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技师吴金贵你好,是什么车子?
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技师吴金贵哪一年的?
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发动机控制单元停用如何自解发动机控制单元停,用自解的话只能断开电瓶负极一分钟左右再重新装好。 1.发动机控制单元停用就是因为感应不到钥匙或者是发动机运转不正常,所以发动机电脑控制断开喷油。断开电瓶负极,让发动机电脑重新复位。也可以暂时的解决发动机停用故障。 2.如果断开电瓶负极之后。还是会报停用故障并且启动不了,就是发动机控制单元损坏或者是防盗器激活,
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p157000,发动机控制单元停用,打车没反应你现在报的故障码是钥匙信号丢失及发动机控制单元停用,这个问题首先要重新匹配钥匙,匹配钥匙要用专检及连厂家内网。
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大众普桑发动机控制单元停用打不着车 有油有火你好!根据你的描述,发动机控制单元报控制单元停用,一般防盗系统存在问题也会导致发动机控制单元停用,发动机控制单元本身存在问题发动机控制单元供电和搭铁异常,维修建议先做一个防盗匹配必要时和相同车辆对调发动机控制单元匹配试验。
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08款帕萨特 报P1570发动机控制单元停用您好:建议更换用新的芯片在操作(17→11→选择5位密码→10→21→钥匙数即可)注意要匹一下发动机控制单元。
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捷达发动机控制单元停用是什么意思您的问题是:“捷达发动机控制单元停用是什么意思? 相关方案如下:您好,根据您所发布的信息,还有问题描述一般的报这种发动机控制单元停用的故障码,在发动机控制单元内部会有其他的故障码一样会报出来,建议将所有的故障码拍下来,发送照片发到这个软件上,发动机控制单元停用一般出现在车辆发生防盗故障或者是车辆无法启动的状态下,会产生这个故障码,建议使用诊断电脑,对防盗系统进行重新匹配检查,发动机控制单元内部的其它的故障码,对发动机控制单元进行在线升级,在试车观察,希望可以帮助到您
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大众polo启动马上熄火,前门两个玻璃没反应,发动机控制单元故障码是控制单元停用。仪表显示SAFE 并且有发动机控制单元停用的故障码确定是防盗启动了,需要重新匹配防盗的
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大众领域报发动机控制单元停用此车无法启动,诊断仪进发动机电脑扫描故障码,发现存在发动机停用的码。此问题先检查防盗系统,重新匹配试试,如果无效考虑仪表出现损坏。防盗电脑和网关都在仪表内部集成的。
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17年大众宝来发动机控制单元停用根据车主的描述以及现在的故障现象分析,如果,发动机系统停用则需要我们检查发动机电脑的供电,搭铁以及,要是电源以及can总线通讯电压,排除线束故障,故障原因在发动机电脑板本身
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志俊发动机控制单元停用
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18款一汽大众宝来,1.5排量。发动机报P157000发动机控制单元停用是什么原因报这个发动机控制单元停用就是防盗验证没有通过,当钥匙插入点火开关启动时,点火开关位置的防盗线圈就会识别钥匙的防盗ID信息发送给仪表进行验证然后再给到发动你好!报这个发动机控制单元停用就是防盗验证没有通过,当钥匙插入点火开关启动时,点火开关位置的防盗线圈就会识别钥匙的防盗ID信息发送给仪表进行验证然后再给到发动机电脑板进行验证,只有仪表和发动机电脑板防盗验证同时通过发动机才能正常启动,防盗主控直接报了钥匙无信号,也就是说仪表防盗主控采集不到钥匙的ID信息,所以发动机系统就会报控制单元停用也就是强制介入不让启动,所以出现这个情况需要一个使用备用钥匙尝试是否能够启动然后就是进入防盗系统读取钥匙数量以及钥匙的ID信息是否正常进行判断机电脑板进行验证,只有仪表和发动机电脑板防盗验证同时通过发动机才能正常启动,防盗主控直接报了钥匙无信号,也就是说仪表防盗主控采集不到钥匙的ID信息,所以发动机系统就会报控制单元停用也就是强制介入不让启动,所以出现这个情况需要一个使用备用钥匙尝试是否能够启动然后就是进入防盗系统读取钥匙数量以及钥匙的ID信息是否正常进行判断
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发动机控制单元不良,01314发动机控制单元
发动机控制单元不良,01314发动机控制单元发动机控制单元(Engine Control Unit,简称ECU)是现代汽车中至关重要的部件之一,它负责监控和控制发动机的工作状态。然而,有些车主可能会遇
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汽车电子控制系统主要有电子控制单元(包括软件)、传感器和执行器。 1、电子控制单元 电子控制单元(ECU)是汽车电子控制系统的“大脑”,它对各传感器输入的电信号以及部分执行器的反馈电信号进行综合分析与
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丰田P1750故障码制动电控单元故障什么是丰田P1750故障码?丰田P1750故障码是指发动机控制单元(ECU)检测到制动电控单元(ECU)存在故障时,通过OBD-II (On-Board Diagn
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2023-08-28
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途安发动机控制单元在哪里
位于刮水器槽下方的中间位置,是路发动机控制单元雨刮水的落点。控制发动机的计算机模块会根据发动机的温度、负载大小、转速以及机油压力等参数,来决定喷油时间和喷油量,以控制发动机的运转。发动机控制模块故障的
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