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技师罗海兵第1个问题建议拆装空调面板,有问题不能解决,更换。第2个问题检查火花塞点火线圈。
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匿名网友04宝来。空调面板。今天洗过车之后按键没反应了
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匿名网友??
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技师罗海兵是不是按键进水了?
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匿名网友内饰里边怎么会进水呢
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技师罗海兵空调能开吗?
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匿名网友不能开。按键没反应
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技师罗海兵从内部会搞清洁擦拭的。
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匿名网友不会进水
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技师罗海兵自动空调吧
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匿名网友洗完车。行驶中仪表盘不显示温度了。在点空调没反应了
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匿名网友嗯。自动的
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技师罗海兵拍个照片我看一下。
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匿名网友车没在。面板啥也不显示
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匿名网友按键也打不开空调
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匿名网友这是啥问题罗师傅
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匿名网友???
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匿名网友????????
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技师罗海兵稍等
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技师罗海兵你看一下空调面板的按键是不是卡进去了?卡住了不动。
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匿名网友没有
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匿名网友全部按了一遍
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技师罗海兵那就建议拆装一下,后面断一下电。
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匿名网友现在就是仪表盘不显示温度。面板按键全按了没反应。
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匿名网友启动不起来
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匿名网友等于啥都没反应
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技师罗海兵处于死机状态了,拆装一下,可能可以解决问题。
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匿名网友???
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匿名网友明天试一下
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匿名网友不行的话怎么处理
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技师罗海兵好的!
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技师罗海兵不行的话就需要用电脑检测他报什么故障码?
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匿名网友行
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匿名网友还有车行驶中换挡有种怠速高的感觉
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匿名网友2档走起来踩离合换挡有种直接换到1当的感觉。
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匿名网友2档换3档也是这种
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匿名网友就是正常换挡。踩离合有种直接换到一档的感觉
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技师罗海兵二档干嘛要换一档?
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匿名网友师傅
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匿名网友你没理解啥意思
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匿名网友行驶中。正常换挡。就是换挡时候有种直接换成一档的感觉
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技师罗海兵没理解那种感觉,你意思是踩离合,车速就突然降下来了吗?变成一段的速度。
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匿名网友正常行驶。换挡时候。假如3档换4档时。有种高档直接换成一档的感觉
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技师罗海兵就是顿挫嘛!
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技师罗海兵手动的离合器没掌握的好,肯定会啊。
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匿名网友十年老司机。不会出现这种情况
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匿名网友今天出现这毛病
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匿名网友这应是哪的问题。火花塞。还是节气门
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技师罗海兵火花塞
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技师罗海兵点火线圈。
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匿名网友3档换4档有顿挫像是换到一档一样
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匿名网友今天刚出这毛病
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匿名网友主要检查那几个方面
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匿名网友点火有劲也正常。
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匿名网友就是跑起来不行
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匿名网友???????
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技师罗海兵加速有地没?
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技师罗海兵力
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匿名网友顿挫一下就有力
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匿名网友有种挂上档。不用给油往前穿的感觉
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匿名网友但是换挡时。有顿挫
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技师罗海兵手动还是自动
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匿名网友手动
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匿名网友起步挂上档。在换挡时有顿挫。换挡以后不给油。就有种穿的感觉
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匿名网友师傅你直接说检查哪几个方面就可以了。
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匿名网友等你时间太长
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匿名网友都是今天洗完车出现的毛病
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匿名网友师傅
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技师罗海兵已经给你答案了。
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技师罗海兵你今天提了两个问题,两个问题都给你答案了。
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技师罗海兵你回头再看一看。
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匿名网友还在吗
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技师罗海兵你说
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03款大众宝来,不开空调能加的起有,开空调就加不起有 一顿一顿的从数据上看有明显的燃烧不好,油压数据进气压力数据都得检查一下
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你好老师,我这是05年的宝来车走动起来松油门的时候有顿挫感,开着空调的时候厉害些,问一下这是怎么回事呢?
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我想问一下那个2002年那个大众宝来。开空调的时候电子扇应该是一把转动还是两把一起转?发动机舱左侧有一个控制模块。继电器盒!检查这个 那个光照传感器,在仪表台中间位置
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大众宝来1.6手动空调压缩机不公做,两线插头火线没电,换了压力开关,风扇控制模块,,,还是没电,空调面板AC控制有电输出,是12v,没思路了,请求帮忙搞一下建议方案:手动空调 系统内部不显示数据 制冷剂压力通过压力表 压力够6bar就正常 其次测量制冷剂压力开关插头。拔掉插头可以测到一个电源一个接地。一个零点几伏的信号,在插上插头后,信号电源可以达到3.5V,证明压力开关和线路是没有问题的。依次检查了J293。风扇控制单元。风扇控制单元的电源和接地都具备,还有293质量问题。
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你好,请问我的一汽大众,2017款1.4T宝来,挂D档时不加油时车完全静止不动,加油时1档升2档顿挫感明显,2档升3档时,转速到2800才能升到3档,这是怎么回事先做一下变速箱软件升级
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我的车是01年12月出厂1.8T经典宝来。现在使用时,车子刚起步时,踩着油门车子发出比较大的摩擦声,速度不易上,不容易挂上高一点的(三四档),原来挂二档时就比较顿挫。等速度上到80码以上,就比较平顺了,这应该是变速箱的问题,有什么简单的方法解决吗,能这样继续使用吗?谢谢。那除了变速箱油,这个只能拆卸分解变速箱维修了
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我的04年自动波1.8的大众老宝来,换了个拆车件的波箱后,自动换档有点挫顿,时速针上到90那里就不能上去了,波箱油加了3升多了,速度传感器也换了呢,还存在问题,这是什么原因呢?
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1.您好,2012款宝来1.6自动档,换了机油,机油格,空气格,火花赛,前后氧传感,汽油格,清洗了节气门,油嘴后,怎么这两个月来,一般道路没开空调,油耗还是9.8。请问还有什么方法减低油耗吗【车型:宝来/宝来经典】 2.六月份电脑检测,前氧传感电压过高,换了前氧传感,只两百的,是副厂,油耗还没降下来,还是九个多到十个,是不是与没有换正厂前氧传感有关系?根据你的的陈述这应该是氧传感器不好导致的,建议去4s店更换原厂氧传感器试试看
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一汽大众老宝来R,1.8T手动,自动空调,不制冷、压缩机不工作。症状:连续换了三四个506K继电器,每次都是刚换上测试空调三次都好的,能制冷。到时再后面再开空调就出现症状:要么压缩机不工作,要么压缩机一直吸合但是不制冷。已经换了4个506K了,都这样的情况,刚换上时是好的,多开两次空调就坏了。可以确定空调压缩机没问题。继电器应该也没问题。因为每次都这样的情况。根据描述,需要读取发动机和空调系统内的数据流进行分析,然后再进行维修检查
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07款宝来经典手动挡,行驶中刚挂入2档,偶尔会有顿挫的现象,加油时车子一纵一纵的,1.3.4.5档暂时没发现异常。 遥控钥匙控制主驾驶室车门的开关偶尔会失灵,关不上,或者打不开(遥控器),其他三个车门一起正常(遥控器电池新换的)。 请大师指点首先建议你到实体店检查一下火花塞,看看应该是点火不良引起的问题,其次检测一下左前的闭锁器应该是左前面的,锁块坏掉了,引起的问题。
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