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技师李强发动机齿讯没有学习成功肯定会一直亮故障灯的。首先诊断仪检查发动机系统是否有其它故障码，有就必须处理好才能进行齿讯学习。有缸失火的故障码就先检查缸失火的问题，不能有失火的故障码，然后再做一次学习看。建议你更换一副火花塞 ，检查曲轴位置传感器插头是否异常，然后再做齿讯学习。学习过程中按诊断仪的提示把油门踩到底不要松开。 -
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技师李强诊断仪学习完成后还报齿讯故障码吗 -
**对
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技师李强先检查缸失火的问题，不能有失火的故障码，然后再做一次学习看 -
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技师李强不行就更换一副火花塞再做学习 -
**现在没有失火的故障
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**现在就是这个故障码
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**这个学习我做了好几次了都是做完重新关上钥匙再打开还是这个故障码
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技师李强现在车辆能正常启动吧 -
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技师李强你做学习时怠速有变化吗 -
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技师李强建议你更换一副火花塞 ，检查曲轴位置传感器插头是否异常 -
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技师李强然后再做自学习，还是不行就更换一台诊断仪试看
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10款长城c30，今天突然熄火，然后就发动不起来了。拧钥匙自检的时候。油泵工作。打火的时候起动机也工作。但是启动起来，就立马熄火。没有故障码。换节气门，刷发动机电脑
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大师好，我开的是10款长城C30手动的，前几天我发现动力不行了，起步爱熄火，发动机故障灯亮，现在自己更换了火花塞，但是故障灯有时候起步时还是亮，怎么办呢？清洗节气门，检查发动机转速传感器，线路，油泵油压
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长城C30，发动机抖动，加速无力，排气管有突突声，还有汽油味很大，换过火花塞，换过三元催化，没有故障吗？应该是哪里的问题？检查一下整车数据流有无问题，检查一下缸压看看水温传感器数据有无异常，清理一下燃烧室积碳。
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2012年的长城c30，早起打火儿正常，行驶几公里后停车熄火儿半小时或者一个小时以上，再次打火儿，发动机虽然发动着了，但是转速太低，也就二百转儿左右，同时故障灯亮，必须踩几脚油门转速才能上到正常，同时故障灯熄灭，行驶过程中没有异常，电脑检测没有故障码，请大师指点迷津，谢谢。清洗节气门，清洗vvt电磁阀。断开碳罐电磁阀测试。
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长城c30汽车2010款手动挡，故障是发动机怠速不稳，有时出现熄火。例如拐弯时车速低换挡时踩下离合容易熄火。目前已清洗节气门、更换火花塞和汽油滤芯，故障依旧。还有就是在行车过程中踩油门有时出现发动机抖的情况，在车中有明显感觉汽车在顿挫。你好，你这个要检查汽油压力好不好的。
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2010年长城c30加油行驶正常，就是五档放空挡时候，突然自动熄火，有时候怠速也自动熄火，发动机故障提示是凸轮轴和发动机同步不合理，正时链条没有跳池，然后把一套都换了，还是故障依旧，准备把进气vvt阀轮也换掉试试看，不知道会不会进气vvt阀轮会不会影响这个自动熄火，还有进气电子阀，希望哪位大师遇见到同样案例。根据描述车辆偶尔熄火，发动机报凸轮轴和发动机同步不合理故障，此原因有凸轮轴传感器故障 线束故障 发动机电脑故障 凸轮轴机械故障等，首先要先判定凸轮轴的线束与本身电压是否正常，可根据下图插头所示测量 1#/3#电源是否正常，传感器端2#在转动曲轴是电压是不是0伏5伏来回变化，如不变可能测量传感器2#至电脑版的79#之间的线束是否正常，如不正常检查此端线的断路点或飞线验证线束好坏。
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长城腾翼C30，最初进店故障是不好启动，故障码为凸轮轴位置传感器信号错误，更换新的传感器反而不着车，装旧的就着车，拆检正时，发现链条松动，更换了正时一套带vvt，没换vvt电磁阀，更换后用车10多天没出问题，今天又来说故障又出现了，不好着车，读故障比如现在是凸轮轴位置传感器信号错误，清除了着车熄火又是防盗错误，真进防盗系统又没故障，还出现Ecu合理性监控故障，现在启动很长时间才启动，也会遇到着车一两年自己憋熄火你好，检查车辆出现故障的时候使用试灯检测凸轮轴位置传感器的信号反馈线电压多少闪烁频率检查一下是不是一闪一闪的，如果长亮那说明传感器不好了或者发动机电脑版内部问题，可以把发动机端针脚挑开再看试灯频率，还是长亮那就是传感器坏了，反过来就是发动机电脑版问题。
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长城腾翼C30，跳出一个齿轮一样的灯，还有扳手，就会车子不动了，加油门也没用，放到空档可以加油，挂档就是加不上油门，车子不动，只要这个灯跳出来就不对，熄火重新发动就好，过一会儿也会跳！故障码是p0571定速巡航系统刹车开关，我换了开关，故障码没了故障还是存在！哪位知道怎么维修！你好，你这个要修变速器了，这个问题要检查变速器钢带坏了没，然后检查变速器里面的模式传感器，检查变速器油脏不脏，还有变速器阀体，这个变速器要找专业修变速器的维修。
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11年长城腾翼C30 4G15发动机，热车行驶中偶尔会熄火，再打打不着，放一会儿又能打着，凉车一打就着，故障码报P0340 凸轮轴与曲轴同步信号不合理，测量凸轮轴传感器，用扳手靠近时电压是5V 拿开扳手0.34伏，想请教一下这个电压正常吗
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腾翼c30,10年的车，无级变速的，最近经常出现行驶时档把内出现卡拉卡拉响声，就如同起步前踩刹车挂挡时，档把出的声音一样，卡拉卡拉的，然后汽车就在行驶时油门踏板没有响应了，没有油门了，仪表盘上出现黄色齿轮故障灯，然后就得赶紧靠边停车，将发动机熄火，关闭钥匙门，拔出钥匙，再重新发火启动，才能继续行驶，着火之后，黄色齿轮灯熄灭，然后变成发动机故障灯亮，以上事情不定时发生，去修车用电脑检查，调取发动机故障灯代卖，显示驾驶模式故障，但是齿轮灯亮的故障码调取不了，因为打着火之后就灭了，换过新的油门踏板，换过齿轮油，还是频繁出现上述问题，而且发动机故障灯会偶尔亮，偶尔不亮，出了毛病就亮，有时候熄灭，有时候又亮，现在都不敢开车了，怕出现交通事故，求各位懂这些的大师，帮忙解决你好，你这个要检查变速器里面的驾驶模式传感器，然后就是变速器电脑版到变速器内部的线路。
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