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技师李中国那个高压油泵本来就响。只是有的大,有的小,如果过大证明凸轮和高压油泵滚轴间隙过大,更换就会解决问题
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关键现在没理由润滑这个油泵
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关键现在没机油润滑这个油泵
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技师李中国那个位置是机油自留没有油道,只有少量机油会在哪里。不用担心没有油润滑,响声过大直接更换。
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技师李中国高压油泵的滚珠上也没有油么?
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那就不用管了 直接换油泵跟顶杆就好了
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技师李中国油泵和液压杆是一起的,没有单独更换,取下来。换上就可以,
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但是可以顶杆跟油泵是可以分开的
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技师李中国对的啊,是可以分开,但是你如果是换新件是两个都有的。
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我这边可以分开卖的
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技师李中国第一听说。我这边都是一体的,没有单独更换的。那可以换个。如果是划拉划拉响换顶杆。踏踏踏踏响换高压油泵。
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那跟有没有机油润滑没关系咯
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技师李中国有机油润滑,少量的非常少。你的是一点都没有么?
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对 看起来干干的
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凸轮轴也这样 干干的
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技师李中国能给我拍下底座我看看么,就是发动机那一侧
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凸轮轴那边那
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技师李中国对的,
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技师李中国就起方块状的那边
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好
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1.4t帕萨特高压油泵声音大,但是车开上一会声音恢复正常,维修工检查,发现高压油泵没有机油润滑,干磨。由于着急有事,没有拆开检查,不知道是哪里堵了。又继续开了几天,高压油泵声音再也没有了,打开看,发现高压油泵又有机油了,自动好了,这种情况正常么?这种情况可以先正常使用观察,因为最为常见的就是这个气门摇臂油道堵塞了,但随机油压力变化可能会自动冲开的,可以做一下发动机内部清洗
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03年帕萨特1.8T,2014年发动机算是大修过,今年初偶尔冷车烧机油有蓝烟,现在冒蓝烟越来越厉害,热车也蓝烟,油耗不高,6毛多一公里,加速无力。现在还有一个现象,天热的时候跑个10几公里机油灯亮红灯,一直亮,熄火后再启动不亮,跑几公里又会亮起来,不熄火会一直亮,一个月一千公里,这样跑了几百公里了,也没出现啥问题,机油泵也换新的了,还是会亮红灯。 主要三个问题,机油亮红灯,烧机油冒蓝烟,加速无力,我不知道什么原因,和涡轮增压有关系吗?检查涡轮增压,废气管。
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各位大师好,我的帕萨特 B5 1.8T,装上节温器就沸水,水泵,机油散热器,硅油离合器,全换了,水箱清洗过了,发动机大修的,缸盖也平过了,没有解决,只要装上节温器就高温沸水,而且机油灯还报警,不装节温器啥毛病没有,愁死了,怎么解决啊!
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2004年 帕萨特b5 1.8T涡轮增压 自动挡 行驶185000公里 机油灯报警,换过大小瓦,油封,密封圈,机油泵,挡波板,机油集滤器,800转机油压力1.1,2000转机油压力3,3000转机油压力4,换了2个新的机油感应塞,机油从磁护换到黄壳,捯饬以上依然报警,高速120不报警,高速开回家到40左右报警,如果开到100什么时候也不报警,我个人怀疑机油散热器堵塞,过去清理第一次用了3清化油器清洗剂,坚持了1星期没报警,又清了一次用了2瓶清洗剂,现在就是以上症状,以上问题求大神不吝赐教,兄弟这里先谢谢了!
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我的大众帕萨特,晚上启动难,发动机抖的厉害,给脚油就好了,发动机报警,是节气门的,但是节气门也清洗了,没有用,那个故障码还是有,好长时间了,换了火花塞,清洗了节气门,还是有,不知道什么原因,节气门如果本身坏掉的话在清洗也没有办法如果不好打车的话就要考虑汽油棒压力了,压力低就不好着火,
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各位大师好,我的帕萨特 B5 1.8T,装上节温器就沸水,水泵,机油散热器,硅油离合器,全换了,水箱清洗过了,发动机大修的,缸盖也平过了,没有解决,只要装上节温器就高温沸水,而且机油灯还报警,不装节温器啥毛病没有,愁死了,怎么解决啊! 如能解决,必有重谢
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您好!帕萨特B5 03年的车 4S店保养 换三滤和正时皮带和水泵后 感觉发动机舱噪音遍大 有塔塔声 发动机舱温度也比原来高了 返4S检查 说没事 继续开了一个星期后 EPC灯亮 车辆自动熄火 后换 空气流量器 现在机油又报警了 上坡时 我想咨询下 是因为正时皮带没换好么?机油我有看 是够的 原来是用的5W-40的 上次给我加的4S通用机油 会不会是浓度不够 再有就是发动机噪音和温度高问题 水温倒是没有报过警 我的车42万公里了检查完在判断故障和更换配件
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各位大师新年好!愿各位师傅万事如意,心想事成! 自己老帕有点很揪心的问题想请大师们帮忙解决!感谢不尽!过年我开车回老家来,一路都是长途来回,时速平均为130马左右!但是回来发动机声音比之前要大很多了,时不时还伴随着有像皮带松框的声音,排气声音很大,我随之打开前盖,检查了皮带涨紧阀,阀没有松动迹象,之后检查了发动机油标杆,机油已经到最底线,可以说没有什么机油了!我再加入了机油进去,那种皮带松动的声音小了点,但是排气声音还是很大!可是有点怪事,我加了机油进去后,机油标杆拔出来还是一样没有机油?是不是发动机里的顶杯坏了,不泵机油了?是不是里面那种哒哒的声音就是顶杯坏了的声音?跑起来动力没减,动力还是很好,排气的声音特别大!请各位大师给个评论解答给我,让自己心别总是纠结是否出大问题了!感谢了!
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车是帕萨特B5 1.8t,前段时间行走途中突然机油报警,但是并不缺机油,继续开了20公里后出现怠速熄火的问题并且哒哒哒声音越来越大,到修理厂以后更换机油泵,这时发动机没了哒哒哒声音但噪音比原来大,冷车起步以及低速行驶车抖厉害,上高速速度超过100持续20分钟机油报警,发动机出现轻微的哒哒哒声伴有规律的沙沙声,机油压力应该不够了吧,那么这是不是小瓦不行了?
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老款帕萨特B5热启动“哒哒哒”声音很大,5-10秒消失我是02款1.8T手自一体老帕,前段时间换机油散热器的时候修理厂说机油泵有问题,结果他说换了原装的机油泵和龙蟠的5W-30机油和机滤(之前用的是嘉实多磁护5W-40),之后热启动就出现“哒哒哒”的很大声音,要大脚轰油门几次或者跑起来5-10秒后消失,但是跑高速或者爬上坡的时候也会不经意的发出这种声音,我在高速上发现停止下不踩油门,停顿下再踩油门就会出现这种声音,修理厂说等跑个3000公里再去换比较稀点的机油能解决,我不知道是不是这样,我觉得不靠谱。请问下有没有经验比较丰富点的师傅告诉我这是哪里的问题呢,车子在冷启动的时候就没有这种声音。
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