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技师李文东你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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匿名网友气门积碳怎么洗？ -
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匿名网友拆进气支管清洗么 -
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技师李文东 -
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匿名网友会不会是线路问题呢 -
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技师李文东 -
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匿名网友之前有报过进气门积碳故障，我姨了节气门重新设码，然后没了 -
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技师李文东 -
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匿名网友听不到 -
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匿名网友文件已损坏 -
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技师李文东 -
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技师李文东车辆描述的问题，根据车辆的实际描述诊断信息，给出车辆技术上的维修建议。建议参考我在对话当中描述的这个集团清洗工作，传感器的更换工作特别是发动机的匹配工作，这些根据车辆的实际情况将未完成的全部进行完成之后删除故障开始进行试车。
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宝马320报前氧传感器混淆 故障码出来的时候发动机不否，一旦清了故障码立马抖，抖几下故障码一出来就又不抖了，但熄火从新启动就又会抖宝马320报前氧传感器混淆 故障码出来的时候发动机不否，一旦清了故障码立马抖，抖几下故障码一出来就又不抖了，但熄火从新启动就又会抖 【车型：宝马3系 2005款 320i 时尚型】 根据故障码需要检查一下氧传感器的插头有没有插反，要是没有的话建议先编程试试
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08款宝马e90 启动挂倒挡熄火，不管是前进还是倒挡都一样，深踩几脚油门就能正常开，发动机没有故障码是前氧传感器，但是这个故障码一直存在的，之前都是正常开，昨天从网上看有人说换了前氧还报故障就升级一下电脑，结果我升级完后今天就出现挂挡熄火问题，08款宝马e90 启动挂倒挡熄火，不管是前进还是倒挡都一样，深踩几脚油门就能正常开，发动机没有故障码是前氧传感器，但是这个故障码一直存在的，之前都是正常开，昨天从网上看有人说换了前氧还报故障就升级一下电脑，结果我升级完后今天就出现挂挡熄火问题，【车型：宝马3系 2008款 320i 进取型】 根据你的描述有可能是软件有问题导致的，建议是去店里从新编一下。
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您好，我的车是2816年的宝马318，最近半年发动机故障灯一直亮着，可是有没有异常，可是最近一个礼拜开始出现问题，发动机抖动厉害，低速情况下就熄火了！电脑提示无法获得完全的传送功率，换了火花塞管了一天，第二天又是这样了发动机运行不均与且熄火，发动机在怠速时转速波动。 检查控制信息 (ID 29)：发动机故障！功率下降，排放警示灯亮起。 在 DME 故障代码存储器中保存了以下故障： 150302 - 点火开关，气缸 3： 火花持续时间过短 其他可能的连锁故障： 140301 - 熄火，气缸 3： 关闭喷射 和/或 140304 - 熄火，气缸 3： 废气造成损坏 和/或 140310 - 熄火，气缸 3： 已识别  02 导致原因： 喷射阀和点火开关的发动机电线束部分在气缸 3 的点火线圈接口上损坏、断裂  03 处理客户投诉时，如下进行操作。 用 ISTA 4 进行诊断。 拆卸发动机盖板和“后部盖板（在气缸盖罩上）”。 直接在气缸 3 点火线圈的接口上检查电缆束是否损坏、断裂。 在损坏、断裂时： 替换“喷射阀/点火开关的电缆束”。 注意维修手册“12 51 210 - 替换点火开关和喷油嘴的电缆束部分 (B38)”。
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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后，熄火后就无法重新启动，马达正常转，就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动，启动中插入插头，再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭，怠速会先往下降至500左右，然后又回升至750。这个情况不定时发生，有时候就算能启动，也感觉很吃力，感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题，但电机新换的vdo的，中间轴最靠里的一个齿，有一点点缺牙，但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭，火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了，就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后，熄火后就无法重新启动，马达正常转，就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动，启动中插入插头，再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭，怠速会先往下降至500左右，然后又回升至750。这个情况不定时发生，有时候就算能启动，也感觉很吃力，感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题，但电机新换的vdo的，中间轴最靠里的一个齿，有一点点缺牙，但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭，火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了，就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。 这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样，还有就是一般建议是和传感器一起更换的，还要检查一下节气门有没有问题，有时候节气门有问题也会导致熄火。
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是14年1.6TN13的发动机 冷车不易打火，正常行驶或等红绿灯突然发抖，然后仪表报警传动故障，熄火后重打一切正常，有时候行驶发抖报传动故障后会突然熄火，打火后又会自己熄火，重复打火两次后正常。用元征431解码器读取发动机故障：燃油高压，可信度过低。 集成底盘管理系统故障：如上图车辆发动机所诊断的故障代码与车辆描述的故障现象来看的话，车辆建议更换高压油泵，更换汽油滤芯儿，然后再试车观察确认车辆燃油高压可信度，压力过低的故障是否还会再次出现，在确认不出现的时候，然后再试车观察是否还存在有其他不正常的表现来确认是否还有没有问题了。
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我12年宝马318，搭载的n46b20cc型号发动机，最近发动机凉车启动后抖动厉害，发动机转速指针也忽上忽下。大概抖个一两分钟后就正常。然后车热后有时也会抖动，不会一直抖，是偶尔抖动。电脑检测后，有时报一缸熄火火，有时四缸熄火，有时一三缸熄火，有时多缸熄火。每一次查的故障码不一样。但都是缸内熄火。没有其他故障码。目前更换了四个火花塞，点火线圈，清洗了积碳。问题依旧。请大神们帮帮忙。实在没办法了。建议先检测燃油压力是否能达到标准
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07年宝马320i发动机n46 车辆凉车启动经常性出现，打着火之后明显抖动甚至熄火，凉车启动以后挂挡前进会出现怂车现象，行驶中等红绿车偶尔出现熄火 报下列故障码都可以清除，还是会出现，不是修出来的问题发动机舱那里正级接线端那里有根红色小火线到马达保险那里的供电，看下这根线路有没有腐蚀接触不好，在排除线路供电正常的情况下，建议对气门升程机构磨损进行检查锁定故障点
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你好 本人13款宝马320i 因经常冷车熄火 长下坡不给油红绿灯刹车熄火 更换高压油泵（机油盖打开闻到汽油味） 更换真空泵（真空泵有机油），更换单向阀 然后打压发现废气管漏气 更换废气管 更换完之后故障码消除 更换完机油后 启动车辆还是熄火 然后发动机故障灯出来 电脑读出来混合气体过浓根据客户反应，需先进行混合气调校删除 再试车。
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08款宝马320i N46直四发动机，换了个气门油封，装好以后怠速发动机不抖，开个几百米出故障，发动机抖动，加速加不起来。过两千转嗡嗡嗡嗡响，报的故障是进排气调节器运动，进排气限位调校，，请问一下老师这是怎么回事，车开修的时候都好好的，是不是正时不对劲？解决方案：根据故障码分析初步判断为正时调整不当引起，从新调整正时。热车难启动可能是氧传感器或者水温传感器故障引起。具体根据数据流分析进行维修。
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宝马N13 故障现象 三缸熄火 冷车没有问题 热车抖动 跑起来没有问题 等红灯一停下来就抖 高压包 点火线圈 火花塞对换故障依旧 、抖动的时候 点火跟喷油波形正常 缸压正常 拔掉VANOS电磁阀 让可变气门退出工作 应急模式 这个时候发动机不抖啦 拆卸缸盖看不到问题 更换拆车缸盖故障依旧 有没有遇到或者会修这个故障的根据故障描述建议检查或更换发动机电脑版试车
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进气压力传感器，进气压力传感器安装位置
进气压力传感器，通常也称为 MAP 传感器，是一种用于测量发动机进气道上游的压力的传感器。该传感器非常重要，因为它的输出信号被发动机控制单元 (ECU) 用于计算空气流量和燃油喷射量，这是控制发动机性
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发动机进气不足对，发动机进气压力传感器
发动机进气不足对发动机进气压力传感器的影响发动机是汽车的核心部件之一，负责将燃料转化为动力，驱动汽车行驶。发动机进气系统是发动机正常工作的重要组成部分之一，其中引入空气的过程对于发动机的性能和效率至关
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进气传感器故障现象，进气歧管传感器故障现象
进气传感器故障现象和进气歧管传感器故障现象1.进气传感器故障现象进气传感器是汽车发动机中的重要传感器之一，它负责检测进入发动机的空气氧气含量，并将其传输给发动机控制单元（ECU）。当进气传感器出现故障
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捷达进气传感器故障现象，发动机进气传感器故障现象
捷达进气传感器故障现象，发动机进气传感器故障现象捷达是一款受到广大车主青睐的经济实惠的汽车品牌，但有时候，车辆在使用过程中可能会出现一些故障现象。其中，发动机进气传感器故障是较为常见的一种问题。本文将
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菲亚特歧管压力传感器故障，进气歧管压力传感器故障在汽车维修领域，菲亚特品牌的车辆时常出现进气歧管压力传感器故障的问题，这给车主带来了不便与困扰。进气歧管压力传感器故障是导致引擎性能下降、燃油经济性降低
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捷达进气压力传感器故障现象在汽车维修过程中，我们经常会遇到捷达进气压力传感器故障的情况。进气压力传感器是发动机控制系统中的一个重要组成部分，它可以监测发动机进气管道的气压，并将这些信息传输给发动机控制
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发动机进气不匹配,发动机进气压力传感器在汽车维修领域，发动机进气不匹配是一个常见的问题。其中一个可能的原因是发动机进气压力传感器出现故障。发动机进气压力传感器是一个重要的汽车零件，它负责测量发动机进气
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科鲁兹冷车启动怠速不稳车抖
冷车时发动机抖，热车就没问题，主要原因有： 1.水温传感器误报数据，实际水温30摄氏度而电脑显示100度，这样发动机电脑控制减少喷油，所以会抖。 2.活塞环间隙大，冷车的时候窜气，导致缸压低，等热车后
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思域开空调怠速不变，本田思域开空调怠速不稳问题分析开空调时，本田思域怠速不变或不稳定，可能存在以下几种情况：空调系统问题、发动机进气系统问题、进气门位置传感器故障等。空调系统问题如果思域开空调时怠速不
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