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技师高长振液压挺住磨损严重导致的,这种情况下如果想解决的话需要更换液压挺住
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扣午为何每次都是开了一段时间后才响呢?而车停一会儿,也会好
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技师高长振热车机油稀润滑不好
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扣午并不是停到冷了,而是停一会儿
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技师高长振停一会再打就响?
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技师高长振冷的话响吗
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扣午冷车不响。开了一段就有可能响。熄火一小段时间后再打就不响。
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扣午有什么建议吗?
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技师高长振先换一下机油
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技师高长振往机油加点抗磨剂跑跑
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扣午刚换的机油,还没开500公里
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技师高长振直接加抗磨剂
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扣午换油前用清洗剂洗了
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大众宝来,早上打燃了。开了一会,然后隔了一段时间。停下来了在继续打,就打不燃了。然后发动机出现哒哒哒的声音。电瓶有电。这个是个什么情况?测量一下启动电压看看是起动机问题还是电瓶电压低导致,测量一下发电量是否正常。检查一下点火锁问题
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大师:你好!我开的是07款的经典宝来,我的车在高速路上跑上一段时间后,偶尔会发出嗒嗒嗒嗒嗒嗒,很匀称的声音,并且声音,慢慢变大,停车后再起动就没有了,过一会儿又会出现,到修车厂查不出什么原因!大师能帮我吗?
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我的是04年1.6自动挡的宝来,曾经一次朋友开着把油底壳挂坏了直接缺机油爆缸了。修完之后现在发动机的声音和柴油机器的声音一样了,甚至比柴油机的响声还要大。去了两家汽修厂给的答案都不一样,一家说是曲轴和紧涨器的毛病,另一家说是发动机里边的变形了和发动机链条的事。麻烦问一下这种情况到底是什么毛病?凉车发动时没有响声,车发动机温度越高开的时间越长时响声越大。
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机油好坏与经常拖档有关系吗? 我的车十多年二手车买来,是03款大众宝来手动挡。一开始我开的是有问题,但后来我是一千七、八转加一个档,这样次数很少了,感觉速度上去了档位不上去,发动机就会有轰鸣声,而且档位不上去拖档就会更频繁。因为烧机油,以前加的是(磁护),加磁护拖档还好甚至没有,但前几天加了红壳的(加德士),之后开起来就老是拖档。麻烦懂得人帮我解答一下并帮我支支招,谢谢了!对于1.8排量的发动机,在1800转开始换挡,是不应该存在拖档的情况,不过要注意换上下一个档位以后,在离合器完全释放时,这个时候的发动机转速能够达到多少。如果这个时候转速过低,就会拖档。这种情况除了与发动机性能有关以外,还与驾驶员换挡的速度,与路况有关系 其次就是机油与发动机动力有直接关系,动力与拖档有关系,所以说机油是有可能引起拖档 机油的主要作用是润滑,密封,冷却等。性能差的机油,会引起润滑力度不够,就引起发动机自身运行阻力加大。如果密封性能不良,就引起气缸压力流失,引起相关零件不能达到自己理想的工作状态。
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你好,我的车是大众宝来15款自动档,两年半车,行驶了52000公里,最近发现转方向盘的时候有吱吱吱的响声,特别是车辆刚热车启动的时候,有时车子行驶一段时间就又不会有这个响声,不知道是外面太吵听不见还是怎么了,就是每天早上发动车子,车辆听了一晚上了,启动的时候转方向盘的时候声音特别明显。能听到是轮胎那个位置发出来的,不是机舱根据描述,需要检查底盘球头以及平面轴承。其次检查皮带以及涨紧轮。正常情况下6万公里左右需要更换。
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我的车是04年1.6自动挡的大众宝来,之前换过油底壳,之后就开始出现异响,和才有发动机的声音一样。昨天把油底壳拆开后修车师傅怀疑是发动机里边的链条紧张器,拆开后确实也该换了,之后就换了一个链条紧张器,换完后还是和没换一样,又怀疑是机油泵的问题,开始换了个副厂的机油泵问题没解决,接着今天又换了个原厂的机油泵还是百搭。修车师傅给我的答案是让我大修发动机,换气门和活塞。请问一下吗这种异响到底是哪里毛病?
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你好,我的车是11年大众宝来,在6万公里的时候连续加了5瓶g17燃油添加剂,然后就出现发动机抖动,抖动一会又正常了,时不时的出现抖动,抖几分钟又正常了,说不定那会又开始抖了,抖的特厉害,大脚加油后更容易出现抖动,一直到现在7万公里,请问这是怎么了,停止家添加剂四五箱油了,这种这毛病一点没变,这是怎么了?检测时,先用解码器调出故障记录。根据故障提示检测。 然后检测汽油滤芯,看看是否有堵塞。 再检查节气门脏污情况。检查火花塞燃烧情况。最后考虑电子干扰,
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师傅您好。我有辆大众老款宝来1.8T。14 万多公里。2006 年车。我车上有机油压力表,之前很长一段时间发现机油压力很低,热车的时候,怠速才不到30psi。加油门机油压力可以起来,达到60/70/80psi。之前用的模特5 -40。后来换的金美孚0-40就出现了这个问题。跑了不到100公里放出来重新加的福斯分子油5-40。可是怠速压力还是很低,发动机有明显的金属摩擦或者敲击声。尤其每天早上凉车启动,启动的一瞬间声音很大,就好像金属链条没有润滑,很大的摩擦声,顶多一秒钟声音就下来了,不过还是有摩擦声或者敲击声。这个声音现在越来越严重的趋势了。我想系统的做下检查,也不知道从哪里着手。想去大修厂,也怕修理工乱拆乱开药。还请师傅指点一下,我去修车心里也好有个数。谢谢了这种问题需要大修发动机
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您好。2013款宝来手动舒适版,前些天趟过水,最深水深大约越过车轮一半多个3-5厘米,在趟水时开的较慢,一档的速度吧,发型发动机声音有些异常后我们就立即把车熄火了,推出深水区域后,检查了空气滤,没有湿,就把车发动了,然后发动机运转正常,车子运转正常,开起来也没什么大问题,就是感觉在深踩油门的时候低频的那种轰鸣声有点变大,缓慢踩油门正常,这种是我的错觉还是车确实发生的什么变化呢,谢谢解答。您好!这种情况的话,因为涉水后发动机出现发闷除了检查进气管道,另外一个就是排气管,排气管淹水后排气不通,发动机就会发闷,严重会在水里熄火
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04款经典宝来,1.6L 20气门的,现在状况:冬季冷车启动时,挂档猛加油门,汽车发动机发出哒哒响而且汽车没有劲儿,就跟自行车拉空似的那种感觉。但是行驶一段时间,车热过来以后,现象消失。同时,在车辆正常怠速时,气门声音比较大,而且发动机抖动稍微有点大。在维修处,更换了高压线圈和空气进气流量计,都没有改善。 这个什么原因?
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