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技师张欢您好,这种情况主要是由于发动机的积炭过多导致的,需要清洗节气门,喷油器,达到喷油通畅,燃烧彻底,发动机工作稳定, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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我的奇瑞QQ308,凉车不好着车,得打十几下才能着车,刚着车不能踩油门,一加油就熄火。冷车着车后没有高怠速,您说的冷车不容易着车这个情况,一般原因是气缸压力低,喷油嘴雾化不好,燃油压力不够造成的。需要拆下喷油嘴和节气门的彻底清洗。更换磨损过大的怠速马达或者节气门总成。检查清除燃烧室积炭,检查气缸压力。更换老化的火花塞。并调取故障码来排除故障。 发动机转速偶尔卡在两千转,一般原因是怠速马达卡滞 节气门回位不良造成的。需要检查更换损坏的怠速马达,或者节气门总成。
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奇瑞扣扣凉车不爱着火是什么原因,得打四五次才能着车,着车后加不上油,一加油就熄火你好,导致冷车不好启动的原因有很多,但我们可以先看看有没有故障码,再看看数据流,我们从简单到复杂,首先看一下汽油压力,
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奇瑞QQ3,0.8,,3缸,09年的,跑了7万公里,打火时怠速不稳,有时灭车,节气门也洗过,火花塞也换了,打火时得踏着油门打火,不然怠速不稳灭火,着了车就没事了,跑着也没问题,
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自从下雪后,冷车得需要启动10来下,才能启动着火,并且怠速低于正常怠速,一加油就熄火,还得重新打火,不敢动,时间过几分钟,才能加油不熄火,正常,热车后,启动一打就着。请大师给诊断下,感谢!QQ308车您说这个情况,一般原因是气温太低,燃烧室积炭过多,气缸压力低造成的。需要检查清除燃烧室积炭来提高气缸压力 必要时候需要研磨气门,更换老化的活塞环
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2013年买的奇瑞QQ3老款,两次晚上下完雨早上一开车跑一会,车子加不上油,停下来怠速着火还正常,就排气筒声音仆仆声音,从新在打火踩油门头两脚有,不一直这样,缓一缓就能加上油正常开,莫一下就像窜车一样油门一下就给上了,,最好是电话说1.检查一下火花塞高压线和点火线圈等
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奇瑞QQ3 13年车 跑了11万公里 排量1.0 早晨得打10多次才能打着车 火花塞刚换的发黑 气门间隙正常 缸压正常 3个喷油嘴更换过新的 也不行 只要早晨打着一次 第二次就好打火了此车出现冷启动困难,火花塞发黑的故障,怀疑冷启动喷油过多,建议检查水温信号,进气压力信号以及氧传感器损坏导致修正出现偏差。
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09款奇瑞QQ3,1.1排量AMT,4杠发动机,今天早上起来点火,钥匙拧到点火键,发出哒哒哒的响,车子启动不了,两三次都是这样,请问怎么回事? 前一次点火一把着,但是着火拖的时间较长,着火后发动机报警(此时车未动),后来怠速1分钟左右,发动机报警灯灭,加油门走动时车子有一冲一冲的感觉,走了2公里后,发动机运转平稳,后面就正常了。就是说这种情况,第1个就是我们的电瓶没电了,或者是电瓶。已经寿命到了,以及电瓶的正负极线连接不牢。第2个就是我们启动机本身这个故障了,或者是启动机上面的线路连接接触不良。这个是导致你启动车的时候,哒哒哒哒哒响的原因,而至于说打着火加速之后却出现一冲一冲的那个是另外一回事,那个需要确认火花塞以及我们的这个高压导线。包括汽油质量差的话,冷车的时候也会出现这种情况。
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凉车时起车得踩离合得加油,要不然就灭火,不敢台离合,台就灭火,得着一会就不灭火,怠速正常了,起步走一会怠速就不稳了,500到800的更的,不给油自己就灭火,给几回油就又正常了,不一定什么时候就又不正常了,节气门洗过后比以前更不正常了,出现的频率更多了,请问大师高手们怎么回事清洗节气门,喷油嘴,检查火花塞
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09年的qq308,去年九月更换了新发动机,开始很正常,过年前加了一次不好得油之后导致打不着火,后来更换燃油后能打着了,但是烟筒突突响的特别严重,车也抖,发动机故障灯亮,检测是发动机随机失火,更换了点火线圈和火花塞之后马上开着没问题,烟筒也不响了,一切正常,但第二天早上又开始响了,又变回原来样子,怠速时转速还不稳,感觉车跑不动,太难开,根据你的描述,需要把发动机里面的积炭清洗一下。嗯。加了不好的油之后,这个燃烧之后会产生的积炭,还有胶质的东西比较多。有可能会影响发动机的正常运行,需要把朋友的车洗一下,还有把发动机气缸里面的积炭清洗一下。节气门的话,这个车坏的可能性不大,喷油嘴的话需要拆下来检查一下喷油嘴的雾化效果。发动机更换新的这个问题不大的。因为你这个是加了一次不好的油之后出现了这种现象的。有可能是加汽油的油品不好,发动机燃烧之后产生的积碳和胶质比较多。
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师傅们好,看一下这变速箱油还能用吗??奇瑞QQ冷车点火踩着离合,打着后松离合车往前走一点就熄火,打着后需要等会再松离合就行了。是变速箱油的问题吗?这变速箱油才换了还不到两年,跑了不到两万公里。
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