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技师冯建华建议清洗积碳检查配气机构,液压挺柱是否有问题。
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技师冯建华故障码列表
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万**万
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万**万
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技师冯建华一缸点火线圈 喷油嘴 火花塞都排除了么
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万**万点火,喷油都都对调过
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技师冯建华漏气检查了么?
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技师冯建华还是一缸?
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万**万对
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技师冯建华漏气么?
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万**万从节气门前打烟雾,只从加油口出来
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技师冯建华气门积碳多么?
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技师冯建华怎么知道混合气浓的?
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万**万不是很多
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技师冯建华缸压多少?
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万**万火花塞黑,尾气黑
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万**万13个
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技师冯建华都一样?
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万**万对
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技师冯建华拔掉VANOS之后平稳值就正常了么?
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万**万对
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技师冯建华拔掉电池阀插头后电子气门开度最大了
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技师冯建华进气有可能就够了
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技师冯建华先把气门积碳洗了
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万**万拔掉可变电池阀插头就正常,拔掉可变气门深沉插头,也正常
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技师冯建华然后复位调校值
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万**万会不会是气门座圈问题
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技师冯建华如果还不行开盖检查下气门机构
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技师冯建华气门座圈问题会影响缸压
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技师冯建华如果液压挺柱有问题会影响气门开度
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万**万相同问题你有遇到过没
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技师冯建华B系列遇到过
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技师冯建华N52遇到过
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万**万我就搞不懂,为什么可调节一工作就不行,还是一缸
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技师冯建华两种可能 一有可能一缸积碳多 二有可能一缸配气机构有问题
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10年迷你COOPER发动机N16没有故障,怠速抖动,一缸失火,混合气过浓,拔掉可变齿轮电磁阀就不失火,怠速也比较平稳发动机故障根据车辆的实际情况有可能是发动机汽缸密封垫包括气缸盖本身的磨损造成了车辆的问题出现
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05年宝马N52发动机报曲轴-进气凸轮轴参考故障,车辆抖动,怠速不稳,拔掉电磁调节阀擦头就不抖动车辆的故障建议先参考我的描述使用工具,马上肖准发动机证实再确认没有任何问题的情况下更换证实齿轮在更换完成证实齿轮之后故障,如果仍然继续存在的情况下,将发动机证实套件全部附带零件一同更换,然后试车。
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10年宝马E90,n46发动机,报故障码,空气流量可信度,进气管压差可信度,进气管压差信号,故障,有时冷车启动怠速不稳抖动明显, 用手堵住节气门口,会缓慢熄火,并且吸力会一直保 存(个人认为没有漏气) 换过进气管压差传感器,无效车辆描述的问题,根据车辆的实际描述诊断信息,给出车辆技术上的维修建议。建议参考我在对话当中描述的这个集团清洗工作,传感器的更换工作特别是发动机的匹配工作,这些根据车辆的实际情况将未完成的全部进行完成之后删除故障开始进行试车。
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宝马318 老款n42发动机 这次换了一个缸垫 抬了缸盖 机子换了正时链条 护板 气门室盖 机子启动抖动 怠速俩下熄火了 4个缸都测了缸压 第一下8个压 升程电机插头拔掉后 发动机稍微正常点不熄火 没有故障码 电磁阀出问题有可能吗根据故障描述,建议做气门升程学习,还有气门升程电机磨合,问题就可以解决
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06年宝马325i ,E90,N52B发动机,怠速抖动,喘息。报故障码全变量进气系统控制2。动作测试DISA2 和DISA1阀,无动作,检查3线插头,供电和接地,以及信号线都正常,更换了DISA1和DISA2的阀门,无果,还是不动作,不过故障码没有了。还是抖。烟雾测漏仪测了没漏气,曲轴前油封也不漏油,曲轴后油封渗油。空气流量计数据偏高,在16-18之间。跪求宝马专修大师傅指导指导这个数据明显是不对的 正常电脑版不可能读出这样的数据 建议重新对发动机电脑版编程
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你好师傅,16款宝马316i,汽车报无法获得完全的传动功率,怠速或低速时晃动然后就报故障了,故障会自动消失又出现,检查后三缸,四缸失火,一会失火一会有不失火,检查缸压正常!vvt电磁阀插头拔掉故障消失,汽缸不在失火,不在晃动,怀疑电磁阀故障,更换vvt电磁阀后故障依旧!前后更换了火花塞,点火线圈,喷油嘴,vvt电磁阀还是还是报无法获得完全传动功率故障,抖动,排气管放炮,多次检查无漏气现象,是什么问车辆描述的问题,车辆已经对火花塞点火线圈喷油器进行检查,确认没有问题,车辆根据目前的故障码以及车辆的故障特征判断,车辆可能存在气门机构出现问题,包括凸轮轴车辆需要拆卸调气门室罩盖按照我的描述进行一个检查。
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06年宝马325I,直列6缸发动机,因为气门弹簧断了,拆缸盖换气门弹簧研磨气门,修复后冷车启动着车就灭,往复3-4次后可以着住车,3-4分钟后报故障码2A82,车辆抖动严重,删除故障码后怠速稳定,更换了电磁阀和进排气齿轮,故障依旧
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07年宝马320,N46发动机,怠速抖动,之前报过 节气门,电子气门故障,目前点火线圈,火花塞,电子气门马达,节气门,偏心轴位置传感器均已换新,四个缸缸压没问题,但还是有点抖动,四缸运转平稳值不平稳,第四缸最严重,但是拔下偏心轴位置传感器插头,一切正常,现在是气门处于最大升程时运转正常,怠速时气门处于最小值时,四缸不平整,第四缸最严重,这个是哪的问题主要检查四缸油嘴火花塞点火线圈
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2016款宝马三系,n20发动机,49000公里,近一年出现怠速间歇性抖动,开起来没问题,更换过4个火花塞,更换了98号汽油,加了宝马官方添加剂,清洗了节气门,看了机脚没问题。去了3个4s检查,都检查不出问题,说正常先开着,然后有一个4S说有2个高压线圈有问题,13还是24我忘记了,汽缸间歇性失火,也没让我修说等报故障码再修建议升级DME软件试试,软件引起的可能性很大。
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宝马316,2013款1.6t,9万公里,车子烧机油比较厉害,5000公里一升,几个问题,1.涡轮隔热盖怠速当当当响,2.宝马通病,低转速有金属抖动撞击声,网上说是涡轮旁通阀连杆异响,空档踩油门或者高转速没有声音。3.报传动系统故障,无法获得全部动力,店里检测有一条涡轮漏气,消了故障灯猛踩油门急加速又会跳出传动系统故障,慢慢开就不会,还有最近感觉猛踩油门收油门的时候涡轮泄压阀没泄压声了,以前很明显。这几个问题应该如何修复,换涡轮总成的话都可以修复吗?还有修理店把发动机盖板上面的一根空心管子拔了,后来以为是管子原因,插上去问题依旧。车辆发动机的问题可以参考我的描述进行准确确认根据车辆的实际情况,关于涡轮增压器的问题,一定要先诊断拍摄诊断报告之后再确认。
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进气凸轮轴电磁阀怎么检测好坏呢,进气凸轮轴电磁阀坏了什么现象
进气凸轮轴电磁阀怎么检测好坏呢,进气凸轮轴电磁阀坏了什么现象1. 进气凸轮轴电磁阀的作用进气凸轮轴电磁阀是发动机进气系统中的一个重要零部件,它的作用是控制发动机进气凸轮轴的开闭时间和程度,实现燃油与空
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凸轮轴进排气电磁阀的作用是什么汽车引擎中的凸轮轴进排气电磁阀是引擎中非常重要的组件。它起到控制进排气门开闭的作用。进气门负责向汽缸内喷入混合气,而排气门负责将不需要的废气排出。凸轮轴进排气电磁阀通过控
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进气凸轮轴电磁阀,进气凸轮轴电磁阀坏了对车有什么影响汽车是现代社会中不可或缺的交通工具,其中进气凸轮轴电磁阀是发动机的重要部件之一。本文将介绍进气凸轮轴电磁阀的功能以及当这个部件出现故障时对汽车的影响
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