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技师荣威威您好,根据您的故障描述。做以下解答。建议测量汽油泵压力,清洗节气门和积碳,查看发动机传感器数据流,空流传感器,碳罐电磁阀,氧传感器,凸轮轴和曲轴位置传感器。
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匿名网友你好
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匿名网友还在吗
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匿名网友我用电脑都故障码没有故障码
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技师荣威威在的
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技师荣威威你先说下问题
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技师荣威威维修过程什么的
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技师荣威威铭牌也发过来
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匿名网友
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匿名网友什么也没维修过
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技师荣威威1.5这个
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技师荣威威检查了什么地方没有
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技师荣威威总得排除一下简单的地方把
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技师荣威威你这样,维修思路也没办法确定啊,范围太广了
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匿名网友节气门清理了
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技师荣威威或者能试出来故障现象也行啊
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技师荣威威只能根据故障码,故障现象,或者数据流这些分析问题的
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技师荣威威节气门,汽油泵,发动机传感器数据流
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匿名网友那我帮你读读发动机的数据流可以吗
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匿名网友
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技师荣威威这样看不出来什么的,如果需要视频指导可以点开下面的链接
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技师荣威威
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技师荣威威这个故障如果客户有时间的话,我建议你开包解决,这样不用担心试不出来故障,也不用担心时间问题。
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技师荣威威偶发性熄火。一时半会恐怕找不到维修思路和故障点的,需要挨个排除一下。
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09款雪佛兰科鲁兹,手动挡,熄火后有时候点火点不起来,发动机在转,但是感觉不来油,马上就熄火,电没问题,建议到4S店或专业修理厂检查一下看看数据流,检查一下正时是否有跳齿情况。
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雪佛兰 科鲁兹,车子之前开都很正常,停了五个月,用电瓶发动起来之后,油门加不上去 能怠速不会熄火,就是油门加不了,发动机转速就一千五左右,最高不会到两千,请教………检查节气门,油门踏板,汽油滤芯,三元催化,燃油压力,断电试试。
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11年雪佛兰科鲁兹,行驶中经常自动熄火,高压包火花塞已经换了,到我这里检查中发现进气直管全部是气油,缸内也是汽油,把汽油抽干净了,可以打着火,发动机抖的厉害,加油门没力,有时还熄火,拆火花塞检查上面全部是汽油你好朋友,你这种故障现象的话,都是因为你这个喷子喷云雾化雾化不好导致的问题比较多。这种情况的话,个人建议你把喷油嘴先做一下调换,然后做一下这个雾化测试。如果雾化不好的话,个人建议更换喷油嘴来解决你就是故障。。
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09款雪佛兰科鲁兹,手动挡,熄火后有时候点火点不起来,发动机在转,但是感觉不来油,马上就熄火,电没问题,,故障码也有出现,还有发动机上面有点漏气。水温传感器刚换,感觉水温有点问题你好,发动机气门室盖上面漏气,这个一般是废气阀损坏导致的。报电子节温器故障,这个应该是节温器本身有问题导致的。
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15经典科鲁兹手动挡,刚买新车一年,在使用的过程中有十几次离合没踩到底,对齿轮有一定的磨损,多久才换手动挡轮箱油啊。还有就是雪佛兰科鲁兹痛,车身太重,1.5L发动机动力太小,爬坡没力,这个有不有办法解决啊。
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我的雪佛兰科鲁兹2010款 行驶7.8万公里在D挡行驶时突然仪表上倒车雷达(P字)故障灯亮,同时加油门发动机空转,还有油表、水温表、转速表、里程表、不停的抖动。熄火等待一会儿后又自动恢复正常。
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10年科鲁兹 现在经常发动困难 打不着火 有时又突然发动 遇到好几次高速失去动力 但是车辆不熄火,发动机转速降到1000转左右 踩油门 油门到底转速表也没动静 等大概20秒后 一切又恢复正常。
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11款雪佛兰科鲁兹1.8手自一体车型,刚在高速上突然亮了故障灯,且加速无力发动机有点响,自动挡切换到手动挡不显示档位,仍然显示D档,转速很高平路下坡都在三千转出头,熄火后拆了电瓶线接上电源正常了唯有发动机故障灯没有灭。后来又出现一次,再次熄火再接上电源又正常了且发动机故障灯也灭了,这是什么原因?这个是偶发故障,发动机或者变速箱程序。或者传感器,接收的信号不准确造成的,故障灯亮。而且动力不好,你的发动机怠速这些正常,不抖动,和发动机没关系。主要是变速箱程序或者内部阀体,摩擦片有问题造成的,你这个情况只有下了高速,回家或者找个就近修理厂用解码器读取一下历史故障,
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15款经典手动挡科鲁兹,正常打火以后,踩离合器哒的响一声,每次踩离合器都是响一下,热车行驶1档状态下当转速达不到2千转的时候踩离合器是咣当一声响且车身抖动一下,加油上2千转以上没有这个抖动现象请问是什么原因。4s店说通病。
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雪佛兰科鲁兹,10年的车,行驶10万公里,因为汽缸盖爆了,换了后,启动怠速不稳,机头抖,踩油门,怠速到1500转,进气气门就被打弯了,(正时位置是正确的,启动后缸压正常,)为什么一脚油门下去,会打弯气门,不加油就不会顶气门。根据这个道理,该车出现平凡顶气门,那么就需要检测以下这些地方。 第一,正时,这个包括曲轴和凸轮轴皮带盘的正时,皮带盘和凸轮轴的位置。 第二,皮带盘,就是VVT系统执行器。 第三,气门间隙不对。 第四,气缸盖被抛过平面。 要分别气门间隙,气门长度,正时等情况
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雪佛兰科鲁泽行驶中踩油门时加速缓慢怎么办?
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雪佛兰科鲁兹行驶中踩刹车异响怎么办?
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