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技师彭龙你好这种情况有可是能是改的气路有问题了建议你让专业的师傅帮你检查一下。
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您好,我的发动机总熄火怎么回事?正常行驶的时候只要是等红灯,或者是转弯的时候就熄火,自己改的天然气,烧油好一点,只要是一踩离合踏板,换空档它就会熄火。请您给看一下,谢谢您了。清洗节气门,检查火花塞,缸压不够的话。气门密封不好造成的。要拆了缸盖更换气门才可以解决问题
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我是吉利远景11款cvvt1.5早上不管天多冷。一下就打着火了,过一会就自动熄火了,在打就打不着了,把油门踩到底马达带上一会就好了,这是怎么回事。我把火花塞线圈节气门汽油泵都换了,可还是不行,求哪位大师给个解决的办法这种情况一般是由于汽油压力过低,或者汽油滤芯堵塞,造成这种情况,需要重点做下检测汽油滤芯,3万公里更换一次。如果汽油压力过低,还要检查汽油泵是否磨损,喷油嘴是否堵塞,重点做检查。
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我的吉利远景11款,汽车发动机故障码,显示,混合气希,各种检查都做过,没问题找不到原因,之前进气歧管炸裂过换了,就出现了这个码。还有就是跑高速,仪表盘上的SVS灯会亮。时速到130,上140以后很吃力。熄火一会!就不亮。就跑高速亮。虽然现在开这各方面,加速啊怠速啊都很给力没问题。我现在就是看着这个故障灯长亮很烦恼求解决。混合气稀了,还需要进一步的检查,现在修车靠设备,油磅压力表,电脑等,靠数据来分析,你这车不是修不好,明显的是技术问题,建议找个合适的修理厂检查维修吧!混合气稀,油磅,漏气是主要原因
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你好,汽车大师,我的2014款吉利远景汽车,早上凉车跑一会怠速只有500,比较低,发动机故障灯闪烁,快要熄火的感觉,然后我立即熄火重启,反复几次车完全热了以后怠速又正常了,车也稳当了,一整天开车都没啥事,就是早上凉车会有这种情况,请问下大师是怎么回事?应该怎么处理?谢谢!
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我的是2011款吉利远景,二手车开了一年左右,跑了七万公里,以前改过气,我买的时候是烧油的气罐也拆了,发动机底部漏油,发动机防护板经常有油泥,也不知道哪里喽,我会经常看看机油尺,机油少了我就加点机油,最近早上打火的时候,等十几秒转速表还在一千一到一千,不过一打就着,打火的时候发动机噪音有点想,当时买的时候换了机油,空气滤芯,机油滤芯,也到修理厂问过其他没啥事,最近感觉有点费油,需要哪些保养与清洗,注意哪些,我最远也就跑一百公里,也不敢出远门你好,车辆油耗高的话,这个和积碳还有点火,这一块是有关系的。建议你清洗一下进气道和三元催化器,然后更换新的火花塞。
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远景启动异响 吉利远景16款自动版 现在点火时出现两个问题 一:冷车启动时 会有明显的哒哒声异响3-5秒左右 关火后再点火就没有这个情况 二:有时点火启动时会感觉马达没力 要转十多秒后才能点着火 ps:每次启动都是先开电源自检后才启动打火的 出现这问题后换了新的机油(嘉实多磁护5w-40)空调空气滤芯 也去4s检修过 维修师傅说正常的……求助下各位大神 这到底是咋回事 拜托了一是正常的,二是电瓶电压不足导致,需要进店检查
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06款吉利远景,07年11月出厂,有个问题,夏天还好,冬天气温低时,冷车启动后如果不在原地预热几分钟,直接走的话,换上二档后果,车会一顿一顿的,一喘一喘,车身也跟着一耸一耸,加不上油,跑个几百米就好了,如果在原地预热几分钟的话就没这情况,注意观察了一下,只要车外气温大概低于15度时冷车启动就有这现象,开过别人同款09年的车,没这现象,冷车打着就能走。目前换上的新的原厂火花塞,没改善,换过缸线,清洗过节气门、燃烧室、进气室的积碳,还是没改善,请问还有可能是哪里的问题?另外还有个情况不知道有没有影响,每跑个100KM,冷却液会少个差不多100ml的样子,没发现漏点按聊天内容排查
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王老师,我的车是16款吉利新远景自动1.5,刚刚首保过。3000多公里时候,怠速突然开始抖动明显。整个车身都是抖的。座位抖动明显的很,身体都是抖的。首保过,我现在跑6000多了,经常跑高速磨车。还是一样抖动明显,太郁闷了。4S说正常。车刚买来时,加的汽油有点乱,93,95,97,中石油,中石化,小加油站。会是这原因吗?还有,每天不断的,打火,熄火,夏天怠速开空调,我也这么用过半个月。其他没什么要给你描述的情况了。求解决。
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08年老远景,1.8L手动,CVVT,平时夏天还好,就是到冬天,气温低于18度后,早上冷车起步后换二档后不能踩油门,一踩油门,车就一耸一耸的,提不了速,车一顿一顿的,但是用怠速跑个几百米后再踩油就正常了。早上打火都是一次就着,唯独就是这个问题不爽,天天早上要原车热个5分钟车了才敢走,别的同款同年车都是一打着就走。 其他说明:着车很容易,一把着,上坡动力略差,正常起步抖,怠速用OBD查看曲线不平,很乱,转速从755到820之间。 处理情况:自己清洁了节气门,洗了喷油嘴(不是特别彻底)、洗了燃烧室和进气室(积碳很多,深处没洗彻底),------没改善 换了原厂火花塞-----没改善 换了缸线、高压包 ------没改善 换了怠速马达 -------没改善 换了凸轮轴位置传感器 ----没改善 换了CVVT阀-----------没改善 换了油泵 --------没什么改善 全车其他还好,唯独有两点不太正常: 1、冷却液经常少,没有漏的地方,地上干的,各个接头处也摸过,干的,之前有个接头有点漏水,加个卡子后就好了,但少水的情况还在,就是每隔一段时间就会发现水箱水少了,过一两个月补点.自己观察了一下,差不多跑个一百多公里就会少个100ml的样子(1/5矿泉水瓶),不知道正不正常,刚开始怕是缸垫坏了,后来观察了一下,不像是缸垫坏了,因为、水箱里没有油星,二、机油也不少也没有乳化,三、打着车后打开水箱盖也没有气泡出来。 2、感觉这1.8L的车,动力好像不太够,不管冷车热车,起步时会大抖一下,转速也会同时掉到600左右再回升,上坡时感觉动力不如以前 3、冷车低档时升二三档时顿感大,耸车。 这个冷车耸车问题困扰我几年了,到冬天就这样,到底是哪里的问题根据您的描述,有防冻液缺少的现象,但是还找不到泄漏的地方,一般情况是缸垫轻微渗漏造成的。您可以在早上不着车之前把火花塞拆下来 看一下火花塞表面是不是有水珠 最好到修理店使用水箱加压工具来检查一下,确定之后更换损坏的缸垫。
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09远景手动1.5目前16万公里,上两个月因车子行驶时熄火换了新的节气门,速度传感器坏了也换了新的,正常行驶了两个月,只是有点顿挫。 今晚忽然打不着火,然后用化清剂喷了一下节气门后顺利打着火,而且行驶也不顿挫了,但行驶几公里后又开始顿挫。清洗节气门时留着到节气门里面一侧很脏很黑,之前坏掉的节气门也是如此。于是怀疑是不是油气分离器出了问题,上网查了一下,油气分离器坏了会有吹口哨声音,车子确实如此,但声音不明显,而且两千转才开始出现。 现在想问车子是不是油气分离器坏了,怎么判断,而且自己能否动手更换,位置在哪?如果不是油气分离器坏了,是什么情况造成车子偶尔打不着火,以前也曾经试过一次,但以后没事了所以没当一回事。检查废气阀堵塞没有,同时检查皮带松紧度,发电机,水泵有没有间隙
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烧气自动跳油,咋回事儿? 咱河南话里,把烧油改成烧气,叫“油改气”。有些车主可能会遇到这样的情况:车好好的,烧油跑得挺顺畅,一改成烧气,就开始自动跳油,这是咋回事儿呢? 烧油改烧气,有讲究 “油改气”
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改过气的车改回烧油后有啥问题 咱河南话里,有句话叫“吃啥补啥”。意思是吃啥能补啥。那你知道不,咱改过气的车,要是再改回烧油,那可就跟吃啥补啥不一样了,它会出现一些问题哦。 发动机工作状态不佳 长时间烧
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