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技师袁智斌轿车一般是囚笼有问题了!微型车一般是差速器或传动轴有问题了!最好是能精确到车型才好说😁希望对你有帮助😊
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匿名网友mg3
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匿名网友2013年买的
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匿名网友附近的修车师傅说是发动机抖动造成的响声,他把车头前面垫了张厚纸,声音要小些,但还是有,在他那里换的机油,没换之前,偶尔有嗝的声音,换了之后就比较明显,而且有连续的声音
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技师袁智斌几个汽缸的发动机?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友四个,应该
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匿名网友1.3排量
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技师袁智斌换油时,他给你拆护底板了吗?
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匿名网友撤了的
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匿名网友机油是178元人民币
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技师袁智斌估计是下护板跟发动机间隙太小了!你让修理厂的师傅给你在下护板上垫个螺母,问题应该就可以解决了!
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技师袁智斌什么牌子的机油?这些钱?
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匿名网友你建议换什么牌子的好些
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技师袁智斌我们一直在用嘉实多机油😜
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匿名网友好下次就用这个
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技师袁智斌谢谢你的认可😁😁😁
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首先不管冷车热车都一样,60码一下只要踩油门就能听见哒哒哒声,类似于天然气打火那种声音,频率比较高,声音不大,在安静的情况下可以听清楚比如车库,爬坡也能听见路上行驶也能听到,声音是不间断的,油门松了就没了或者在换挡的瞬间没有,换了档会继续响。停车怠速,N.P档原地轰油门不响,听着像是变速箱传出来的,也像发动机传出来的,请问是怎么了?没修过新车3000公里首先不管冷车热车都一样,60码一下只要踩油门就能听见哒哒哒声,类似于天然气打火那种声音,频率比较高,声音不大,在安静的情况下可以听清楚比如车库,爬坡也能听见路上行驶也能听到,声音是不间断的,油门松了就没了或者在换挡的瞬间没有,换了档会继续响。停车怠速,N.P档原地轰油门不响,听着像是变速箱传出来的,也像发动机传出来的,请问是怎么了?没修过新车3000公里【车型:宝马X3 2019款 xDrive28i M运动套装】 这种情况需要把车升起来,在架子上试试看看大概其是那块响。还是有有没有护板共振
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我的丰田致炫怎么现在怎么冷起动有响声。有的时候车子在还没有启动的时候空踩离合器踏板也听到嗝奔的声音。有的时候车子打响了挂档后起步踩油门也有这种声音。这三种声音是一样的。请大师门指点。
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2014款320i,目前行驶13万公里,有以下几个异响!麻烦解答下! 1,冷车启动,机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响,频率比较快,关上车窗还是能听到,打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出,踩油门,哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小,打开机舱还是能听到! 2,打开机舱,舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音,无论什么情况都会有,特别是外面安静的时候关上车窗都能听到,这声音类似于那种马达没电时候,要停不停的,靠微弱电量转动的声音! 3,在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声,就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4,车辆每次,通电或者断电,机舱内都会出现一声清脆的金属声,类似硬币掉落的声音!2014款320i,目前行驶13万公里,有以下几个异响!麻烦解答下! 1,冷车启动,机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响,频率比较快,关上车窗还是能听到,打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出,踩油门,哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小,打开机舱还是能听到! 2,打开机舱,舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音,无论什么情况都会有,特别是外面安静的时候关上车窗都能听到,这声音类似于那种马达没电时候,要停不停的,靠微弱电量转动的声音! 3,在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声,就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4,车辆每次,通电或者断电,机舱内都会出现一声清脆的金属声,类似硬币掉落的声音!【车型:宝马3系 2014款 320i 进取型】 这种情况第一个是需要检查一下气门液压顶响不响,第二个是是不是变速箱和发动机的结合出发出的异响。第三个是检查一下气门室盖有没有漏气。
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别克威朗20T自动档(1.5T涡轮),也不知道是之前没留意还是过了首保出现的,车子现在近九千公里。无论是热车还是冷车,起步时留意表盘速度显示七到十之间也就相当于一档升二档之间会从引擎盖里传出嗝哒声音,声音貌似是变档时产生的震动,但是这才仅仅从一档变二档起步而已怎么会有会震动声音。在仔细听,又好像是引擎盖里发动机还是变速箱貌似哪一个不牢固在低速起步变档时产生的碰撞嗝哒声。行驶中如果减速到怠速再踩油门起步仍然会在一档变二档时嗝哒声。奇怪是真正等转速上去后二档以上在提档加速绝不会有之前的描述嗝哒声,就是在低速起步提档时,师傅们帮我分析分析啥问题。
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我的17款蓝标手动两驱精英版的h6从今年初就开始打不着火,按一下一键启动按钮只有响一声就没有反应了,仪表盘显示扳手标志,自动启停标志也一闪一闪的,消除故障码后就可以正常着车,过段时间故障又会出现,但是可以在启动继电器上打着火,测过电瓶启动电压正常,换了dc转换器,一键启动按钮,故障依旧没有解决,最后换了空档开关,问题就再也没有出现,可是过了四个月左右,这个问题又出现了,4s店也找不到问题,只是说把我的17款蓝标手动两驱精英版的h6从今年初就开始打不着火,按一下一键启动按钮只有响一声就没有反应了,仪表盘显示扳手标志,自动启停标志也一闪一闪的,消除故障码后就可以正常着车,过段时间故障又会出现,但是可以在启动继电器上打着火,测过电瓶启动电压正常,换了dc转换器,一键启动按钮,故障依旧没有解决,最后换了空档开关,问题就再也没有出现,可是过了四个月左右,这个问题又出现了,4s店也找不到问题,只是说把【车型:哈弗H6 2017款 蓝标 运动版 1.5T 手动两驱精英型】H6手动挡车型不但有离合器高位开关和离合器低位开关,在变速器上还有一个空挡开关,用来监测变速器是在空挡状态还是有挡状态,空挡开关信号异常也会引起发动机无法启动。使用专用工具,检查空挡开关信号,空挡开关一共四根线,一根电源,一根搭铁,两根信号线,空挡时,信号线一根为0V,一根为10V;有挡时,一根为10V,一根为0V,同时电脑检测到传动连继电器信号断路,可能原因有该继电器的87#到电脑版端22#之间的线路存在虚接或断路现象,需进一步检查维修
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车子启动后时速到达25公里和45公里时,发动机舱右侧会传出一下异响,再降速下来再升上去就没事了。停车关闭发动机后在打火时速到这两个节点还会响,冷热车都会响,热车声音相比冷车会小一点,但是也是能明显听到。总体是和速度有关系,并且每次发动车只会响一次。声音好像是吸气憋住了突然通开。还有离合器上边有一个触点开关是什么作用,在离合器踏板上边,类似刹车踏板上的尾灯开关车子异响,主要在右侧,有憋气声音。建议检查一下碳罐是否脏堵。离合开关,主要是检测离合位置,控制发动机怠速。防止踩离合,怠速过高。
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师傅你好,我的车,绅宝X25。早上打火后,有吱吱吱的异响,类似电机皮带松了的声音,以前皮带松了我滴水就不响了,我也没紧那样跑了很久,后来换了新皮带,现在还响。我试了下不是很松。停一天傍晚打火有时也响,但很轻微,没早上严重。早上异响能有两三分钟热车就不响了。响时轻点油门时也听不到异响,松油门能听见。请问能是哪方面毛病?皮带松紧调到什么程度合适?这样情况有没有安全隐患?谢谢了!此车可能皮带过松,发电机皮带可以一点一点的紧,紧到不响了就行了,如果太紧的话轴承又受不了。这个响的情况,皮带再紧一点应该可以解决。
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我的车启动是偶尔会出现啧的一声响,然后又得回了暂时重新打火,然后就是跑着跑着有时在四挡五档上会出现加不上油,油门踩到底也没反应!
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我的启辰t701.6l的发动机在高速上跑100左右噪音就有点大怎么回事、手动换挡声音也是挺大声响,可以怎么改善吗、一档上小坡起步的时候也会有哒哒的声音。感觉没力熄火的一样、一直要半离合加大油门可以往发动机舱加装隔音棉的,离合那个可以调整的
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发动机周围滋滋的就像皮带和涨紧轮的那种声音。早上起来没有,要开一段时间停下来才有,开起来听不见,开的很慢的时候,稍微加一点点油门就能听见,油门大一点就听不到。把机油盖拧一下漏点气进去就听不到。车子现在加油门换挡也没那么响应快了。加速也没以前平训了。您好,根据您描述的情况清洗一下空气流量计。和前氧传感器
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