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技师李晓刚你好 这个是正常现象 请放心使用
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宝马318(E46底盘)车主,一年前在小修理部换的各种漏油胶套,气门室盖垫,电磁阀垫,油位传感器,空调皮带,张紧轮。(之前开的一切正常),暴操也无问题。换完后跑了500公里长途,到快要下高速时,突然在D 档字符处出现一个齿轮和一个感叹号样式的图标,但行驶中感觉无任何异常。这样跑了一百多公里后,下高速感觉不对劲了,低档位换档冲击很厉害,特别是三档换二档,二档换一档时,咯磴一下,车子像是猛踩刹车那样突然停顿,感觉很不舒服。但高档位又无任何问题,也能跑到一百多速度。后来几天,终于找到规律:车子重新启动后,感叹号消失,只要转速不超2000转,那个感叹号就不会出现,不管开多久,而且换档很平顺,没任何异常。但当转速一超过2000转,感叹号立即出现,而且换档立即感觉到有冲击(网上复制的文章,故障症状一模一样),后来自己买了远征技师盒子,查出来can扭矩接口故障但不能完全清掉故障码,网上查资料后 两个月前去了专修店用瑞金系统极限气门学习,清故障码,清掉了。清掉后又一切恢复正常了, 但是开不了多长时间还是会出现齿轮标,现在不急加速能开个一周不出码,但是跑完小长途后第二天 早晨热车时间短,急加速必出此故障码。 还有最近一次是开空调上坡急加速不到立马出齿轮标。我自己分析是气门开度不够导致信号错误,电脑进入跛行回家模式,可能某个传感器没接触好或者气门电机和偏心轴传感器工作不良。 最后可能是电脑真坏了, 请问各位大师有这方面维修经验吗?检查一下凸轮轴位置传感器是不是学习了
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宝马3系F30 B48发动机漏水处理完以后一着车电子扇低速长转,没有故障码。排空气都是按照步骤加油等10秒收油等10秒这样排的。现在没有办法解决了针对目前全新B48。B58 B38发动机在车辆排放,并且重新添加冷却液之后,车辆可能会出现的故障现象,就是车辆在启动之后,电动风扇持续进入低速旋转,车辆下水管感觉不到温度。车辆小水壶里面的完全没有温度。目前这几个比较常见体现的现象,这都是正常状态,目前新款B系列发动机的启动之后,根据实际情况所有的风扇都是旋转的,是低速旋转,车辆下水管的温度是取决于热量管理模块的控制策略,也就是说温度低是因为车辆的热量不需要进入大循环状态。车辆的那个小水壶是完全独立的低温冷却系统。它本身就是几乎没有热量的状态,那个是完全独立的系统,那个是正常的。 评估车辆的冷却系统是否有故障的几个重点参数标准,第一个车辆在开启暖风的时候暖风要吹出热风。第二个情况是车辆在发动机运行的时候,车辆最高水温不会超过115度大概率的情况下是在105度,到112度之间。第三个情况就是车辆冷却系统没有任何故障提示。符合我说的这三个重点关键性的数据指标可以初步判定冷却系统是没有任何问题的。关于电动风扇持续低速旋转的,这个现象正常情况下,只需要客户自动使用跑几天之后,这个现象几乎就不会再存在了或者是大概率的情况下也会存在,但没有任何影响。
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13年华晨宝马320li,5.5万公里,N20B20发动机。车以前在杭州使用,没到过新疆,自回到新疆入冬以来出现点火困难问题,零度点火时间延长到五秒左右,零下十度以后一马达就很难点着了。无任何故障码,只要第一次发动着了,有温度以后就完全正常,就是过夜完全冻透后发动机温度很低,就会出现冷启动困难的问题。一周前4s更换新喷嘴,氧传感器,测了缸压每个缸都是12bar,清洗了进气门积碳(积碳不多)气温零下16度,一样很难发动,而且开始出现淹缸现象了,以前老喷嘴就算打再多次数也很难淹缸,新喷嘴三马达内不着火就会淹。第二天零下12度,测了低压油压,发现过夜后压力从5bar掉到了3bar。第三天零下17度,4s更换了燃油泵,再测油压,发现6小时后油压掉到零了。但是油泵一工作压力瞬间又恢复到5bar了。今天零下11度,接了两块表,建立压力后从中间截断,想判断压力是从油箱泄露的还是-从燃油压力调节器到喷嘴这一段泄露的,结过发现两块表压力同时在掉,下午13点压力5bar,18点压力掉到3.5bar,我是亲眼看到17:30-18:00之间压力掉了0.1bar下去。现在就是想搞明白这压力为什么掉了,是因为天越黑温度越低引起的掉压还是因为在低温下放的时间越长压力掉的越低,至少能肯定压力是在掉的。还有压力虽然掉成零了,(当时落零的时候刚好换了汽油滤子,接压力表,发现管路里面基本没多少汽油)但是油泵一工作压力立马建立到5bar正常压力了,理论上压力正常了就应该不影响启动啊?还是因为压力虽然建立了,但是因为有里面混了了汽油会发气体的原因,虽然压力够了但是是气体?如果低压油路压力不够,会影响高压油泵供油吗?会引起低温下冷启动困难吗?按照厂家指导在4s编程,换油,93 97都试完了,油品和试驾车用的同样,已经排除油品问题了。
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18年宝马320.B48发动机换完水管后,无法排空上水管很烫下水管没温度针对目前全新B48。B58 B38发动机在车辆排放,并且重新添加冷却液之后,车辆可能会出现的故障现象,就是车辆在启动之后,电动风扇持续进入低速旋转,车辆下水管感觉不到温度。车辆小水壶里面的完全没有温度。目前这几个比较常见体现的现象,这都是正常状态,目前新款B系列发动机的启动之后,根据实际情况所有的风扇都是旋转的,是低速旋转,车辆下水管的温度是取决于热量管理模块的控制策略,也就是说温度低是因为车辆的热量不需要进入大循环状态。车辆的那个小水壶是完全独立的低温冷却系统。它本身就是几乎没有热量的状态,那个是完全独立的系统,那个是正常的。 评估车辆的冷却系统是否有故障的几个重点参数标准,第一个车辆在开启暖风的时候暖风要吹出热风。第二个情况是车辆在发动机运行的时候,车辆最高水温不会超过115度大概率的情况下是在105度,到112度之间。第三个情况就是车辆冷却系统没有任何故障提示。符合我说的这三个重点关键性的数据指标可以初步判定冷却系统是没有任何问题的。关于电动风扇持续低速旋转的,这个现象正常情况下,只需要客户自动使用跑几天之后,这个现象几乎就不会再存在了或者是大概率的情况下也会存在,但没有任何影响。
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08款e90宝马325i,发动机过热报错水泵缺失 已经更换水泵结果还不行水泵信号线电压通电4v启动后5v,昨天检查发现风扇有时候不转 ,昨天换了一个跑了15公里没有问题,今天又跑了15公里 ,有提示发动机过热,风扇不转08款宝马3系325i08款e90宝马325i,发动机过热报错水泵缺失 已经更换水泵结果还不行水泵信号线电压通电4v启动后5v,昨天检查发现风扇有时候不转 ,昨天换了一个跑了15公里没有问题,今天又跑了15公里 ,有提示发动机过热,风扇不转。根据你的提示需要重点检查电子风扇,假如水泵有问题也不会导致电子风扇不转的,有可能是风扇坏了
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08年宝马320,暖风不热暖风不热,节温器,水泵,都会影响
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宝马320li B48机头!发动机水温110℃下水管不热,上水管热 一着车风扇长转低速 发动机没有故障码,机油温度也高到120℃宝马320li B48机头!发动机水温110℃下水管不热,上水管热 一着车风扇长转低速 发动机没有故障码,机油温度也高到120℃ 这种情况根据你的描述诊断没有故障码水温过高的话就需要更换热能量模块了,一般来说都是它坏了导致的
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09款宝马325原地空调有暖风,跑起来没有暖风,更换了节温器,冲洗了水箱水管,还是跑高速不热,跑高速防冻液温度不太热,请问这是什么情况?你好,这种情况的话先用电脑检测一下车身及空调系统看是否存有故障码,其次就是防冻液不少不热的话空气排下还不行的话就需要检查一下水泵和暖水阀看是否有问题水循环不好还有暖风水箱看是否过脏水循环不好导致制热效果不行
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宝马2021款530跑3万公里报价你好,宝马2021款530,跑了3万公里,你的裸车价是不是在47万左右?如果说跑了一年左右的话,你这个车的话值40万左右你这个车跑的公里数也比较多,一年跑了3万公里,然后如果说车况没有什么大问题的话,应该就说明这个价格,如果说有事故的话,可能价格可能还会低一点。、去龙潭了,如果说前面又撞了,差不多37万上下。
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您好 散热风扇运转的时候 我去修理厂 检测实际水温了 最高到98度 很踩油门 温度 还会下降 怠速十分钟左右 风扇没有那么响了 但是还是不停 来一会 又开始 高速 响 下水管 不热 电脑检查 都正常当上下水管都热的时候加油门,用手分别捏上下水管是不是很胀,都很胀说明水箱是通的水泵是在工作,如果只是上水管明显很胀而下水管没什么反应那就要检查水箱是不是堵了。
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副驾驶脚前面很热什么原因,副驾驶脚底下特别热正常吗
副驾驶脚前面很热,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊副驾驶脚前面很热的问题。你有没有遇到过这种情况?开着车,突然感觉副驾驶脚前面热乎乎的,这是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。 空调泵故障 首先,
汽车故障
2024-07-11
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副驾驶脚底发热是什么原因,副驾驶脚底发热是什么原因造成的
副驾驶脚底发热,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊副驾驶脚底发热这个事儿。你说这大热天的,副驾驶脚底热乎乎的,是咋回事儿呢?咱可得好好研究研究。 空调泵故障 首先,咱得考虑一下空调泵的问题。要是空调泵出
汽车故障
2024-07-11
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冬天热车慢什么原因,冬天热车慢什么原因造成的
冬天热车慢,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊冬天热车的事儿。这大冷天的,车停一晚上,早上起来着车,那转速表跟打太极似的,慢悠悠地转,这是咋回事儿呢?咱今儿就来好好说道说道。 热车的原因 1.
汽车故障
2024-06-26
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跑不动是什么原因,天气热跑不动是什么原因
夏天跑步,配速下降是正常的 夏天跑步,配速下降是很常见的现象。这是因为高温和高湿度会让身体感到更加疲劳,从而影响你的跑步速度。别担心,这并不意味着你的能力下降了。 夏天跑步,心率会升高 当你在夏天跑
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2024-07-09
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主驾和副驾脚下热原因,主副驾驶脚下有股热气
主驾和副驾脚下热,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来说说主驾和副驾脚下热的原因。你有没有遇到过这种情况,开车的时候,脚下热乎乎的,就像踩着个小火炉一样?这是咋回事儿呢? 发动机热气传递 首先,咱得知道,发
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2024-07-10
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发热脚垫 故障码,发热脚垫使用有什么影响
发热脚垫故障码解析与使用影响 - >发热脚垫作为冬季御寒利器,深受广大消费者的喜爱。然而,关于发热脚垫的故障码以及使用过程中可能带来的影响,却鲜有人深入探讨。今天,我们就来揭开发热脚垫的神秘面纱,一探
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2024-07-29
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汽车音响发热是什么原因,汽车音响发热是什么原因造成的
汽车音响发热,正常吗? 在咱河南话里,汽车音响发热就像是“热锅上的蚂蚁”,让人心里有点“着慌”。不过,别担心,这是正常现象,就像人在夏天会出汗一样。汽车音响在工作时会产生一定的热量,就像你在夏天跑步会
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2024-07-15
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车内冬天不热的原因,车内冬天不热的原因有哪些
冬天车内不热,咋回事儿 嘿,伙子们!冬天到了,你们有没有觉得车内不热乎?这是咋回事儿呢?今天我就来给大家摆一哈。 暖风系统的小秘密 首先,我们要晓得,汽车的暖风系统是靠发动机的冷却液来工作的。当发动机
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2024-07-09
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小车转弯响是什么原因,小车转弯响是什么原因造成的
小车转弯响,咋回事儿? 各位老表,咱河南话里有个词儿,叫“得劲”,形容东西好用、让人舒服。那咱这小车在转弯时响,到底是咋回事儿呢?今儿个,咱就来聊聊这个“得劲”的话题。 驱动轮的齿轮牙齿断裂或表面损
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2024-06-21
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车跑不起来什么原因,车跑不起来什么原因造成的
车跑不起来,咋回事儿? 嘿,各位老少爷们儿,今天咱来聊聊车跑不起来的事儿。你说这好好的车,咋就跑不起来了呢?这可不是个小事儿,得好好说道说道。 润滑油太多了? 首先,咱得检查检查这润滑油。你说这玩意
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2024-07-01