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:新龙马启腾N30冷车启动怠速不稳常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统问题25%的原因是燃油系统问题
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新龙马启腾N50冷车启动怠速不稳怎么回事?
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宝马X2冷车启动怠速不稳怎么回事?
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新龙马启腾EX80冷车启动怠速不稳怎么回事?
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长安林肯飞行家冷车启动怠速不稳怎么回事?
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比亚迪F3冷车启动怠速不稳怎么办?
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2023-12-08