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技师冒志伟兄弟你这个故障怎么出现的,有过什么维修以后出现的还是正常使用的,有没有用电脑检测一下具体的有什么相关的故障码,如果修了,现在更换了哪些配件了,尽量详细一点来了解下这个车的情况,有铭牌故障码的话,拍过来看看
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技师冒志伟您是维修师傅还是车主啊 这个问题修了什么现在
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匿名网友车主描述开去的时候好好的,停了一会打火没反应以为电瓶没电了,就自己搭电试了一下还是不行
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技师冒志伟保险都看过了吧
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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匿名网友保险全部测量了没问题
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匿名网友检测电脑是好的
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技师冒志伟那就要检查线路了
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技师冒志伟供电,接地,通讯网络线路
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匿名网友检查电脑版的供电吗
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技师冒志伟是的
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技师冒志伟还有网络线路
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技师冒志伟有没有电阻过大
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技师冒志伟短路
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技师冒志伟开路
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匿名网友我刚刚把发动机电脑插头拔了一下,重新插上去就又能打着了
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匿名网友是不是电脑版有问题
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技师冒志伟
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匿名网友这车电脑版是不是很容易坏
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技师冒志伟还行不,有坏的
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技师冒志伟概率不是很高
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技师冒志伟你先多试试
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匿名网友好的
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匿名网友电脑版要不要打开看看
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技师冒志伟可以,看看有没有进水
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟兄弟这边条件有限,我先发个汽车大师企业微信给你,有平台监管,待会时间到了,以后可以再继续沟通,那个没有时间限制,像简单的问题或者通病都是免费的,订单结束之后麻烦点个好评,感谢您的信任和支持!
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技师冒志伟兄弟有时间可以加一下
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10年别克英朗不着车,发动机电脑,变速箱电脑不通讯根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:发动机故障灯不亮,需要检查发动机电脑板的供电根搭铁是否正常,重点检查保险丝盒,保险丝会不会烧了。搭铁线会不会断了 建议:线路都没问题的话,那是发动机电脑板坏了 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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别克英朗打马达没反应发动机变速箱不通讯您好根据您车的故障分析,拆掉机舱保险丝盒重新安装试一下,还有上面的保险丝检查一下有没有损坏的,测量一下发动机模块插头供电端子是否正常,还有变速箱模块插头检查一下有没有松动的。机舱保险丝盒定位图已经发过去看一下逐步检修一下!
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19年别克英朗发动机,变速箱电脑无法通讯,车辆不能启动根据您的描述,该车辆发动机跟变速箱电脑无法通讯,建议您先检查两个模块的供电接地是否正常,再测量这两个模块的通讯线是否出现短路断路,考虑到该车辆为泡水车多注意插头是否出现接触不良
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别克英朗拆了发动机大修后点火马达没反应 发动机电脑和波箱电脑进不去 失去通信您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况我们首先应该考虑是他的ABS泵系统姓贾的,可能他的线路插头或者说泵本身损坏了。哦,你说没拆呀,但是这个和你拆没拆没啥关系吧应该。部件相关的出现毛病又没有固定的方式。
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11年款别克英朗 车子情况是早上停下来 下午启动不了 然后钥匙也拔不掉 四门窗不能升降 双闪也没有 点烟器也没电 检查过后换了车身模块这些都好了 然后打火没反应 发动机变速箱 ABS方向机 电脑不能通讯 哪位大师帮忙看看解决一下问题根据你的描述车辆是11款别克英朗咨询车辆行驶突然熄火无法启动,钥匙无法拔出四门不能升降双闪也没有反应点烟器没电检查过后更换成车身模块匹配车辆无法启动 根据你的描述是车上模块问题,排查自身模块是否是良好状态,其次,测量高速网络电源和打铁可以采取高速网络模块逐个断开排查又一次故障是整个网络不通讯需要,高速网络一个一个断开,短接排查确定具体损坏的模块。其次变速箱等我也不显示可以把变速箱高速网络针脚跨接变速箱高速网络形成一个回路测试高速网络是否有通讯如果有通讯则更换变速箱模块。
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别克19年英朗3缸发动机电脑,变速箱电脑,车身控制模块没有通讯3-4往发动机方向去查,还有什么没插,或者断开了
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11年1.6别克英朗电脑进不去发动机系统和变速箱系统,其它系统都可以进,都报与发动机变速箱通讯失败故障码,无法启动高速网络在电子制动到变速箱和发动机之间失去通讯,断裂变速箱网络线路,终端电阻恢复正常。可能是变速箱模块损坏
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别克英朗打火没有反应,故障检测,与发动机电脑不通讯高速网络上有两个120欧的终端电阻,把abs泵插头拔掉后还是120。无法测量到发动机模块里面的终端电阻,需要检查a接口道发动机电脑板之间的线路是否断了。
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别克英朗打火启动机没反应,仪表灯熄灭电脑也进不去根据我俩的沟通知道了该车更换了机舱保险丝盒,车身电脑存在着与多个模块多路不通讯的故障 根据电路图,排除各个模块的线束的针脚的接触不良以及线路的通断 检测obd插头六号脚和14号脚的电阻是60欧母 在线匹配更换的机舱保险丝盒
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10年英朗启动无反应,电脑读取,ABS,发动机,变速箱,方向机。都不通讯。你好,根据你的描述做一下解答建议检查通讯线线路,维修方向机通讯线路,两组对接
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