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技师杨秀伟根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。检查一下燃油压力是否正常 建议：（资料图也发 ） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 -
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技师杨秀伟您好 -
来**谡
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来**谡
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技师杨秀伟这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的！都维修了什么或者更换了什么？ -
来**谡不知道，刚开来
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来**谡读故障就这个
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来**谡客户报修的冷车熄火
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来**谡冷车要长打几下马达才打得叫，有时候一打就可以起动
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技师杨秀伟 -
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技师杨秀伟还有车辆的出现牌提供一下 -
来**谡对，发动机正常
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技师杨秀伟电脑扫描一下全车系统我看一下 -
来**谡
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技师杨秀伟电脑扫描一下全车系统我看一下 -
来**谡
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来**谡
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来**谡
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来**谡
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来**谡
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技师杨秀伟 -
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技师杨秀伟 -
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技师杨秀伟师傅 -
来**谡能清掉
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技师杨秀伟 -
来**谡冷车才有问题，热车没问题
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技师杨秀伟 -
来**谡油标尺，机油都看不到
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技师杨秀伟没有机油了？ -
来**谡对
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技师杨秀伟 -
来**谡只有一升多机油
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技师杨秀伟 -
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技师杨秀伟车辆这边目前行驶多少公里数了？ -
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技师杨秀伟您好、师傅！APP服务时间有限制、下方是我企业微信号、请您扫码添加《备注一下你车辆的问题》 如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的，没有时间限制维修， 麻烦在问诊结束后点上一个五星好评，给你发一份汽车大师的内部资料学习、感谢你对汽车大师的支持 -
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技师杨秀伟
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打火没反正！电脑无通信
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吉普指南者打火没反应。起动机检查过没问题。电瓶有电。钥匙电量充足。起动机控制线在启动时有点压只是电压低，结合电路图分析是配电盒及到起动机线路问题，建议检测线路没问题的话拆检配电盒。
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吉普08款指南者 车能打着火 仪表没反应 挂不上档 总体来说就是室内没电
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吉普指南者车放了20多天就打不着火了，电瓶换了，启动机线没电，启动机没有反应，仪表档位显示不出来目前根据故障码判断发动机从车载网络上失去通讯了，根据资料发动机电脑的电源搭铁网线都要检测。
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17年吉普指南者 1.4T 变速箱报p16F200 加速电源故障 电源继电器2电路开路或对地短路 有时打火没反应 有时不升档
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吉普指南者 车熄火后我搬方向盘了，随后就打不着火，上面显示转向盘锁还是什么，然后我就搬动方向盘，到现在整车没有任何反应，遥控器也没有作用了 跟断电了一样，现在应该是方向盘锁卡住了，打火的时候左右搬方向盘会解锁的，只要有电多试几次一定会成功的，如果没点了联系保险公司或者修理厂帮电
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13年的指南者开电门正常，打马达没反应，好几个系统报，与无线电通信中断，车主说好好的放着就成这了，有没有专修遇到过的大师P0513-无效的SKIM钥匙 当受监测时： 打开点火开关。 设定条件： 动力传动系控制模块(PCM)监测到一个无效的点火钥匙。 一个工作行程故障。 可能原因 PCM中的VIN编程不正确 与 SKREEM/WCM 无通讯 PCM中未设置VIN 点火钥匙 动力传动系控制模块(PCM)
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2021款吉普指南者大修过后不着车，正时没问题，现在发动机不点火，4个火花塞只点一遍火就不电火了，保险丝也没问题，哪位4s店大师指导一下，打着车定重谢！P1523-VVA低油压 工作原理 动力系控制模块（PCM）监测起动期间气门机构的开启和关闭导致的进气歧管内的脉动。DTC P1523的诊断专门用于查看起动前发动机盘车过程中歧管绝对压力（MAP）传感器测量的脉冲最低校准次数，以确认可变气门执行器（VVA）总成正常工作。如果诊断失败，假设气门未按预期打开和关闭，因此必须存在润滑问题。单独监测VVA电磁阀。 尽管该诊断旨在确定VVA总成的润滑问题，但气门机构的机械问题也可能会导致该诊断失败。MAP传感器故障也会导致设定此故障码。如果MAP传感器缺失5伏参考电压，传感器可能卡滞在中等范围。这可能会导致传感器发送读数，但不会注册进气歧管内的实际压力。MAP传感器可能会由于机油、碳等污染物或碎屑而发生堵塞或阻塞，应检查其是否存在这些状况。 监测时间和设置条件 监测时间： 满足以下条件时，该诊断会持续运行： 发动机起动。 机油温度低于或等于 45°C（113°F）。 ECT 低于或等于 45°C（113°F）。 机油温度在 ECT 的 6°C（43°F）范围内。 未设置以下项的活动故障： 机油温度传感器（EOT） 发动机冷却液温度（ECT） 歧管空气压力（MAP） 气压计（BARO） 凸轮轴位置（CMP） 曲轴位置（CKP） 进气温度（IAT） 设置条件： 发动机转动时，PCM 在标定时间内检测到进气歧管脉动小于 12。 默认操作： 这是非MIL故障。 可能原因 机油油位低 机油和/或过滤器不符合 OEM 规范 机油变质 到达多重空气系统执行器的发动机油压力不足或过高 正时皮带断裂 / 气门弯曲或断裂 MAP传感器 VVA 总成 动力控制模块（PCM） 供油已恢复现在就是液压控制气门机构油压问题。
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吉普指南者故障码P2173检测到空气流量高/真空泄露！这个车开在路上发动机故障灯是亮的！但是可以正常行驶，发动机故障灯刚亮的时候仪表上面的红色节气门指示灯也会亮！红色指示灯亮后加油门就没有反应了，熄火后从新打火故障灯亮红色指示灯熄灭车子就可以正常行驶根据故障码提示，可能原因还是管路中存在着漏气，建议读取燃油修正数据流，如果出现了异常，建议用烟雾侧漏仪检测一下管路中哪里存在漏气的
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广汽菲克吉普指南者。18款。故障的原因。一只猫在发动机里打死了。发电机皮带夹到皮带盘里，把正时皮带干断了。我们换了根正时皮带。测了钢压都是9个压。启动了之后。踩油门。发动机台速缓缓的上升。但是这辆车子没有正时点，我们用土办法对上的。怀疑暂时没有对好。想问老师要个这个车子资料的。正时点图纸。你好，这个是需要专用工具把曲轴和凸轮轴固定卡好就可以了或者自己做下标记图片传你了可以看下
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2023-12-12
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2024-07-05
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2023-12-26
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2023-12-18
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2023-12-26
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2024-01-04
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