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技师刘勇这个是螺丝比较紧的原因,正常的
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匿名网友不是松螺丝时候,是紧螺丝的时候嘣的一声,
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技师刘勇正常,力量用大了。都会有的
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我的昂克赛拉在过减速带或井盖的地盘左后方会有铁片碰碰碰的声音 像是护板的撞击声 但把车子抬起来检查 螺丝也没有松 我的是改装车 换了绞牙 轮毂 车身降低了 会不会是绞牙或者是 什么哪里的问题 求大神解答
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大师你好 问下 最近走水泥路 主驾驶下面底盘有咯噔咯噔声音 把底盘所有螺丝都紧了 到4S店里查不出问题 试车因为找不到高低不平的水泥路 试不出 听不出来 方向机通到驾驶室里的那个中间轴 我用手动动它 声音咯噔咯噔的就出来了 是不是方向机中间轴间隙大 然后走不平的水泥路 声音就出来了 以前我的奇瑞风云2摇动中间轴都没有间隙的
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周末从4S店提车出来去做底盘装甲,车子升上去之前没有检查升降机,前面两个支点居然都没有缓冲垫,纯铁…(后面两个有)车子升上去卸完轮胎才发现左边顶起的位置太靠前,昂克赛拉是双层钢板平行,受力均匀没问题,但是左边那个位子顶的太靠前,其中一块比另一块要突出来一半,结果被顶歪了…我现在想问下,这地方钢板被顶歪了要紧吗?对车子有什么影响吗?另外这件事我跟店里经理反映了,经理道歉了,并且表示如果心里不舒服可以免费钣金后喷漆……新车不想弄钣金。现在担心的是会不会对底盘产生影响,崭新的车,还没上牌的心理很不爽…求解…
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专家,你好!车辆在平坦的水泥路面低速行驶(时速20上下),会感觉车身左右晃动。在拐弯的时候,晃动更加明显。车速上去后,感觉不明显。车辆总里程数8000公里。没有补过胎,也没有换过轮子,胎压正常。请问,会是什么问题?车身晃动问题,检查底盘悬挂,定位没问题。一般就是路面有倾斜,地面冲击放映的车身的感觉。
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你好,我台车每天冷启动后行驶中加大一点油门就会有强烈抽畜感,但空档时就不会有,走大概5分钟后就没事了,车走了7000公里左右,5000公里做的首保,首保前好像没这情况,还有就是点火器换了点火神棍(speed),请问这是什么问题?谢谢
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2万多公里的时候60迈右边过了个坑,当时,方向盘偏了一点。做了四轮定位,把方向盘调正。然后就发现车跑起来震动,尤其脚底最明显。车速越快,脚底越麻。去4S店折腾了几次,换其他车的轮胎,当时没有打动平衡安到我的车上试车。发现问题依然存在。然后给自己轮胎打动平衡。问题依旧。换右半轴,还是老样子。换了前轮两个减震,还是不解决问题。怀疑到轴承。又换了轴承。还是没有任何改善。这个情况你明天还是要先重点检查一下钢圈,还有检查一下轮胎,特别是检查一下钢圈有没有出现变形。
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轮胎轴承有问题的话,除了声音响之外,汽车开起来方向盘会不会抖动跑偏什么的。我的开起来在平路上就呜呜呜的有规律的响,开的快了响声到没加,只是呜呜呜响的频率越快了。是轴承有问题还是啃胎导致的,而且如果路面不怎么平反而听不清,路面平开的慢也能感觉到转一圈转一圈建议前后轮胎调换,更换不规则磨损轮胎。做一下四轮定位和四轮动平衡。让轮胎正常磨损。
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1年8个月跑了2万公里, 上个星期出去还好好的 出去的时候走的水泥路车子开了音乐,没太在意车内响声的情况, 回来时走的二环线 上面车少路况也好,开了80码, 突然听到车内嗡嗡嗡的响 很有频率, 越快频率越高吵死我了 我不知道是什么情况。 原来也经常跑高速110,也就风燥和胎燥 但是声音不是很大 ,然后我跑高速出去有事 从60码就有嗡嗡嗡的声音 速度越快频率越大也越响 到了100码我实在忍受不了这种声音。 然后我就把车开去4s店, 4s店的先帮我检查车子地盘 发动机 轮胎,检查完了之后说去试车 。 我车子状况很好没撞过擦过也没借过 均速34码, 平时跑的路况也好经常高速 。4s店旁边就有三环线 然后上去跑两圈 4s店说是轮胎的胎燥。我说不是胎燥声 因为上面车太多 跑在路上的确很吵 技师就说换胎试试 结果调了一辆新车过来, 把新车的前胎和我车的前胎换了一下 , 在出去试车 先是他们开 然后他们说声音没有了, 我觉得还有 我说我来开, 开到80码 还是那种嗡嗡嗡的声音 他们说这是正常的 是胎燥声, 我无语了 明明就是嗡嗡嗡的响声, 然后把车开回4s店 他们说我胎磨损了 是胎燥是正常的, 我就跟他们说是突然才有的 原来一直都很安静没有过这样嗡嗡嗡的胎燥, 搞了几个小时他们要下班了 我就回去了, 回去的时候走的高速, 80码以上我就不敢加速了 太吵了 而且高速上车也多。 下高速了 在回家的一段路没车子 很安静全是沥青路, 我跑60码 基本听不到胎燥声和风燥声 就听到嗡嗡嗡的声音 特别清楚。。 就这样了 大师们 麻烦帮我解答下 到底是什么原因嗡嗡嗡响啊
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马自达 昂克赛拉 改装了避震 卡钳 轮毂 全部装好之后 发现主驾驶前轮突出叶子板10-15mm,其余三个轮毂正常,都是收进叶子板0.7mm。4个轮毂的数据一样,et值一样,也尝试过轮毂换位,还是没有解决问题。询问过四轮定位的师傅,他说我轮子是整体往外偏移的,做四轮定位没有意义,偏心螺丝只能调倾角,但本来你轮子就很直,不外八也不内八,所以做四轮定位没有意义。现求大神解决问题,是不是半袖或者下摆臂使轮毂整体外移的原因?这个情况的话,还是由于下摆臂或者是元宝梁本身有问题。
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我开的07款的马自达3,2.0自动挡的,跑了9万多公里,我最近发现车辆加油没力,前几天发动机故障灯亮了去修理厂说是传感器的问题,换了两个气门旁边的传感器,发现还是没有什么改变,还有就是在车辆静止的时候挂在D挡车辆怠速会底,然后车身持续抖动,挂在其他挡上就不会,我想问一下这些状况都是因为什么问题,要怎么修,洗一下油路会好吗
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新车到手本该是件高兴的事,但老王却乐不起来。因为老王是买的4S店老款库存车,由于年底新一代车型上市,4S店不得不将库存1年左右的老款车折价处理。而老外正好赶上这个好时候,趁机做了按揭购车。终于开上中意
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妹子路上遇爆胎 打开后背箱后整个人都懵了
妹子出去郊游,回来开车时发现轮胎被扎了,结果就用工具把它拔了下来,然后浇水发现也不漏气,就安心的上路了。 车行驶不到10公里时,突然砰的一声爆胎了,妹子当时就凌乱了,死死抓住了方向盘。还好当时路上没
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正时链条松了什么声音
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