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技师冯建华混合气浓,需要检查漏气,喷油嘴是否滴漏,高压泵是否内漏,机油是不是又汽油味。
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匿名网友同意
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匿名网友?
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匿名网友同一个人啊
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匿名网友哎 你就是一直没话 麻蛋
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匿名网友麻烦
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技师冯建华接电话了不好意思
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技师冯建华基本信息提供下
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技师冯建华还是那台车?
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匿名网友对的
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匿名网友
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技师冯建华思路已经给您了啊
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匿名网友我这样发动然后保压
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匿名网友没漏
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技师冯建华漏气呢
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匿名网友他怠速就熄火 油门2000就不会熄火
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匿名网友漏气熄火不是这样的
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技师冯建华混合气浓
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技师冯建华漏气肯定有影响啊
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技师冯建华测了没
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匿名网友漏气会导致怠速熄火吗?
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匿名网友轻微漏气不会的
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技师冯建华会啊
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匿名网友你说高压油泵泄压会导致 混合气浓吗
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技师冯建华喷油嘴雾化怎么样
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匿名网友我怎么测试啊
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匿名网友我插头插不进去
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匿名网友我给你的的图片
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技师冯建华打火测呗
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技师冯建华可以插
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匿名网友我喷油嘴插头太短 插不进去
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匿名网友雾化不好也会导致熄火?
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技师冯建华混合气浓啊
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匿名网友你们宝马插得到的吗
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技师冯建华高压泵也会导致
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技师冯建华想办法插
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匿名网友主要是 我这样保压弄着 然后压力在往下掉
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匿名网友缸压油泵泄压 为啥会?
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技师冯建华内漏
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匿名网友混合气也会变浓?
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技师冯建华对
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匿名网友通过废气把汽油吸进去了?
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技师冯建华对
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技师冯建华确定下吧
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匿名网友高压油泵泄压怎么会导致怠速熄火? 怠速的时候我看过油轨压力也是有的啊
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技师冯建华内漏 导致曲轴箱里有汽油,曲轴箱通风导致的
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匿名网友那怎么会熄火?
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匿名网友高压油泵有油轨压力 再怎么内漏 也应该不会熄火啊
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技师冯建华混合气噢 会导致熄火
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技师冯建华火花塞黑么
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匿名网友还好
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技师冯建华
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匿名网友
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技师冯建华那找个人闻下
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技师冯建华
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技师冯建华您可以加我平台这边的微信方便以后联系。
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10年宝马530,今天客户去打火的时候就打不燃了!马达打起有反应,我们去检查了一下,把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了!怠速很稳,燃会儿过后车子就自动熄火,熄火后马上能够打燃,燃了三分钟左右车子又会熄火,有时候熄火后马上打火马达没有点点反应,电瓶电量绝对充足,用电脑读故障码就是上传照片故障码,读变速箱数据流实际档位3档,这个是不是正常的?10年宝马530,今天客户去打火的时候就打不燃了!马达打起有反应,我们去检查了一下,把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了!怠速很稳,燃会儿过后车子就自动熄火,熄火后马上能够打燃,燃了三分钟左右车子又会熄火,有时候熄火后马上打火马达没有点点反应,电瓶电量绝对充足,用电脑读故障码就是上传照片故障码,读变速箱数据流实际档位3档,这个是不是正常的? 这种情况首先要读取一下数据流看看曲轴位置传感器的信号有没有问题,再测一下汽油压力是否正常
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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宝马5系13款,清理完节气门、喷油嘴和进气道后,出现凉车怠速不稳,转速表忽高忽低,在1200到600转之间打转。故障灯亮,故障码是混合气过浓需要确认拆装的部件是否正确安装,建议检查喷油嘴的雾化情况
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13年宝马525排量2.0行驶10万公里,高速行驶机油温度高自动熄火,马上打火打不着,同时没有电到汽油泵,停一个小时后变回正常,故障码,供油系统,原地怠速没问题电脑诊断,排除是不是其他问题导致。如果EKPs供电正常,需要在无法启动时测量一下波形和唤醒线,都正常的话,建议换EKPs.
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2011年宝马520N52发动机早晨启动着车熄火,多打几次能着 怠速不稳,过1分钟左右就正常了,检测没有故障码清洗了节气门喷油嘴进气门换了液压顶车辆故障建议先更换汽油滤芯,然后完成匹配工作之后再确认电子气门退出工作之后,车辆功能能否恢复正常,从而根据测试结果来确定是否有更多的可能故障位置,从而制定更直接的维修方案。
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07款华晨宝马523(E60)故障如图,隔几天故障灯闪烁几下然后就缺缸怠速不稳熄火,清完故障码就好行驶一会故障灯又亮了就出现第二张故障码,不过怠速正常!还可以行驶。半年前更换拆车凸轮轴和伺服马达。请详细说明原因以及怎么维修。1,2,3,缸报码得故障火花塞点火线圈已更换。还在没解决。故障码依然报。第二个故障码原因,进气凸轮轴同步是进气凸轮轴VANOS调整装置和进气凸轮轴链轮的4个同定螺栓已经断裂,这就造成了发动机在运转的过程中曲轴链轮带着进气凸轮轴的链轮空转
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宝马535LI,N55发动机。客户反应油耗很好,半箱油200多公里的高速路。车辆报混合气过浓的故障。检查喷油嘴没有泄露。高压泵更换过。气门室盖更换过。用烟雾测试没有漏点。希望老师指导【车型:宝马5系 2012款 535Li 豪华型】车辆的故障最有可能的故障原因就是车辆的氧传感器损坏,造成车辆问题出现。
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宝马535Li冷车启动报传动故障,怠速不稳,熄火在点火正常,开车60码以上会一窜一窜,六缸失火,平稳粗暴值有时到5点多,更换过点火线圈跟火花塞,还更换过高压油泵气门室盖,问题依旧你好,建议你先清洗气门背部积碳,然后检查一下喷油嘴和点火线圈的波形
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老师,你好,宝马气门室盖垫我都装好了,刚开始打着火怠速十分钟挺稳的,然后加一下油门,抖两下熄火了,现在打着火就抖的厉害,然后熄火,发动机没有故障码通过检查,进气链轮位置装错,进气a排气ex这个不能弄错。
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宝马N20发动机报机油压力过低故障,正时跳齿。更换了机油泵,机油压力电池阀,机油压力传感器。故障排除后报102001(空气质量,可信度:空气质量过高)加油无力,有时会抖动,易熄火,给油门时哒哒哒哒异响大根据你的描述和故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方。还需要检查一下正时有没有装错。
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