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匿名网友谢谢!
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技师王春辉你好!可以使用!另外建议做火花塞,节气门,油路等清洗!希望能帮到你!
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请问一下,2014年买的cross-polo1.6自动挡,目前跑了4.6万公里,在2.5万公里时在京东买了嘉实多金嘉护10-40和机滤去修理厂保养了,2.8万公里时出现机油灯偶尔报警,机油尺液面正常,不缺机油。去修理厂检查不出来问题,2.9万公里时去修理厂重新换了机油机滤,检测机油泵压力够,然后还是会偶尔出现机油灯亮的情况,坚持到3.3万公里,去4S店做了发动机油道清洗,更换了机油压力传感器,换了原厂5-30半合成机油,到了3.9万公里的时候又出现机油灯偶尔报警的情况,然后又在修理厂换了巴达尔5-30全合成机油,用了2瓶飓马碳无敌清了下积碳,感觉车子比以前轻快好多,声音也小了很多,油耗都低了,可是4.2万公里时又出现机油灯报警,现在真是不知道哪里的问题,4s店和修理厂都检查不出来原因,4万公里以前是高速机油灯没报警过,4万公里以后是高速和低速都报警,每次机油灯报警车子一切正常,没任何问题,有时候就靠边停把车灭了等几分钟,再打着就一千多公里都不亮灯,有时候灭车再开几公里还是会亮灯,报警,继续开一分钟左右自己就不报警机油灯也灭了。一直不缺机油,请问专家老师我车是犯了什么病?请帮忙支招,过年还有一千五百公里长途呢,很担心坏半路。万分感谢!机油灯亮,检查机油够不够,机油感应塞有没有漏油,同时检查机油压力,机油滤网堵塞没有,机滤质量不好也是会影响,上面的没问题,就要考虑曲轴,大小瓦磨损了造成的,同时检查高压油道堵塞没有
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2016年购买目前6万多公里,两个月前做完保养(蓝壳Helix HX7 5W-40 SN级 4L、曼牌机滤、空滤、不拆加油状态下洗节气门),几天后出现怠速踩刹车转向时抖动;送修换了火花塞、清洗喷油嘴,几天后车辆出现明显抖动,D档刹车怠速不稳、熄火;送修后检测2缸失火,换点火线圈后正常,几天后故障又出现,抖动加剧;送修后检测3、4缸失火,更换点火线圈后正常,两天后故障复发;送修检测3缸失火,行驶后油压降低至260(停放时400左右),更换汽油泵总成和汽油滤,刚换完行驶正常、加速有力,跑5公里左右开关空调等测试后,车辆再出现剧烈抖动,加油顿挫、无力,回修理厂测试1、2失火,为找出原因,拆洗节气门后再试车,故障消失,但感觉油门行程变长,起步加油提速还可以,2000转以上加油提速不明显;目前已行驶3天,发现D档刹车仍怠速不稳、抖动,但没有像之前熄火,此时加油起步顿挫一下才能加起油来,后续加油仍无力,开空调后怠速上升(不到750),但一关空调怠速很快掉到正常(620左右),停车后观察发动机一阵一阵剧烈抖动,用手锤了两下(不知道是不是有用),过一会稳定下来了,怠速也不抖了,出上述现象外,还发现油表指针不动,加了一次油也没反应。 请问上述情况还要做哪些方面的检查,多谢。清洗节气门,检查一下点火线圈是不是不点火
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请问,大众POLO有电有火有油,老是打不着火,然后那个进气支管很热,那个排气支管就不热,
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我的大众菠萝车子打不着火07款的车子,电和汽油都有,发动机机也不缺,就加了一箱汽油当时车子就加不上油发动机嘟嘟来!打火一点想着火的音没有。发动机机刚用压力表打不起来压,解码器查不出来问题,但打火时发动机链条转动。有师傅说发动坏了,有师傅说查不出问题没有钢压的话,是气门顶了
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在车上充了两三个小时的手机 然后车打不着火 打火的时候会哒哒哒的响你好,这种情况的话是电瓶电量不足导致的,有时间找个电瓶对接一下就可以了,电量弱带不动启动机
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10年1.6polo手动挡车子停半个小时或者几小时打不着火仪表不亮发动机自检灯等几分钟自然好或者踩一脚刹车自检灯就会恢复然后就可以打着火发动机控制单元无通讯,这种情况是无论如何无法启动的,要排除无通讯故障,要先检查发动机控制单元的供电,接地和通讯线,如果故障发生时,这些线路都正常,说明发动机控制单元有问题。
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09款波罗发动机无通讯,进不了解码器,打不着火沒高压电没油上保险丝没断109号主继电器正常该车钥匙打开仪表点亮,启动不着车,电脑检测发动机电脑无通信,单个模块无通信有以下几种情况,1.模块本身故障。2.模块供电搭铁故障。3.模块can线线路故障。首先检查发动机模块供电搭铁都是正常的,使用万用表测量can高电压为2.3,can低电压为2.6说明线路正常,判断发动机电脑故障。
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关钥匙仪表灯全亮,风扇长转你好,提供具体的诊断过程,再分析原因
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03年的polo,加完油打不着火,现在情况放一段时间能打着,热车熄火打不着,得放一段时间能打着,怎么个情况检查汽油压力够不够,同时检查节气门积碳多不多,还有看喷油嘴雾化好不好
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我的车烧机油,发动机抖动,火花塞换了好几个,车温高就打不着火!大修的话会好些么?
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