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技师侯圣余根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,根据您的描述和沟通,没有故障代码维修后出现发动机抖动,有可能是气门升程调整机构、中间推杆、摇臂安装状态异常,VANOS系统相关故障导致。 建议: 建议您优先检查中间推杆和摇臂安装状态是否正常。如果排除以上影响后,检查VANOS电磁阀、供给油道密封性以及链轮是否正常等,根据检查的实际情况确定故障原因。祝工作顺利! 以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师侯圣余您好,根据您的描述怠速抖动,有可能是混合气不均匀或者正时存在偏差导致
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技师侯圣余拔掉伺服马达插头启动,抖动有没有变化
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匿名网友拔掉正时进气或者排气电磁阀就没事了
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技师侯圣余嗯嗯,维修之前有没有这个情况
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匿名网友没有
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技师侯圣余也就是说维修后出现的抖动
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匿名网友没拔插头时进气量20左右,拔掉后正常13 15
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技师侯圣余您试一下拔掉伺服马达插头,有没有变化
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匿名网友嗯
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匿名网友那个马达,进气电磁阀还是气门升程电机
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技师侯圣余气门升程电机
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匿名网友有变化呀,很抖
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技师侯圣余拔掉后抖动更明显了?
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匿名网友抖动更明显了
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技师侯圣余那您这车有可能是链轮或者正时存在偏差导致
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技师侯圣余正时确定没问题吗
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匿名网友正时是拆过
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匿名网友用工具对过两遍了,
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技师侯圣余那有应该是VANOS调节相关的故障
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匿名网友刚又试了一下,拔掉升程电机插头发动机直接熄火
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技师侯圣余熄火状态拔掉插头,然后启动
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匿名网友启动不了
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匿名网友就好像没有缸压,没有点火反应
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技师侯圣余插头插上,打开关闭点火开关,然后关闭点火开关,拔掉插头启动不了?
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匿名网友
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匿名网友
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技师侯圣余是的,拔掉插头启动不了,插上可以启动,但是抖动对吧
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师侯圣余拔掉插头启动后,抖动有没有改善
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匿名网友不抖了
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匿名网友就是感觉有点响
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匿名网友抖动是没了
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技师侯圣余什么样的响声?
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匿名网友就和拔电磁阀效果一样,
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匿名网友哒哒的
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技师侯圣余嗯嗯,如果不抖了,有可能是气门升程调整机构安装存在问题,或者链轮以及正时偏差导致。 建议您优先检查中间推杆和摇臂安装状态是否正常
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技师侯圣余您好,拆气门室盖检查了吗?
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匿名网友正在检查
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技师侯圣余好的
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技师侯圣余咱们APP沟通有时间限制,怕时间到了耽误事,您可以添加我的官方微信。我们在官方微信沟通,都是有官方监管的,对您利益有保障。如果加私人微信的话那确实不安全。另外咱们修车过程中也可以通过微信视频连线以及发送高清照片。
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技师侯圣余
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匿名网友偏心轴到底是正常的吧
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技师侯圣余熄火状态是最大位置
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我是宝马N20发动机。热车怠速转数降下来的时候很厉害的都动几下!冷车不抖!火花塞,氧传感器,都换了!气门室盖罩不漏油,也没有故障码!我是宝马N20发动机。热车怠速转数降下来的时候很厉害的都动几下!冷车不抖!火花塞,氧传感器,都换了!气门室盖罩不漏油,也没有故障码! 这种情况来看建议是先检查一下有没有积碳,要是有的话先清洗一下试试
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请李文东大师回答。宝马7系N52着车怠速下来之后抖,故障码空气质量过低。请过之后就好一会,重新打火怠速下来也是这样。 没有漏气的地方,空气流量传感器换过。编程过后就好,再次重新打火故障还是抖。请李文东大师回答。宝马7系N52着车怠速下来之后抖,故障码空气质量过低。请过之后就好一会,重新打火怠速下来也是这样。 没有漏气的地方,空气流量传感器换过。编程过后就好,再次重新打火故障还是抖。 根据你的描述我认为是发动机模块坏了导致的,你可以把电脑拆下来让修电脑的检测一下看看怎么样。
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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宝马523Li,换气门室盖垫,拆了气门升程电机,装好之后怠速抖动,有个故障码102002,怎么解决可能的故障,气门室盖垫安装的有问题,气门室盖坏了两种可能。
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你好,请教您一个问题,车子故障码101F01车子怠速抖动偶尔熄火,更换了气门室盖,火花塞,点火线圈,节气门前压力传感器,故障依旧综合车辆的实际部长此故障的维修方案需要参考我提供的标准维修流程完成车辆的维修工作。
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你好师傅,有个宝马528li,直列六缸发动机,n52b30发动机,热车之后怠速会间断性的抖一下,让后再过几秒钟再抖一下,如此反复,换了点火线圈和火花塞没有管用,发动机也没有故障码,请您指点一下#根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好:发动机怠速抖动,先检查喷油嘴,点火线圈,火花塞,再检查进气门积碳。建议:检查进气门积碳。以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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宝马523Li昨天换的气门室盖,晚上出现了怠速抖动,今天开车出来刹车自动熄火,故障码混合气体过稀。车辆的故障,初步的预测,就是车辆的气门室盖安装出现的问题,或者是已经损坏维修,建议直接更换一下气门室盖判断问题就可以解决。
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2011年宝马520f18,,n52发动机,25万公里了,今天突然怠速抖动,原来一直好好滴,换过6个点火线圈,6个火花塞,才跑5000公里样子,节气门也洗过,,今天去让汽修店看,他和我说气门室盖废气阀坏了,引起滴抖动,然后他用电脑给我故障码删除了,发动机在点火,怠速就不抖动了,,原来怠速抖动,开着没问题车辆需要对可变正时电磁阀进行拆卸清洗,清洗完调换安装位置,然后安装上即可,因为这个电磁法没有任何要求,并且拆洗这个电磁阀的时候也不需要对正时等其他的操作。
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12年宝马523发动机怠速抖动,空气质量太大,发动机没有故障码,烟雾侧也没有漏气了,换了气门室盖故障还是一样的根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:检查一下火花塞是黑还是正常,黑的话则和氧传感器数据匹配上,检查 以上故障诊断是根据我7年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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N52发动机大修后报2A82进气凸轮VONVS故障,怠速抖动随后故障灯亮,正时工具很准。进气vonvs换过,缸盖两个单向阀清洗过,进排气电磁阀换过相关线路没有问题,机油压力热车2个,矩形环瓦盖没有磨损,我真是不会了,请教师傅07款宝马5系523LiN52发动机大修后报2A82进气凸轮VONVS故障,怠速抖动随后故障灯亮,正时工具很准。进气vonvs换过,缸盖两个单向阀清洗过,进排气电磁阀换过相关线路没有问题,机油压力热车2个,矩形环瓦盖没有磨损,我真是不会了,请教师傅。大修只前报故障码,还有就是进排气电磁阀插头有没有插反呢
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