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技师李强根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:重点排查一下点火系统是否正常,喷油系统是否正常,机械部分,缸压正时是否正常,其次就是进气系统是否有漏气现象,以及目前的空气流量计的数据有异常, 建议:逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大师用户D2FU6Z你好
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大师用户D2FU6Z3.0君越135不规则失火
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技师李强
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技师李强
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技师李强车架号发过来
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大师用户D2FU6Z
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大师用户D2FU6Z
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大师用户D2FU6Z
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大师用户D2FU6Z
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技师李强电脑检测报的故障码读取一下
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技师李强发过来
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大师用户D2FU6Z
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技师李强失火的数据流也拍给我看看
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大师用户D2FU6Z
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技师李强就报多缸失火,没有其他的故障码了?
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大师用户D2FU6Z是的
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技师李强你把135的火花塞拆下来
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技师李强拍个照片
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大师用户D2FU6Z只报多缸失火
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技师李强
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技师李强
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大师用户D2FU6Z可以读
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大师用户D2FU6Z
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大师用户D2FU6Z
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大师用户D2FU6Z
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大师用户D2FU6Z
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大师用户D2FU6Z
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技师李强缸压当时测量多少?
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技师李强进气流量的,歧管压力的
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技师李强数据都发过来
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大师用户D2FU6Z
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大师用户D2FU6Z
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大师用户D2FU6Z缸压十个
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大师用户D2FU6Z
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技师李强
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大师用户D2FU6Z不漏气
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大师用户D2FU6Z刚打过
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技师李强
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大师用户D2FU6Z空流怎么调
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技师李强
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技师李强
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大师用户D2FU6Z
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技师李强现在数据不对
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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大师用户D2FU6Z
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大师用户D2FU6Z
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大师用户D2FU6Z
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技师李强
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技师李强
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大师用户D2FU6Z
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技师李强对呀,现在空流的数据就不对
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技师李强所以让你考虑漏气,排除漏气,考虑空流
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技师李强没有多复杂
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技师李强数据流显像的很清楚
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大师用户D2FU6Z
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技师李强
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技师李强
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大师用户D2FU6Z
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大师用户D2FU6Z
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技师李强
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技师李强
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大师用户D2FU6Z
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大师用户D2FU6Z
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技师李强
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大师用户D2FU6Z
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技师李强
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技师李强
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大师用户D2FU6Z好的
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大师用户D2FU6Z谢谢
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技师李强嗯嗯,不用客气
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大师用户D2FU6Z
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技师李强你发的语音没说明白
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技师李强听一下就没有了
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技师李强
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10年别克君越3.0 135缸失火你好,先排除电脑版吧,但是电脑版可能性不大,我感觉你还是要在机械上面找问题,而且是一列全部失火,要看共用的东西,进气量,氧传感器,正时这些共用的
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别克君越3.0 135缸偶发性失火
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别克君越怠速不规则失火根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,) 建议:(资料图也发,可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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别克君越p0300 135缸失火故障
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别克君越3.0 换了个喷油嘴 怠速135一直失火从故障现象来看,建议对换喷油嘴再试
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别克君越3.0V6发动机135缸失火,发动机怠速低,您好根据车辆故障分析,135缸的火花塞与点火线圈与246缸对调互换测试一下,还有135侧缸的三元催化器是否堵了也检查一下,点火排除了在考虑喷油嘴!还有135侧的点火线圈的线束与喷油嘴的线束都检查一下是否有接触不良的,以上没有问题在考虑机械故障。
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别克君越3.0打不着火
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别克君越3.0打不着火了您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况直接先考虑她的高压油泵有问题,因为它的高压油压是异常的,异常的高,显示不正常,所以你先处理这个。
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你好,别克君越3.0检测多缸失火
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君越价格 君越多少钱 上汽通用别克
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新君越3.0故障码P0300,新君越3.0故障码P0131
新君越 3.0 故障码大揭秘 3.0 车上的故障码事儿。你瞅瞅这网上关于新君越 3.0 发动机故障 p0300 加速加不上的帖子多嘞,还有那报故障码 p0131 咋整的也让人头疼得很呐!新君越 3.0
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君越3.0故障码p219a,君越3.0故障码p0017
君越 3.0 故障码大揭秘 3.0 那些个故障码的事儿哈。就比如那个啥 p219a 啦,还有 p0017 哟。咱先说说车船税哈,它个征收标准可根据车的排量和型号来定的呢,缴纳时间就得是每年的 1 月
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07君越3.0报p0300故障码声音大,新君越p0300故障码
君越 3.0 报 P0300 故障码还声音大,咋整咧? 3.0 出的事儿哈。它报个啥 P0300 故障码,这可咋弄哟!关键是声音还老大咧,听着就让人闹心呐。P0300 故障码、君越 3.0、故障声音。
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