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技师崔志强车辆问题,如果线路没有问题,插头没有虚接,点火线圈插头正极电源正常,倒换点火线圈还是不行,那还是电脑的问题!
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技师崔志强您好师傅,您是维修店老板还是维修技师!
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匿名网友维修店
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匿名网友现在还是怀疑 模块的问题
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技师崔志强还是3缸没有点火是吗?
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匿名网友是的
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技师崔志强线路测量过没有,针脚有没有虚接!
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匿名网友我直接从模块插头哪里 拉线到3缸点火线圈哪里 故障依旧
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匿名网友他这个车的 控制线 是从模块直接出来吧?
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匿名网友没有 其它的控制的吧?
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匿名网友能不能发张线路图 看看
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匿名网友11年 1.4 瑞纳
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技师崔志强对的,如果线路没有问题,插头没有虚接,点火线圈插头正极电源正常,倒换点火线圈还是不行,那还是电脑的问题!
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匿名网友点火线圈新的 火花塞新的 缸压正常 喷油头3 4缸调换
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匿名网友插头没问题
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技师崔志强3刚现在缺缸是吗?
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技师崔志强确定不点火是吗?
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匿名网友对的 不点火
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匿名网友我有个想法 你听一下看看能不能行
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技师崔志强您说
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匿名网友2 3缸 能不能公用一根控制线
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技师崔志强肯定不行
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匿名网友我之前 弄过一个五菱之光的 故障差不多
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匿名网友不行 就算了
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技师崔志强这个我没有实验过,理论上是不允许这样的!
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匿名网友怠速应该可以 转速高的话 估计会炸进气支管
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技师崔志强如果线路没有问题,插头没有虚接的情况,点火线圈,火花塞没有问题,不点火除了电脑别的不会影响了,
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匿名网友好的 我找你 就是想确定一下 这个新的电脑板 退不了 所以 你们专修的经验多
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技师崔志强你那电脑拍一个图片发给我一下!
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匿名网友
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匿名网友
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技师崔志强不一样
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技师崔志强我这有一个和您的不一样!
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匿名网友只要没有其它 控制这个点火线圈 那就还是电脑板的问题
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匿名网友能排查的 都排查完了
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匿名网友这个 还是只有3缸 不点火
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技师崔志强线路没有问题,插头没有虚接的情况,点火线圈,火花塞没有问题,不点火除了电脑别的不会影响了,
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技师崔志强您这边可以扫码添加我的官方微信,以后有问题直接问我就可以,简单的问题可以免费告诉您。并且公司的资源非常广,各品牌基本都有4S店技术总监。如果有编程匹配、电脑版维修、疑难杂症诊断、零配件询价以及议价服务等都可以直接找我,价格绝对实惠。
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技师崔志强
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技师崔志强谢谢您!
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你好,现代瑞纳13款,1.4排量。一次我自己更换火花塞,在拆下三四缸点火线圈后,发现我的工具拆不了火花塞。于是把点火线圈装回去。有一个火花塞回装时候发现压不下去。就通过紧螺丝来达到复位(印象中还是没有完全压下去),第二天发动机启动不了,喊了修车的来换电瓶启动后发现缺缸(点火线圈没有压下去那个杠),于是重新拆装了此杠的点火线圈,后问题排除。大概两个月时间后,车子行驶途中1500转左右窜的厉害根据描述,冷车抖动明显热车正常,这种情况一般都是积碳引起的抖动,其次就是混合气不对引起的抖动
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10款瑞纳,中控锁故障。现象:发动机点火时中控锁不停自动解锁。发动机关闭,钥匙开与关都正常。如将发电机断开不发电,点火时中控锁正常,目前更换车内保险盒、BCM控制盒、发电机都试过,只有断开发电机正常。剩下只要发动机点火就自动解锁,请问这是哪的故障。全车线路没改过,也没动过,目前检查线路外观没毛病。你好,这种情况您将两个前门的闭锁器插头依次拔掉先试一下。可能是闭锁器内部短路 或者是B-CAN线路短路故障。 另外使用电脑读取数据流,将4个车门的数据流掉出来 将车门全部关闭 检查没个车门数据ON。 OFF变化 看是否正常。 另外测量每个门灯开关的电阻。必须要带着插头去进行测量。使用压降的方法 再去判断开关内部是否存在接触不良的现象。从而排除 开关和闭锁器,如果这些都没问题的话,就得使用示波器读取 B-CAN波形 进行检查。看CAN线路是否存在问题。
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你好,我的现代瑞纳跑了24万公里,发动机故障灯加油时一闪一闪的,松开油门几秒钟后故障灯消失,车子加油无力,软棉棉的,发闷,烧气的时候,加油有动挫感,怠速有时候也不稳,越是低转速越不行,高转速好点,换了火花塞,点火线圈,缸盖总成,都不行,故障码显示一缸失火,任意缸随机失火此车是车主才买的二手车,发动机失火,车主也更换了很多东西也没有解决问题,初步判断还是机械问题导致的,由于此车还烧天然气,不是太好判断问题所在,只能让车主先测刚压来判断问题的所在。
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我是10年的现代瑞纳,买后半年改的天然气,到去年冬天就发动后总是抖,检查缺一缸,换了缸线,火花塞,曲轴传感器。不行就又换回烧油,点火凉车时仍然抖得厉害,稍微加油就熄火,热车后好点,插电脑也没有任何故障显示。麻烦有瑞纳专业的师傅给讲解一下故障原因,感谢。
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一零年的北京现代瑞纳1.4排量,车子难发,然后开在路上 发张机故障灯常亮,哦,开空调会有这么一抖一抖的感觉,而且开车踩油门的时候会一冲一冲。换了氧传感器换了火花塞检查了点火线圈,没有问题,然后故障出来是高负荷系统过浓缸组一。请问我这个问题怎么解决?
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我的瑞纳是前头火烧车换的机舱线,手动1.4L.14年车唯一一点不一样的就是换的线离合器踏板处少两个插头其余都对,现在打不着车没油没火,故障码曲轴转角传感器异常,曲轴传感器换了可以排除,正时没有问题而且曲轴传感器两根线我用试灯(普通尾灯灯泡)蹿了一下亮度正常说明没有断链接时也没有打火迹象。电脑检测了没问题。问题最终出在哪里请高人指点。调一下插头。从新插一下。
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14款现代瑞纳5万公里,前头火烧,换的机舱线束发动机电脑曲位,VVT伐,凸轮轴位置传感打不着车了器都是拆车的。装好车后能打着车而且很稳,连续两天都没问题,第三天不着车了出现故障曲轴转角传感器异常,没油没火打不着车了。倒了曲轴传感器也不行,倒了个电脑能打着车了熄火在打不着车了又还是这个故障码,很是郁闷。把大线全部剥开,看看哪里连接了。发动机电脑的线不算太长。容易查到
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你好,我的车是2018年上户,车子开了2000公里,我就拿去跑高速。高速跑到140。下高速后我就看发动机,就看见发动机抖动很厉害。车子冷了以后抖动平稳些。过后车子一直有大小不同的抖动怠速,1万公里我进行了油改气。改气过后抖动更明显。偶尔会出现严重的抖动。指针也会上下浮动。换了火花塞,点火线圈,洗了节气门。均没有效果。发动机没有故障码。用扫描仪检测三缸失火,7万公里修了气门。也没有效果。现在车子14万公里了。抖动越来越厉害。这是哪里出问题了呢?根据您描述的情况,缸压低最好还是要拆开检查一下。
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14年现代瑞纳手动,发动机机高温,温度升高后加速无力,经检查冷却风扇继电器高速不动作,低速正常,万用表量的高速继电器电脑板过来的信号脚无电压,排除继电器线束保险的问题 一直用obd监控水温的,正常时水温83度左右,现在90度以上,着车时拔掉水温传感器插头风扇可以高速转动,开空调时风扇低速散热正常,现在已经更换新的水温传感器,还有拔掉水温传感器电脑输过来3点几伏电压,更换发动机电脑故障依旧,电脑没报故障码根据你的描述,你的车子是真的高温了,高温后,车子动力弱了,你换了电脑板,水温传感器,但是拔掉插头水温传感器电压应该是5伏,你的3点几伏,肯定不正确,可有可能是线路接触不好,或者是其它五伏传感器拉低了电压,比如空调压力,节气门位置进气压力,需要一个一个排除,可以拔掉一个,直接测量水温电压,你的电压偏低,信号电压肯定也低,所以水温不一定是真的高,只是电脑版认为高了,加速无力了,先解决传感器电源电压,在看加速问题。
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我的车跑了50000公里,有时加油出现挫车,加不上油,故障灯偶尔会亮,但不常亮,还有时行驶中汽车熄火,有时熄火后踩下离合发动机又点着了,有时加完油本来还差2格满箱但开一会后或者停一会差1格就满箱了。现在更换了火花塞,清洗了节气门,更换了进气压力传感器,清洗了燃烧室,清洗了喷油嘴。问题依旧!还有很重要的一点,我的车最开始出现这些问题是去年年底,当时只清洗了节气门,也没解决,后来过了一个月左右自己好了,半年内没在出现过问题,现在问题又出现了近2个月了,请问是哪里的原因,会不会是碳罐或者燃油压力传感器的问题啊检查进气管有没有漏气。测一下汽油压力。更换油浮子。
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