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技师彭为震把它拆下来就下来 -
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匿名网友直接拆张紧轮，还是那个液压的东西 -
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技师彭为震液压 -
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匿名网友安装的顺序呢，谢谢师傅 -
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匿名网友先上液压 -
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技师彭为震装的时候用台钳把它压下去，上面有小孔，用钢丝把它别住，装好只后再把钢丝抽出，再调带的松紧 -
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匿名网友感谢好人啊， -
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技师彭为震不用客气
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2013款帕萨特CEA发动机正时链条安装图13款帕萨特CEA发动机的正时链条怎么安装，其实这个发动机跟EA888都是一样的，链条和凸轮轴链轮还有曲轴链轮上面都有记号的，把记号全部对正就可以了，需要注意的是曲轴链轮在曲轴皮带轮拆下后必须把大螺丝装回去，不然曲轴链轮容易掉，还有上面的轴承桥固定进气可变正时轮的螺丝是反牙的，顺时针是松，逆时针是紧
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我的车是13年7月买的新帕萨特1.8T御尊！有一次自驾游在缓上坡的时候由于要排队前进，我就拉起了电子手刹（以前只要是拉了电子手刹，驾驶员也洗好安全带，只需要加油就会自动前进并且会自动取消电子手刹）由于这次加油过猛，车子发出了当当声（声音大概3～4秒钟），感觉像是齿轮转动快了没有带动得到另外一个齿轮而引起齿轮与齿轮之间打滑的现象！从那过后，每次走山路下坡段（同一下坡）从最开始的5档（由于是山路下坡难免要踩刹车，踩刹车的力度也是缓慢的踩）档位就很快的从5档降到了4档然后3档（5档到3档大概3秒左右），转速从1000多转一下升到2000多转左右，速度缺只降了大概3到7码左右，（下坡还未完）然后松刹车，如果不加油档位不变，但是速度会上升，转速会慢慢上升到4000（最高是4200转档位依然是3档，坡度还好感觉并不很陡，路面也很好，要不然也不敢松刹车）去了4S店他们说这是正常的这是下坡的一个什么防护功能启动了，我也知道有这种功能依靠发动机的制动来限制速度！但是始终感觉这个转速太高了，而且这个防护功能太敏感了，而且发动机的随着转速的升高声音也越来越大！我不知道和我那次自驾游出去，加油过猛齿轮发生打滑有没有关系？还是说我的车有哪里的故障？喜欢专业的大师帮忙解答一下！谢谢🙏！属于正常现象，没问题的，要按时保养
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大众帕沙特1.8T，2006款，正时皮带张紧轮怎么安装?安装到位皮带，松开液压涨紧器，然后紧固涨紧轮的螺丝就可以！ 那个不需要管
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帕萨特领驭1.8t正时涨紧器如何调根据用户需求调整涨紧轮，已经给方法第一，用六角逆时针转动正时张紧器，此时张紧器上的指针摆动，摆动超过张紧器上V型记号时拧紧螺栓。注意不要超过太多。 第二，顺时针转动曲轴2圈，各记号应该要对准。然后用六角工具卡主张紧器，这时松开张紧器螺栓，转动六角工具使张紧器指针对齐张紧器上的V记号（正常是顺时针转）。拧紧张紧器螺栓。调整完毕。
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帕萨特正时张紧器应该顺时针调还是逆时针？如果后面的位置不对就会导致顶不住，张紧轮装上去的时候后面有一个卡槽要放到这个孔里面才行，顺时针调整好了放开液压张紧机构顶住就行
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急问帕萨特1.8T空调皮带及张紧器价格
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大众帕沙特涨紧轮怎么拆最快需要拆发动机胶垫，复位张紧轮。拆卸螺丝，然后下沉发动机，就可以了
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老帕萨特发电机皮带张紧轮还需要专用工具？
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帕萨特领驭1.8t皮带张紧轮跳动是什么问题您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，这个大众帕萨特领驭1.8t的发动机皮带张紧轮跳动比较大的话，这个主要是因为你皮带张紧轮内部的弹力不够了，导致发动机在运行过程中涨紧轮跳动非常大，出现这种情况之后，需要去修理厂更换一个原厂的涨紧轮才可以解决问题，更换副厂的皮带涨紧轮都是没有用的，必须要换原厂的才可以，然后这个原厂的皮带张紧轮价格在370块钱左右。
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帕萨特15年形长功没看懂你说的啥！麻烦描述详细一点 发展历史第一代帕萨特：Dasher（1973-1980年）1973年，第一代帕萨特：Dasher诞生，代替了原来1600系列登陆北美地区。当时最高端的车型称为帕萨特TS，搭载了1.5升85匹马力四缸顶置凸轮轴发动机，采用前驱方式。0-100公里/小时只需12秒，最高时速可达169公里/小时，4.55升油可行驶38公里，在当时来说已经算是省油了。1977年秋天，Dasher推出了大改款，尤其对发动机的气门座进行了强化，使之能够使用无铅汽油燃料。帕萨特B2.Quantum/Santana 1980年，第二代帕萨特B2.Quantum/Santana取代了Dasher，比上一代车型更长，更宽，而且拥有更大的内部空间。有四款发动机可供选择，包括1.6升柴油机，1.3升与1.6升四缸发动机，以及顶级的115匹马力的五缸发动机。在中国，上海大众生产的桑塔纳为人所熟知。帕萨特B3 1988年，大众公司向全球推出了第三代帕萨特。没有前进气格栅成为其外观上最显著的特点。帕萨特B3搭载的是2.0升16气门发动机，具有134匹马力，扭矩180牛米，0-100公里/小时需要近10秒的时间，最高时速可达201公里/小时。B3虽然有些独特的配置，比如后排座椅可调节的，但是与日本和美国的对手比起来，销量还是差强人意。1991年，大众第一款装配vr6发动机的帕萨特下线了。最大172匹马力可以使B3在不到8秒的时间里从0加速到100公里/小时。1996年上海大众与巴西大众共同研发了以B3为基础的桑塔纳2000，还有上海大众在桑塔纳2000基础上研发的桑塔纳3000 帕萨特B4 1995年，大众公司对帕萨特进行了重新设计，推出了帕萨特B4系列车型。标准配置包括了2.0升8气门四缸发动机。GLX款仍旧采用2.8升vr6发动机。前者0-100公里/小时加速需要10秒左右，而后者8秒就能完成。另一个让人惊喜的是，B4为前排的驾驶员和乘客安装了安全气囊以及安全带。而且恢复了运动感的前进气格栅。B4的标准配置包括：电动窗，锁止机构，加热后视镜，FM/AM卡带机，8扬声器和CFC空调。帕萨特B5 帕萨特B5的基本款GLS搭载1.8升发动机。很快大众公司又推出了匹配V6 30气门发动机的GLX款和GLS V6款
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正时皮带张紧轮安装，正时皮带张紧轮价格
正时皮带张紧轮安装，正时皮带张紧轮价格引言在汽车保养和维修过程中，正时皮带张紧轮被视为一个重要的部件。安装一个正确的正时皮带张紧轮，不仅可以保证汽车引擎的正常运行，还可以延长发动机的使用寿命。本文将详
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2023-09-26
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紧张轮和正时皮带一起换吗，和正时皮带一起的张紧轮还有什么
紧张轮和正时皮带一起换吗在汽车维修中，紧张轮和正时皮带是两个常见的零部件。许多车主在更换正时皮带时，都会考虑是否需要同时更换紧张轮。那么，紧张轮和正时皮带是否需要一起更换呢？本文将对此问题进行探讨，并
汽车发动机
2023-09-04
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正时皮带张紧轮安装，正时皮带张紧轮价格
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汽车发动机
2023-09-04
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正时皮带涨紧轮怎么调，正时皮带涨紧轮怎么调整视频
正时皮带涨紧轮怎么调，正时皮带涨紧轮怎么调整视频了解正时皮带涨紧轮的作用在汽车发动机中，正时皮带涨紧轮的作用是保持发动机内各个部件之间的同步运行。涨紧轮的紧张度决定了正时皮带的紧度，过松或过紧都会导致
汽车发动机
2023-09-25
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张紧轮正时皮带套装，正时皮带涨紧轮如何调整?
什么是张紧轮正时皮带套装?张紧轮正时皮带套装是一种在汽车发动机中常见的零部件组合。它由正时皮带和张紧轮组成。正时皮带是连接曲轴和凸轮轴的重要组成部分，它确保了发动机内部各个部件的协调工作。张紧轮的作用
汽车发动机
2023-09-27
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张紧轮正时皮带套装，正时皮带涨紧轮如何调整?
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汽车发动机
2023-10-07
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比亚迪f6张紧轮正时皮带多少钱
了解比亚迪F6张紧轮正时皮带价格比亚迪F6张紧轮正时皮带的价格作为维修和保养比亚迪F6的重要指标之一，在汽车领域备受关注。那么，我们来探讨一下比亚迪F6张紧轮正时皮带的多少钱。比亚迪F6张紧轮正时皮带
比亚迪
2024-01-24
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紧张轮和正时皮带一起换吗，和正时皮带一起的张紧轮还有什么
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2023-09-26
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比亚迪f3怎么调皮带松紧
比亚迪F3如何调整皮带的松紧度在汽车领域中，皮带的松紧度调整是比较常见的维修操作之一。比亚迪F3作为一款热门车型，了解如何正确地调整皮带的松紧度对于车辆的正常运转至关重要。以下将介绍比亚迪F3如何调整
比亚迪
2024-01-19
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比亚迪f3皮带涨紧轮保养
标题：比亚迪f3皮带涨紧轮保养1. 为什么比亚迪f3皮带涨紧轮保养如此重要互博保养中心专家告诉我们，比亚迪f3的皮带涨紧轮是发动机正常运转的关键部件之一。皮带涨紧轮的主要作用是保持皮带的适当紧张度，确
比亚迪
2024-01-19
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