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技师张满辉根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述报这个故障码,先去检查油路有没有堵塞,如果没有堵塞,一般大多数都是高压油泵和油嘴的问题导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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技师张满辉请问你的车辆出现这种情况?维修更换什么配件没有?是正常行驶中出现的,还是维修什么以后才出现的?
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技师张满辉
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技师张满辉
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百**1换了一个新的计量单元了
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百**1一开始来的时候是亮DPF再生的故障码
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百**1然后再生几次都不行 那个碳烟质量数值不下来
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百**1又把DPF换新的了
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百**1再生 那个碳烟质量数值也不下来
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技师张满辉
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百**1后来出去试车,加大油门或者上坡就容易出现那个油量计量单元开路的故障码
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技师张满辉
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百**1已经复位了
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百**1一开始是100g的数值 复位后是32g
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百**1关键现在是出现这个油量计量单元开路是怎么回事
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百**1一出现就限扭
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百**1一消除马上又可以跑
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技师张满辉
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百**1原厂的
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百**1原厂博士
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技师张满辉
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技师张满辉
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百**1旧的也是装上去一样的问题啊!
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技师张满辉
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技师张满辉
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百**1有信号
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技师张满辉
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百**1不大
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技师张满辉
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百**1用大通国4系统进去看故障码是油量计量单元开路
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百**1用大通国5系统进去看故障码是轨压正偏差限值
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技师张满辉
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百**1轨压正偏差限值(实际轨压低于限定值)
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百**1拔了 启动不了的
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技师张满辉
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百**1我想问下 我这个换了DPF 那个数值也是下不来,跟这个故障码有关联吗
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技师张满辉
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技师张满辉
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百**1我看之前有人也问过你一模一样的问题,那个车后来怎么弄好的
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百**1
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百**1这个
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉哥们问题结束了给个五星好评!加上我下面的二维码工作企微私信我即可获得最新款全套汽车维修资料库,以后修车就不用求人了,祝你一帆风顺!大富大贵好人一生平安!
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国四上汽大通V80凉车低速熄火报P1013实际轨压高于上限值根据所述轨道燃油压力高,清洗高压泵上计量单元试试,计量单元打开点火开关嗡嗡震动为正常
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上汽大通V80 2.5排量的汽车2015款和2014款怎么区分?
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上汽大通V80加速冒黑烟,空气流量计换了,油头也校过了,还是冒黑烟,没有故障码您好,根据您车的故障分析,那你读下看看加速时候的进气压力数据和油轨压力数据是不是合适,如果这两个数据是合适的,你在给DPF颗粒集滤器做下再生看看。
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求解上汽大通v80国六短轴中顶耗油量你好,如果油耗大的话,你可以读下发动机数据流看看加速时候的油轨压力数据和加速时候的进气压力数据是不是合适,还有就是读下发动机数据流看看碳载量数据是不是合适,正常情况下是小于15g的。这些都是会影响油耗增加的。
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上汽大通V80之前汽车抖动,冒黑烟,现在换了空气流量计,不抖动了,也不冒黑烟了。但是报故障码了您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议重点排查一下空流的线路,其次就是空流本身故障
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上汽大通V80报增压压力调节器偏差高于上限正偏差过大 三元和增压器都换了,超过120—130码故障灯就亮了您好,根据您车的故障分析,正常情况下加速时候的vgt阀开度数据就是大于90度的,这个车现在是越加速开度越小。
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上汽大通v80,油门无力,再生也做过了,不管用,车子也能开到120码您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,建议重点排查一下三元催化是否存在堵塞现象,可以将其拆下来清洗一下,然后路试
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上汽大通V80 2.5T油门加不起来,三元头段拆了也一样,原地加油门不会超2000,电脑不报码
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上汽大通v80,老实报空计流量偏差高于上线直。传感器都换了,也没有用。车子之前没有大修都是好的。大修过以后就出现这种问题。只要跑跑故障亮灯就跑不动。检查是否漏水引起的故障
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老师你好!请问一下上汽大通V80柴油机,报poo23增压压力控制调整不合理。和报P0100空气流量计测得的未经修正的空气质是流量信号过大或过小。(连线短路或断路)是怎么回事,两个发动机故障灯都亮。了。起步加不上油没动力。你好!问题在一下几个方面,进排气系统、空气流量、EGR阀,增压器等
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