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技师陈新安这个混合气还是稀，这边还需要检查的就是碳罐电磁阀是否长通以及曲轴箱通风系统是否漏气，曲箱油封，气门室盖上面的堵盖之类的都会有影响，然后就是进气歧管本身漏气。另外燃油压力过低，喷油嘴雾化不好，最后再检查排气歧管是否漏气以及前氧传感器本身有问题 -
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技师陈新安您好！请您先确定一下服务范围是提供思路还是手把手指导解决问题 -
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技师陈新安你好！在吗，车辆铭牌和故障码拍照发我看下 -
二**2提供思路
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二**2
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二**2故障码没拍，
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二**2怠速时混合气过稀
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技师陈新安这个混合气还是稀，这边还需要检查的就是碳罐电磁阀是否长通以及曲轴箱通风系统是否漏气，曲箱油封，气门室盖上面的堵盖之类的都会有影响，然后就是进气歧管本身漏气。另外燃油压力过低，喷油嘴雾化不好，最后再检查排气歧管是否漏气以及前氧传感器本身有问题 -
二**2碳罐电磁阀检查了，没有长通 堵盖换掉了 油压低压5个，高压40
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技师陈新安那这边下一步就需要去检查排气歧管是否有开裂后以及前氧传感器了 -
二**2曲轴箱通风系统是不是除气门室盖上的废气阀，另一个在缸体上
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技师陈新安曲轴箱就是废气阀连接的 -
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技师陈新安曲轴箱废气外漏进入到废气阀漏气也会导致混合气 -
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技师陈新安稀 -
二**2已经换掉了
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技师陈新安那检查排气了 -
二**2这个发动机正常燃油修正是多少
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技师陈新安10%以内 -
二**2
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技师陈新安这个稀了 -
二**2这什么第二个数值是短期修正吗
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技师陈新安看最上面那个20高了 -
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技师陈新安这个必须下来 -
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技师陈新安10%以内 -
二**2嗯嗯
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技师陈新安嗯 -
二**2您觉得喷油嘴雾化不好的可能性大不大
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技师陈新安这个具体需要检查一下，喷油嘴的一般过浓的会多一些 -
二**2氧传感器数据标准是多少
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技师陈新安1.46v左右 -
二**2嗯嗯，缸体上，水泵下面那块是不是也是个废气阀
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技师陈新安嗯 -
二**2请问进气歧管一般那个位置会出现漏气？有没有好的办法检测进气系统漏气
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技师陈新安烟雾检测仪测漏，没有设备只能喷清洗剂 -
二**2嗯， 如果把废气阀到进气歧管的管子断开，堵住进气歧管那头，要是修正数据还是降不下来，是不是可以排除发动机那块漏气的可能性
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技师陈新安嗯
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故障现象：一汽－大众2002年奥迪A62.8顾客反映此车在驻车状态下快速踩刹车踏板时，仪表照明、指示灯快速闪亮，有时踩刹车踏板到某一位置时，仪表照明、指示灯会常亮；如果这个时候启动发动机，关闭点火开关、拔掉钥匙后，发动机仍然工作，如果踩下刹车踏板后，发动机会停止工作。 解决办法：从故障现象看,此故障跟刹车灯开关有直接的关系，查看电路图，刹车灯开关上有四个插脚，1号与13号保险连接由30线供电，2号连接刹车灯泡、发动机控制单元和变速箱控制单元，3号与3号保险连接由15线供电，4号与发动机控制单元相连。从电路图上看，故障可能由于1号和3号插脚在刹车灯开关内部相连所致，造成30线（常正电线）电流接入15线（点火开关控制），这时如果打开点火开关启动发动机，然后关闭点火开关后，15线上仍然有电压存在，造成发动机继续工作，而仪表照明、指示灯都由15线供电。经过以上分析，拆下刹车灯开关，检查为1号和3号在内部相联，更换刹车灯开关后，故障排除。 故障现象：原装2002年奥迪A41.8T顾客反映此车刹车灯长亮，ESP警灯常亮，无法加速。 解决办法：先解决刹车灯亮的问题，从故障现象看是由于刹车灯开关常闭合造成的，拆下刹车灯开关，检查发现此开关并未损坏，发现A4的刹车灯开关与刹车踏板的接触长度是可以调节的，重新调节安装后刹车灯恢复正常，试车后加速恢复正常，此故障主要是刹车灯开关常闭合，发动机控制单元接收到刹车的信号后，认为司机制动减速，发动机控制单元将控制发动机转速，调节扭矩，此时司机再踩油门踏板，发动机将不会考虑加速信号，故出现无法加速的故障现象。在用VAS5051进行故障引导指南，ABS控制单元故障存储器内有方向盘角度传感器故障，这是导致ESP报警灯亮的主要原因，进行匹配后，故障排除，ESP报警灯熄灭。 你好师傅，我的车是奥迪A 42005款的我的故障跟他的很像，然后我现在把那个刹车灯的开关换掉了上面的那个情况正常了，但现在就是在行驶中踩刹车的话那个eps和abs会长亮，仪表台的那个转向指示灯，有时候会显示有时候又不显示还有倒车辅助也是一样的，有时候显示有时候没反应请问要怎么解决？您好 这种情况的话，拔了正常，那么可以先考虑更换个刹车灯开关看看，毕竟自动档的车就是靠刹车灯开关来进行感应的，你拔了的话别的方面肯定会有影响啊，对吧，可以考虑先更换个刹车灯开关
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我的车是03年款奥迪A4 1.8T自动挡，开了29万公里，秋季开始天冷，早上7点打火挂D挡后，给油门车不前进，并伴有向前抖动，再次给油门后车子抖动严重，发动机转速可高达8000转，如果给的急车子有熄火情况，挂入倒车挡无任何问题，后原地怠速运转或怠速行驶，水温提高后，车辆通行正常，全天正常行驶无任何问题！近期到变速箱专修店进行修理，连接电脑查询故障码，变速箱均无任何故障码问题显示，之后更换变速箱专用机油，所有线路进行排查，更换节气门，火花塞，变速箱电脑等，又根据车辆冷热车情况进行更换供气管线，都没有任何作用！车辆出现问题前，CD机换成显示器，再无任何修理，修理厂无能为力！注，变速箱无任何异响，无任何挂档困难，或者泄漏！哪位朋友遇见过相同问题希望给予解答由于CD更换了安卓系统显示屏导致CAN总线无法正常通讯，受到电流干扰影响到车辆其他系统的正常工作。建议恢复影音系统的CAN线通讯。
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06年奥迪A4，1.8T，代号B7，CVT7速变速箱车型，行使118070公里，现在故障:凉车怠速感觉车略抖，怠速轻微忽高忽低飘一点点，行使几十公里热车后出现加不上油，车喘，低俗刹车甚至闯荡，车打滑的感觉，可以排除是缺缸，原地熄火重新启动后一切正常，有可能行驶一段距离后又再次这样，节气门一月前刚专业清洗，新更换火花塞，8月底验车告知尾气三高超标近是10倍不通过，我从不找贩子，验车都是自己过，检测厂告诉我三元坏了，我没太相信，总感觉车跑的少，应该不至于，找汽配城换了跟前氧传感器后顺利通过验车，半月后偶然车保养发现电脑检测氧传感器有故障码，当时买的原厂件390，店家说了原厂保真不保质不退，我还是给退了，又找了个大店拿了跟前痒还上，现在依旧电脑检测才会报警，故障码消除跑两天就报警，换了两根氧传感器了，但是车不是很费油，9-10升市区，但感觉动力比以前稍弱，起步略肉，不是很明显，油一直加北京壳牌95号，常年并不往外地跑，车除了正常保养，并无其他症状维修史，请有经验大师帮忙专业诊断下，活着北京有门店的，我可以去找您，路边随便找一家店很不靠谱，都是换件大师，随便一张嘴判断我感觉都没有我了解的多，几乎没有会分析修车的，本人现在静等详解分析，谢谢！不懂的勿盲目分析！
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二代ea888怠速抖动数据库没有失火数据，加油门松油门随机失火根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，随机出现失火，这种情况，首先对发动机系统做一下漏气排查以及气门积碳的清洗，另外检查一下火花塞燃烧情况，观察火花塞点火位置有没有积碳或者火花塞潮湿情况。另外再出现失火抖动时发动机有没有异响声 建议：正常怠速启动发动机，废气阀边上的小孔用手贴上去不会出现吹口哨或者吸气的情况，有这个情况，废气阀就是坏的。这个碳罐电磁阀也检查一下有没有长通的情况，检查方法拔掉碳罐电磁阀插头，然后再断开碳罐电磁阀过来的管路，然后启动发动机，用手或者纸片靠近电磁阀的吸气口看下有没有吸力，正常情况下电磁阀插头拔掉，是不通气的，如果有吸力，说明碳罐电磁阀长通了，也需要进行更换。 以上故障诊断是根据我10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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仪表盘出现请勿超过发动机最高转速4000转每分钟是什么故障了？相关方案如下： 1:有的是提示你不要长时间这样行驶！不是故障！温馨提示而已！ 通常，发动机转速越高，机油压力越高。若是机油的压力高于标准，进入发动机燃烧室的机油过量，会白白耗损，也会引起大量积碳，或者造成机油油路的密封泄露，在车辆的机油油路有一个限压阀。作用就是限制机油的油压。 若侦测到发动机机油泵的压力过高，限压阀被推开，多余的润滑油便流bai油底壳或机油泵进油口，使油压降低。油压越高，限压阀开度越大，流du油底壳的润滑油越多。机油限压阀由弹簧和活塞等活动部件构成，也有磨损损坏的可能。 奥迪A4显示不能高于4000转速 发动机系统出现故障，为了保护发动机从而进行了限定转速，这种情况是气门调节器（AVS调节器）有故障造成的，需要进维修站检查。奥迪A4车身尺寸分别为：长4858mm、宽1847mm、高1847mm，轴距为2908mm。 奥迪A4的侧身腰线从前大灯平稳的过渡至尾灯，配合修长的车身，给人一种沉稳的感觉。奥迪A4在轮胎方面采用了20幅17英寸铝合金轮毂，使用的轮胎为米其林225/50R17
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11年的奥迪a4，2.0T故障码p218700，气缸列1，怠速转速时系统过稀11年的奥迪a4，2.0T故障码p218700，气缸列1，怠速转速时系统过稀，系统有漏气的地方，或油压低，喷油嘴堵塞造成的
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2011款奥迪A4报故障码P217700 检查过没地方漏气。更换过火咀。更换过喷油嘴。更换过废气阀。清洗过节气门。进气歧管。氧传感器也没报故障。 跑个几天。故障依旧。请问还有哪些地方会影响到这个故障目前需要检查一下高压汽油压力怠速50巴，如果正常，可能是碳罐电磁阀漏气。
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奔腾 X80 怠速高 亮故障灯 故障码是怠速高于期望值 清洗节气门 还是一样 怠速1000转 而且刹车 硬 感觉哪里漏气建议检查发动机刹车真空助力管，pcv阀，碳罐电磁阀是否损坏，排查漏气点。
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11年奥迪a4 2.0T 混合气在怠速下过稀 以及油箱通过量不正确混合气过稀一般都废气阀，碳罐电磁阀损坏，很少有凸轮轴后堵盖漏气，正时盖漏气，通过量不正确，需要更换碳罐电磁阀。
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嗯这是07款的1.8t14防侧滑和节气门的故障灯同时亮怠速不稳车不走道什么原因你好！这种情况下如果明显报节气故障，这个是有直接关系的，建议你先还是通过电脑检测仪测试一下，如果明显节气门故障这个肯定是存在问题的，你熄火重新启动是否正常。根据完整的故障代码提示分析维修不要盲目维修，大致原因节气门基本，线路故障，控制单元等。
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大众途观提示燃油系统过稀，还要检查这里
故障现象： 一辆进口大众途观，搭载CHMA2.0T 147KW EA888二代发动机。行驶里程数91000KM。该车故障现象，发动机故障指示灯点亮，故障代码：00369/P0171 主动的 气缸列
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标致4008报进气混合气过稀风扇长转，这种故障建议做以下这几方面的检查： 第一，混合气过稀，这种故障建议检查一下进气支管真空管路有没有漏气的现象？检查一下气门室盖是否有问题？混合气过稀，大多数都是漏
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