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技师祝恒磊问诊小结 根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(当前故障码提示氧传感器问题,最好更换原厂配件,副厂不管用。您车子故障现象应该是偶尔供油不畅,如果汽油泵压力不足也会导致,这个需要接上燃油压力表出去试车,在出现故障现象的时候读取燃油压力看是不是正常,这个油压应该在3bar左右。另外看下发动机版本号多少,这款车子发动机电脑可以升级,针对前氧传感器出现故障的升级,就是前氧传感器较容易出现故障,升级后可以减少前氧报错的问题,前氧报错就会导致偶尔行驶中油门给不上,过几秒或者十几秒又正常) 建议:(更换前氧,发动机电脑升级) 以上故障诊断是根据我近30年维修大众车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师祝恒磊您好!我是您所选品牌的技术总监祝恒磊师傅,本次服务中我可以免费提供思路与方向,尽量帮您解决问题。请您详细描述一下故障现象,以及故障出现多久,您这边针对此故障都做了哪些检查或者配件更换。
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技师祝恒磊请问您是:车主 维修技师 修理厂老板
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周烦援维修技师
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技师祝恒磊您好师傅
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技师祝恒磊故障码照片我看下
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周烦援
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技师祝恒磊是什么情况下加不上油
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技师祝恒磊低速还是高速
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技师祝恒磊急加油门还是油门稳住
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周烦援
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技师祝恒磊哪年车子
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技师祝恒磊铭牌照片我看下
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技师祝恒磊发动机电脑版本号我看下
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技师祝恒磊发动机版本号我看下
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技师祝恒磊师傅您可能去忙了,咱们沟通有时间限制,到时自动关闭的。担心您无法找到我,我把我官方名片留给您了,您随时可以添加我,我们就着这个问题随时探讨。能帮您解决的绝对不给您拖着。
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技师祝恒磊您要是一直不回复我,到时间系统会自动关闭,这样我也不能通过您提供的这些信息来准确回答您的问题,这样您将有所损失。
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技师祝恒磊故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 (企微名片)如下
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周烦援
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技师祝恒磊
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周烦援加个你的v可以不,老师
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技师祝恒磊可以可以
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技师祝恒磊这个就是我的企微
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技师祝恒磊您可以添加我的官方微信 后期有其他需求都比如故障诊断包解决 技术指导 编程匹配 电脑板维修和零配件询价 可以联系我 ,平台资源非常广,一定会给您一个满意的服务与价格的
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技师祝恒磊另外麻烦您一下,麻烦您问题结束后满星好评一下,谢谢!感谢感谢!!!
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请问一下,这个朗逸 plus1.5 的这个水泵皮带盘如何拆,我要换正时,拆掉这个装正时工具根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,这款车的发动机正时安装方法以及资料已经发送给你了。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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你好!我这里有一个大众朗逸15款的,一直报那个燃油质量有缺陷是怎么回事?更换了正时皮带。还有他的气门有一点响。请求大师解一下。这个公里数比较长最主要还是检查一下发动机的内部积碳,积碳太多就会有这种表现的,可以把缸内积碳直接清理一下再试。
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你好,大众朗逸1.6后高位刹车灯总成坏了,买了新的来,想自己装,能方便问一下怎么拆装,需要些什么工具,也再问一下,如果自己个人对这些做一些简单的修理,需要些什么工具
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我的是大众朗逸2013改款211发动机,1.6自吸,进气vvt轮,10万公里,在4s店换的正时皮带,换完后感觉加速无力,一开始不费油,最近一个月发动机费油,加速无力,换了前氧传感器,火花塞,进气道三元都洗了,还是一样,汽油泵压力正常,这个vvt轮当时松螺丝了,安装时卡正时工具,安装好了正时工具也可以卡进去。最近正时工具卡不进去了,这个vvt轮有安装位置嘛?针对211发动机正时安装的方法,凸轮轴用专用工具从后边固定,曲轴从缸体侧面固定(有一个跟放机油螺丝一样的。拆下来)然后,用凸轮轴固定工具,保持住凸轮轴轮,松开凸轮轴轮,(两个都松开)安装正时皮带的时候,曲轴轮螺丝拧上,用手轻轻的顺时针方向固定(防止曲轴反转)安装正时皮带后,拧紧凸轮轴螺丝,即可
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师傅,我下午咨询过你,就是换正时皮带,汽修厂承认是换皮带的时候把气门顶坏了,换了8个气门,请问下这种情况索赔多少比较合适,我车子是2013年5月份买的,大众朗逸,跑了12万5千公里了您好。根据你描述的问题。签个延保协议。然后补偿一万块钱
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大众朗逸15款,1.6排量,跑了二十万公里,来就有故障码,这个故障码他在外面弄了下,换个凸轮轴传感器,一样的问题,正时皮带没换过,曲轴后油封漏油很凶,我介意先把正时换了,油风换了,在看,换完后,故障依然有,电磁阀清洗过,测过阻值大约7点几欧,,要工作你好,建议更换进气电磁阀试车
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各位大师您好!我的车是2010款大众朗逸涡轮增压1.4T运动版,现行驶里程13万3千公里,2013年2月(6万3千公里)更换过发动机皮带,请问当时更换的这条发动机皮带是不是指"发电机皮带和水泵皮带"??我搞不懂"发动机皮带"与"发电机皮带和水泵皮带"是不是指同一个部件,请教一下"发动机皮带","发电机皮带和水泵皮带"还有"助力泵皮带"的建议更换周期是多久?谢谢各位大师!
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刚大修的11年的朗逸发动机,装上去发动了一下然后就发不动了,四个排气门全顶了,这是怎么回事,这发动机由于进水,连杆打断打破缸体,换了连杆活塞,缸体,还有,这发动机铁缸体和铝缸体的正时专用工具是一样的么?,求解?谢谢!
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大众8年朗逸,今天被水泡了一点,具体泡了多深的水我当时也不在场,但是驾驶室内没有进水,我看了一下发动机仓,水应该是到最下面一个皮带轮的一半。车辆可以正常启动,电路也没问题,我想问下大师,是不是这样说明我的车没事?
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大众新朗逸油泵保险总烧,换了好几个了,车没有动过别的东西,保险插上就好使,正常室内行驶等灯的时候再起步车就不动了,能是汽油泵的问题吗?这总故障出现的多吗,油泵要怎么判断好坏?现在一切正常油泵继电器,油泵总成。都可能造成保险烧毁。所以建议检查油泵线路有无虚接,最后更换油泵
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气缸列1氧传感器故障,大众气缸列1氧传感器2
气缸列1氧传感器故障,大众气缸列1氧传感器2如果你的大众汽车发动机出现了气缸列1氧传感器故障,特别是气缸列1氧传感器2的故障,那么你来对地方了。本文将为你详细介绍气缸列1氧传感器故障及其对大众汽车的影
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什么是汽缸列1传感器1故障?汽缸列1传感器1故障是指汽车发动机中的第一个气缸列的第一个传感器出现故障。该传感器通常被称为氧气传感器,用于监测发动机排放中的氧气含量,并将这些信息传输给发动机控制单元(E
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气缸列1传感器1故障,气缸列1传感器2是什么故障汽车在行驶过程中,可能会遇到一些故障,其中包括气缸列1传感器1故障以及气缸列1传感器2故障。这两个故障在汽车领域是比较常见的问题,下面我们来详细了解一下
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氧传感器故障缸组1,氧传感器缸组1传感器1是哪个汽车的引擎是一个复杂的机械系统,由多个部件组成。其中,氧传感器是非常重要的一个部件,它的功能是测量发动机排气中的氧气含量,并将这些数据发送给车辆的控制模
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奔驰氧传感器1电气故障,奔驰氧传感器1的加热器有电气故障导言:在汽车领域,奔驰品牌一直以来以其卓越的品质和高端的技术享誉全球。然而,即使是这样的顶级汽车品牌也不可避免地会遇到一些问题。本文将深入探讨奔
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奥迪1列氧传感器故障奥迪a6l氧传感器故障的常见问题在奥迪A6L这样的高端豪华车中,氧传感器故障是一个常见的问题。氧传感器在车辆排放系统中起着至关重要的作用,它能够检测并控制发动机排放的氧气含量,保证
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锐志 氧传感器 VSC故障,锐志氧传感器组2列1故障汽车的氧传感器在VSC系统中的作用不可忽视。然而,由于各种原因,锐志氧传感器组2列1可能会出现故障,给您的驾驶带来一定的困扰。什么是氧传感器?氧传感
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