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技师姜旭一根12伏的,一根是占空比控制的 如果测量电压正常,考虑从新更换电机
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技师姜旭你好。
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技师姜旭我看一下,你换的那个电机
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技师姜旭一会拍照我看看
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名**金
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名**金这个
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技师姜旭车上拍照
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名**金
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名**金
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技师姜旭对,就是这个
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技师姜旭变速箱冷却阀
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技师姜旭这个换很多了。
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名**金换过了啊,还是故障依旧
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技师姜旭是不是配件质量不好
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名**金正厂的配件
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名**金电压你查一下是不是和我测的一样
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名**金熄火插头电压是8v 启动怠速电压是10v
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技师姜旭车辆铭牌拍照
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名**金
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技师姜旭一根12伏的,一根是占空比控制的
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技师姜旭你去确定一下
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技师姜旭占空比信号是不固定的
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名**金一个是12 一个是3.5
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名**金表笔插负极测量的
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技师姜旭对
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技师姜旭那你考虑再换个吧
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名**金额
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名**金证明电压是正常的? 配件问题?
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技师姜旭是的呀
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帕萨特2.8自动档2009年的车,倒车灯不亮,踩刹车倒车灯亮,变速箱报锁止电磁阀对地短路故障码N110求大师帮助
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大众帕萨特报加冷却液泵继电器对地短路,发动机部件供电电路电气故障,燃油压力调节器2电气故障,散热器风扇促动1对地短路报附近冷却液泵继电器对地短路,发动机部件供电电路电气故障,燃油压力调节器2电气故障,散热器风扇促动1对地短路现在报故障的这些地方都可以同一个保险供电的,检查这个保险已经损坏更换就行,短路拔了哪个不再出现就是这个本身有问题
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2014款帕萨特发动机故障灯亮检查是发动机怠速燃油过稀,还有是变速箱电阻值过大,这是什么情况?
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大众帕萨特除了曲轴,其他传感器均报对地短路,可以正常着车,发动机故障灯一直亮,故障可以消掉,启动车又出现同样故障码
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您好,我这13年的大众帕萨特跑高速变速箱电脑版烧坏了,车更换过变速箱电脑板后第二天亮了EPC灯,路试加油发冲,电脑读取故障码后出现p2294,p0122,p0222,p0238故障码根据你描述的故障现象,建议您先检查增压压力传感器插头是否有虚接的,增压系统是否有漏气的,高压泵调节阀插头供电是否正常。
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大众帕萨特,每次着车都会报故障码P1747电磁阀供电电压:断路/对低短路,仪表档位显示不了,挂档冲击。而且发动机会报30号继电器供电电压低你好这位提问者。根据您的描述以及反馈交流,首先检查变速箱控制模块是否受潮导致腐蚀现象,其次检查线路,如果都没问题,那就可以测量电磁阀的电阻大小,对比数值来判断电磁阀是否损坏,及时更换
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上海大众帕萨特1.8T自动超速箱故障码: 18238 p1830 压力控制阀4-N218对正极短路。 18155 p1747 电磁阀电源电压开路/对地短路。 18258 p1850 动力传输系统数据总线:来自发动机控制单元信息丢失。请问是什么故障??
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这是一台10年大众帕萨特车主反映发动机抖动 才到店检查 经过一系列的检查,没有发现故障灯点亮只是报了一个故障码17956增压力控制电磁阀断路 断路经过长时间启动 之后又报另外一个故障码 17939 凸轮轴调节 断路 我现在把气门时盖拆下来 看后面的调节器跟链条没有发现异常 想请大师帮忙分析下现在报的这个电磁阀的那个故障主要是看有没有缺少供电以及线路有没有地方断的,这个地方不会对抖动有什么影响的
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12年大众1.8T干式双离合帕萨特 近期发动机灯频繁亮,消除了开一两天还亮, 有时候重启发动机又好了,开一段时间又报了 锁止离合器耦合 机械故障 间歇性 开着是没什么问题 就是这个故障码和变速箱隐患让我看着很烦 请问具体大概率是哪里坏?换哪里?市场价多少钱报这种故障现在没有故障表现的话,那说明那个故障还不明显,如果说后期有那个挂挡顿挫的这种情况出现的话,那就得考虑去检查了,重点还是那个离合器本身。
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你好我的是2003年帕萨特b5:2.0发动机01n变速箱,现在没有4档了故障码说是什么电磁短路,变速箱油底壳拆下来后检查电磁阀没有坏,线束也正常,修里工说电脑坏了,到修电器那里要400说是检查就最低400大毛病还要加钱,不知道这个价格贵吗,还有电脑读的故障码说是电磁阀短路,电脑坏了读出的故障码是电磁阀能短路吗
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大众帕萨特行驶中变速箱故障灯亮
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变速箱电磁阀故障表现变速箱电磁阀是汽车变速箱中重要的组成部分,它负责控制油液的流动,调节变速箱内部的气压和液压,实现各个齿轮的换挡动作。一旦变速箱电磁阀出现故障,将会造成汽车变速箱的异常表现。变速箱阀
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