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技师卢二辉您好,根据您车的问题,建议您先检查下新换的燃油泵模块是不是好的,如果没有问题的话建议您更换发动机电脑报,这个测量的数据来看不是很正常的
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技师卢二辉您好,哪年的车,多大排量
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心**】故障码燃油促动模块对地短路
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技师卢二辉您是修车师傅还是车主
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心**】
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心**】师傅
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技师卢二辉燃油泵控制模块已经换掉了是吗
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心**】对的
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技师卢二辉测量下油泵控制器的电压,针角号编好写好电压
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技师卢二辉无法启动的时候是不是一直打不着
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技师卢二辉8线的吧应该
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心**】跑个十几公里打不着,踩油门可以打着
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心**】
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技师卢二辉测量燃油泵控制模块线束
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技师卢二辉对,万用表测一下
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心**】
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技师卢二辉写纸上测量就行
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心**】1 0.04 2 1.88 3 12.11 4 0.23 5 12.11 6 1.88 7 2.3 8 0
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心**】稍等我写一下,
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技师卢二辉这样就行
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技师卢二辉3号关掉钥匙看下电压多少
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心**】嗯,害怕你看不清楚
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技师卢二辉你这个针角写的对不对
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技师卢二辉这个针角后边插头有编号,你别看错也别写错,
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技师卢二辉
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技师卢二辉不能按你写的这个来
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心**】那不对
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心**】重新写
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技师卢二辉大的应该是1和2,你看编码
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心**】编码,大的是1和6
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技师卢二辉重新测量
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心**】
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技师卢二辉重新测量电压,按这个测
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技师卢二辉要不有点乱
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心**】好
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心**】
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技师卢二辉3号关闭钥匙测量看下电压多少,
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技师卢二辉5,6号分别接地,红表笔接1
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心**】3号0
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技师卢二辉好的,3号就是开钥匙才有电的,这个没问题
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技师卢二辉1号常电也没问题
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心**】5号10.8 六号12.4
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技师卢二辉五号重新测量
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心**】5号12.4
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心**】刚才没插好
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技师卢二辉也没问题
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技师卢二辉2号测量的时候,黑表笔接地,红表笔接2
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技师卢二辉然后动作测试让油泵继电器工作看下数值会不会变动
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心**】开钥匙吧
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技师卢二辉开
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技师卢二辉电脑进动作测试
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技师卢二辉2号占空比的
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心**】2.49
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技师卢二辉会不会变化
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心**】会,慢慢变到2.49又变成0.23
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技师卢二辉到不了10v左右吗
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技师卢二辉电脑的动作测试是不是持续的,同步进行测量的呢
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心**】又测试不了了
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技师卢二辉怎么会测试不了呢
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心**】
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技师卢二辉重新弄一下
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心**】最高2.55
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技师卢二辉维修发动机电脑版去吧
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心**】确定是电脑坏了?
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心**】他还报一个混合气过浓
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技师卢二辉混合气过浓的话看看高压泵和喷油嘴
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技师卢二辉如果你按我说的测量的没错的话,电脑版肯定有问题的
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技师卢二辉电压变化的不对
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心**】按照你的要求测量的
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心**】
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心**】最高
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技师卢二辉那不对,会变化的对吗
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心**】会变化,从0.23变到最高2.5
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技师卢二辉有专门检测电脑版的,测量的这么细,如果按我测量的没错的话肯定不对,有示波器能看到波形更容易确认
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心**】现在用万用表测量现在看来的话是电脑坏了对吧
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技师卢二辉对
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心**】混合气过浓咋办?
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技师卢二辉也有碰到过电脑版坏报这个故障码的
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技师卢二辉混合气过浓的话看看高压泵和喷油嘴
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心**】数据流可以看出来不?
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技师卢二辉看不出
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心**】好的,谢谢老板,待会给你好评
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技师卢二辉谢谢
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技师卢二辉觉得服务好的话也可以打赏的
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心**】好的
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心**】这个故障会引起打不着车吗?
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技师卢二辉会的
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心**】踩油门可以打着
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技师卢二辉严重就是无法启动
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技师卢二辉会的
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技师卢二辉一摸一样
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心**】好
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心**】混合气过浓不会打不着车
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技师卢二辉启动困难
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技师卢二辉会导致
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心**】嗯嗯好,
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技师卢二辉期待您的好评以及打赏
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迈腾时不时的打不着车,更换了燃油泵,和模块你模块没问题,汽油泵没问题,线路没问题,只能对发动机电脑板进行重新维修
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07年迈腾 热车放置20_30分钟打火就熄火 换过点火线圈 火花塞 汽油泵控制模块 进气歧管你这个需要检查5个方面。①碳罐电磁阀是否长通了。②不管保证你汽油泵有没有问题,最好再熄火时候,用油压表去量一下油压。如果油压不够,还是汽油泵有问题。③发动机电脑板针脚接触不好。④发动机电脑板问题。⑤起动机马达空转。还有一个发电机发电量有问题,一般人很少考虑到。节气门气流过低检查漏气,如果漏气不严重,只会抖。如果废气阀管子断了或者没插,或者中冷器两边管子没装好,也会出现这问题,这种情况比较少了
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12年迈腾1.8t在堵车路段怠速总是出现不供油问题,停车一个小时以后再发动车重新启动又能正常行驶,已经出现六次了都在怠速拥堵路段,换了一个油泵总成,换过一个油泵总成的线,第三次换了一个高压油泵传感器,这是第六次,油总是95的汽油中国石化,到底怎么回事求解答你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下
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12年改款1.8T领先版的,13年2月份买的。目前78000公里,15年4月份自费换的水泵,后来发现了涡轮增压进气口那里渗油,第一次给打密封胶不管用。后来又换了一个短的软管还是渗油,又更换了油气分离器还是没什么用。就这样都已经九个月了快,问题还是没有彻底解决。大家有没有什么好的办法吗?怎样才能彻底让他不再渗油了。谢谢大家
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08款迈腾1.8T手动挡。新换的离合器压盘 片子。飞轮。总泵。以前有过打不着火的现象。今天又出现了一次这样的情况。我确认离合器已经猜到最低下了。新换的刹车油但不是专用油。是普通油。仪表盘如图。启动机没反应。我把刹车油盖拧下来又安上。晃悠晃悠刹车油盖上的传感器就又好打着了。大师们什么情况?
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我的车是大众进口迈腾旅行版2012年款豪华版2.0T。开始电瓶亏电,换了电瓶还是亏,换了发电机也是一样。最后查出是油泵总成漏电导致,说油泵总成里的电机哪两根线搭在一起了,即使熄火了也一直在工作。请问这个能维修吗?还是只能更换?大概需要多少钱?还有,如果是这个原因,那么夏天高温在路面跑会不会有危险容易自燃?检查发现油泵异常工作,油泵控制模块有问题
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你好报燃油轨压力低,低压油泵不出油p0087只要现在检查那个油泵模块的供电,这些都是正常的话,那就可以重新把那个模块更换一个在看油泵本身是新的,但是还是不工作,那就说明那个模块控制线上有问题。
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1.8T手动变速箱开着开着会自己熄火,汽油滤芯换了,还有油箱上面那个控制模块也换了,开着还是会自己熄火什么原因啊油泵这些都已经更换就不是油路问题,先检查一下发动机电脑的主继电器
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一气大众迈腾行驶过程中惜火只能打不着的时候,第一检查机油盖,发动机内部有没有汽油味,有的话,更换高压油泵,重新换,第二检查打不着时候,马达会不会工作,有没有空转现象。第三碳罐电磁阀拆掉,用嘴吹吸看通不通,通的话,更换碳罐电磁阀。第四检查电瓶寿命,第五要么你就热车时候,用清洗油路的设备接在高压油泵上,看能不能启动正常。正常的话,那基本汽油泵坏。如果没有设备,用燃油压力表检查一下燃油压力多少。
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12年的汽车低速行驶突然熄火显示电瓶标志,当时打不燃,等会又能打燃,中途又熄火,第二又正常了。根据你的描述,检查一下发电机,看一下发电机的发电电压是不是稳定的。还有就是发电机的电压调节器,看一下有没有问题。还有就是车辆的线路,这个需要着重检查。按一下车上面线路插头,看一下有没有松动或者是虚接的部位,这个是需要检查的。电瓶是正常的,但是需要检查发电机,还有发电机上面的电压调节器,还有线路这些。有的。但这种也不一定是油泵的问题。也有可能是线路的问题导致的。可以把油泵更换一下,这个油泵也不贵。更换完了再看,如果还是有这种问题的话,那就得考虑检查线路。现在就是先把油泵和汽油滤芯都更换一下,这个也不贵,也就是几百块钱。买了之后,然后再把线路着重都检查一下。
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